新物流通道——中國(guó)浦寨至越南新清貨運(yùn)通道正式通車
時(shí)間:2023-12-31
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中國(guó)浦寨—越南新清貨運(yùn)專用通道目前已正式通車運(yùn)行。3月23日,記者實(shí)地探訪了這條新的物流大通道,從空中俯瞰,滿載貨物的中國(guó)和越南車輛分別從兩國(guó)邊界銜接處駛?cè)雽?duì)方國(guó)境。
中國(guó)浦寨—越南新清貨運(yùn)專用通道建成正式通車,是中越兩國(guó)務(wù)實(shí)合作又一項(xiàng)重要成果,對(duì)廣西進(jìn)一步提升與越南邊境省份的經(jīng)貿(mào)合作,加快構(gòu)建“南向、北聯(lián)、東融、西合”全方位開放發(fā)展格局有著重要意義。
廣西憑祥浦寨是中越邊境最大的邊貿(mào)口岸。憑祥與越南一省三縣山水相連,邊境線長(zhǎng)97公里,是中國(guó)通往越南乃至東盟國(guó)家最便捷的陸路通道,也是廣西口岸數(shù)量最多、種類最全、規(guī)模最大的邊境口岸城市。近年來(lái),憑祥市充分利用國(guó)家級(jí)開放平臺(tái)政策紅利,抓住友誼關(guān)口岸擴(kuò)大開放發(fā)展良機(jī),與越方共同加快推進(jìn)互聯(lián)互通建設(shè),兩國(guó)沿邊地區(qū)開放合作水平得到進(jìn)一步提升。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì),2018年憑祥市外貿(mào)進(jìn)出口總額達(dá)890.66億元,其中,邊境小額貿(mào)易進(jìn)出口總值574.63億元,占全國(guó)的21.54%,繼續(xù)鞏固了全國(guó)領(lǐng)先的地位。
通道啟用后將進(jìn)一步提升口岸的通關(guān)效能,緩解口岸的通行壓力,為中越邊境口岸物流的發(fā)展和邊境貿(mào)易提供極大的便利。
中國(guó)浦寨—越南新清貨運(yùn)專用通道竣工并投入運(yùn)營(yíng)將滿足浦寨—新清口岸的貨運(yùn)需求,同時(shí)為解決近期浦寨—新清口岸貨物車輛滯留問(wèn)題作出貢獻(xiàn)。
進(jìn)境的貨物就越來(lái)越快,通關(guān)比較便捷、比較靈活,以前半個(gè)小時(shí)、十幾分鐘才放一輛,現(xiàn)在人臉識(shí)別應(yīng)該縮短到一兩分鐘都可以進(jìn)境。
廣西作為中國(guó)對(duì)越南乃至東盟開放合作的重要門戶,與越南保持良好的貿(mào)易往來(lái)。2018年,廣西對(duì)越南外貿(mào)進(jìn)出口1749.4億元,同比增長(zhǎng)4.7%,占廣西對(duì)外貿(mào)易的42.59%。1999年至2018年,越南連續(xù)20年成為廣西第一大貿(mào)易伙伴。廣西與“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)貿(mào)易合作潛力持續(xù)釋放,東盟連續(xù)19年成為廣西最大貿(mào)易伙伴。
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