會展物流服務商主要的業務類型是按照參展商的參展類型劃分的，主要分為本地會展物流業務、國內異地會展物流業務、巡回展物流業務和出國展物流業務。　
1．本地會展物流業務　
本地會展主要是指參展商在其所在的城市參加會展。參展商出于對成本的考慮，一般是雇傭當地物流公司進行展品運輸，而不用展會指定的物流服務商。這樣雖然可以節省企業的參展成本，但展品到達展館后，要等待展館方安排進場卸貨時間。由于展館方會先滿足指定物流服務商的要求安排其先入場，因而運輸費用節省是有限的。　
2．國內異地會展物流業務　
國內異地會展物流業務主要涉及國內長途運輸，包括鐵路貨運、公路貨運、航空貨運以及多式聯運。　
鐵路貨運一般采用集裝箱運輸，根據展品不同，一般采用1噸、6噸、10噸、20噸箱。鐵路運輸可以滿足大量貨物的一次性高效運輸，單位運費相對低廉，安全性較高，而且可以將貨物運到指定的鐵路存放地，省去很多轉運的麻煩。但近距離費用比較高昂，周期比較長，對前期準備工作比較繁雜。一般參展商由于參展次數有限，對整體流程的把握不是很到位，所以容易造成運輸不能按時到達現象。　
公路貨運靈活性大大強于鐵路貨運，可以實現“門到門”的連續運輸，且近距離運輸比較經濟。但其在安全性方面較差，主要表現在：一是由于道路容易破壞，公路事故率明顯高于鐵路，因而因道路不好或事故造成展品被損壞的現象相對嚴重；二是中途轉車無法監控，貨物丟失時有發生。所以公路貨運對包裝的要求要大大高于鐵路。　
航空運輸的費用相對比較高，一般是在參展時間比較緊急，物品具有特殊性，特別是展品的價值較高，必須保證安全和時效的情況下采用。　
多式聯運一般是鐵路一公路聯運、航空一公路聯運等方式，多式聯運通過各聯運企業合理組織各種運輸方式的銜接和配合，將由參展商自理的交接、裝卸、中轉等運輸手續，改為由聯運企業集中、全面代辦或實行代理業務，大大地方便了參展商。　
從業務模式看，國內異地會展物流業務一種情況是參展商把全部展品的物流業務全部交由展會指定的會展物流服務商；另一種情況是參展商利用鐵路、公路或航空運輸先將展品托運到展會舉辦地區，由展會指定的會展物流服務商進行提貨、接貨以及相應的物流活動。　
3．巡回展物流業務　
巡回展是一類特殊的展覽，能否按時保質地將展品運到指定的地點是最關鍵的問題。對于會展物流服務商來說，更強調速度和安全。　
4．出國展物流業務　
出國展物流業務是手續最為繁多的一類，涉及很多部門，既要通過海關，準備報關手續，又要進行相關的動植物檢疫，而且不同的展品情況各不相同。由于環節多，周期長，在時間的把握上更為困難，展會主辦方或參展商一般是將這部分業務交國際展覽運輸協會指定的運輸服務商承運。由它指定的運輸服務商有豐富的經驗和多種的運輸方式，一般都可以按時運到。