現在的物流應該實行什么戰略

曾經的物流霸道的霸王條款比比皆是，客戶就像是待宰的羔羊一般，橫行十數年，如今的物流漸漸步入正軌，現在，國家的重視，把物流行業變成了國家的經濟支柱之一，所以，如今的物流漸漸的規范化，法律也約束了許多不法行為。
國家的明文規定一下，客戶變成了主人公，所謂顧客就是上帝。現代物流提倡的送貨上門服務還有幾次降價也為了和傳統物流來平分這碗羹，雖然費用比傳統物流貴，但是他的速度明顯比傳統物流快，很容易滿足一些層次的需求。外有文件下來跟蹤和管理服務，內有現代物流及行業的擠兌，還有同行業之間的競爭。這幾年，雖然不斷地有物流倒閉的消息，但是同時也萌生了不少的小小的物流。或多或少的對那些占地為王的大物流構成了威脅。物流，揚眉吐氣的時代已經過去了，如果再趾高氣昂，或許需要更多的勇氣和力量。物流行業，該怎么面對呢?
有客戶曾經抱怨說物流的人員像個爹爹一樣，有客戶說物流人員的態度總是愛理不理，好像你欠了他幾十萬的，也有人不滿于物流曾經內部的所謂的賠款條例。任何條款他們自己內部規定說了算。所以客戶怨言很多。而如今呢？3月1日起，這些事情有了標準。工商再也不會拘于沒有具體條例來處理糾紛了，所以我們也沒有必要以身試膽，法律面前我們最好不要輕易放肆。所以提高物流運輸管理質量，提高服務質量，力求貨物在運輸途中貨損，貨差為零，加強收費標準的管理制度，任何商品都有自己的價值所在和具體核算方式，是重量，體積，還是大小如何算，如何讓客戶信服而自己也是在盈利的范圍之類。（當然也要考慮整體的開支來定價），以快捷，便利，合理也優惠的優勢占據先機