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    • 做好貨運(yùn)基本原則是什么?

      時(shí)間:2023-12-30 點(diǎn)擊:163次
      1、要做好貨運(yùn)公司就要有扎實(shí)的基本功,除了對(duì)自已手頭的航線要熟悉外,還要對(duì)海廣州的關(guān)政策,報(bào)關(guān)流程,報(bào)關(guān)業(yè)務(wù),碼頭,商檢,稅務(wù),甚至外貿(mào)流程也需要有一定的認(rèn)識(shí),只有這樣,才能較快解決客戶(hù)的各種各樣的問(wèn)題,做好貨運(yùn)代理。
      2、對(duì)貨運(yùn)代理的客戶(hù)一定要非常了解,對(duì)貨運(yùn)代理過(guò)程中可能出現(xiàn)的一些問(wèn)題要做到心中有數(shù),當(dāng)問(wèn)題出現(xiàn)時(shí)可以及時(shí)解決。
      3、不要對(duì)貨運(yùn)代理的客戶(hù)急于報(bào)價(jià),要對(duì)客戶(hù)及其選用船公司的準(zhǔn)則,及市場(chǎng)同行的動(dòng)態(tài)有一定了解,爭(zhēng)取一步到位,一價(jià)中的。
      4、總的來(lái)說(shuō),做貨代要取得成功,不能簡(jiǎn)單的斗價(jià),而要真正了解客戶(hù)的需求,做到有針對(duì)性的報(bào)價(jià)及提供相應(yīng)服務(wù),說(shuō)白了,貨代提供的是一種服務(wù),服務(wù)做到了點(diǎn)子上,價(jià)格并不是問(wèn)題。這就是為什么同一條航線,馬斯基的價(jià)總是比中國(guó)海運(yùn)的價(jià)貴一點(diǎn)的道理。這也說(shuō)明為什么同做貨運(yùn)代理,有些人一兩年就可以做到月入2-3萬(wàn),有些人一直徘徊在2-3千/月。
      5、當(dāng)然,貨運(yùn)價(jià)格,倉(cāng)位,退傭也是不可少的幾個(gè)要素。但我認(rèn)為不是最終要素。
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