大型鋼材公司為什么持續發展物流？
公司的鐵路運輸分為散裝原料燃料投入、成品產出和零星材料投入，涉及到鐵焦事業部、軋鋼事業部、市場采購部、銷售公司、博宏公司等公司的單位和部門。廣州物流公司物流和倉儲部門根據廠內和在途車輛、翻車機器和設備以及產品銷售計劃的條件，高效、經濟地分配各種資源。
物流倉儲部將每月召開會議，減少卡車使用的延誤，對數據進行對比分析，查看趨勢，觀察趨勢，以卸車為中心，裝車為主線，進一步優化運輸組織，穩定信息渠道。
當工廠中的車站立即移動時，掌握到達車輛的狀態。廣州物流公司當廠內卸車車少于120輛時，按“先來先訂購”的原則安排翻車臺機器。當廠內卸車車超過120輛及出現相關問題時，應根據鐵焦司的需要進行調車組織，確保連續調車，并立即減少車輛數量。
根據裝車計劃和空車資源，煉油廠和軋鋼站應加強與銷售公司的聯系，逐一組織空車，組織裝卸作業，組織重車小規模作業，開展測風吊，減少重車在軋區的停留時間。