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    • 快遞垃圾占生活垃圾增量93%?快遞包裹是不是應該減負了!

      時間:2023-12-30 點擊:88次
      前不久頒布的《電子商務法》中也明確提出,“快遞物流服務提供者應當按照規定使用環保包裝材料,實現包裝材料的減量化和再利用”“支持、推動綠色包裝、倉儲、運輸,促進電子商務綠色發展”。此外,新修訂的《快遞封裝用品》系列國家標準也正式施行。減量化、綠色化、可循環成為快遞包裝新趨勢。
      快遞包裹減負勢在必行
      隨著電商包裹在我國快遞配送中所占比例越來越大,發展綠色快遞和綠色電商已成為全社會關注的焦點問題。要想解決好這些問題,既要做好包裝材料的“減法”,也要做好技術手段升級的“加法”,通過電商賣家、平臺、物流企業、消費者共同努力,讓快遞真正“綠”起來。
      郵政局發布的數據顯示,今年上半年,全國快遞業務量依然保持高速增長,預計累計完成220.8億件,超過我國2015年全年快遞業務量。但值得注意的是,在我國特大城市中,快遞包裝垃圾增量已占到生活垃圾增量的93%,部分大型城市則為85%至90%。
      如何解決快遞包裝“大材小用”?
      業內專家表示,看不見的技術創新已經成為綠色配送中的“有力武器”。我們應利用技術創新,從源頭就可以節約快遞包裝材料的使用。比如,運送距離不同的包裹,可以使用厚度不同的紙箱。可以通過 智能計算,告訴裝箱員工哪個商品需要特殊保護,而不是把所有商品都包上厚厚的泡泡墊。
      像我們曾經貼在快遞紙箱上的紙質快遞單,如今大多數也已被一張有條碼的不干膠取代,這就是已經在快遞行業中普及的電子面單,它每年可以為全行業節 省200多億張紙質面單。
      “可循環”是環保關鍵
      無論怎樣做“減法”,只要無法循環利用,快遞紙箱最后還是會被扔進垃圾箱,給環境帶來壓力。要想從根本上解決這個問題,就要加快探索快遞包裝材料的循環利用。
      菜鳥方面表示,去年“雙11”期間,在菜鳥驛站開展了“回箱計劃”,鼓勵消費者現場開箱,把紙箱留給后續寄件用戶使用。今年“雙11”,“回箱 計劃”覆蓋的范圍將拓展到全國百城5000個回收點,在完成紙箱捐贈后,消費者就有機會獲得螞蟻森林的綠色能量、天貓超市的購物券或者快遞券。
      蘇寧物流方面也表示,截至目前,共享快遞盒已在全國實現規模化應用,直接取代了傳統紙質快遞盒,這些共享快遞盒平均每3天循環使用一次,空盒子 在盤點后隨調撥車回到中心倉庫。蘇寧預計,到今年年底,全北京共享快遞盒投放量將達到10萬個,一年至少節省700萬個紙箱。
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