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    • 樞紐航線效益顯著 美聯航4季度凈收益4.62億美元

      時間:2023-12-30 點擊:93次
      經歷過一系列公關災難之后,這家美國第三大航空公司安排更多的樞紐航線,并重新贏回了旅客。
      據路透社報道,本周二(15日),美國聯合航空公司發布2018年第四季度財務報告,該季度的凈收益達到4.62億美元,輕松擊敗華爾街之前對其的預測,并導致美聯航股票價格有所上漲。
      聯合大陸控股公司的股票于收盤后交易中上漲6個百分點,達到86.11美元。美聯航報告其每英里收入上升5%,這提升了航空板塊以及投資者的信心。
      這種增長速度達到美聯航預期的最高值,超越了達美航空本周二(15日)早期的報告。
      然而,達美航空和美國航空降低了2018年第四季度的單位營收預測。這導致他們的股票均在本月有所下降,并引發了在當下不確定的全球經濟環境下,公眾對于行業提升機票價格能力的擔憂。
      基地位于芝加哥的美聯航,將其營收增長歸功于去年1月啟動的拓展國內航線網絡策略。美聯航通過增加航班量,為7大主要樞紐提供更多的聯程選擇,特別是在芝加哥、丹佛和休斯頓樞紐。
      根據refinitiv的數據,美聯航調整后的每股收益從上年的1.99美元漲至2.41美元,增長速度超過分析師做出的37%的平均預估。
      美聯航希望,2019年調整后的每股收益達到10至12美元。
      美聯航2018年第四季度的凈收益達到4.62億美元,而上一年的同期收益為5.79億美元。
      美聯航計劃明年將航線網絡提升4%至6%,并且已預訂了4架波音777-300er飛機和24架波音737max飛機。
      然而,航空公司引進新飛機的能力卻受到部分美國政府關門的阻礙,這將耽誤聯邦政府授予新飛機執飛商業航班的資質。
      本周二(15日),達美航空就上季度每客英里的收入增長率下降發出警告,將商業損失的部分原因歸咎于政府關門。
      美聯航預測,2019年第一季度的單位收入保持持平至上漲3%之間,但是未就政府關門的影響發表評論。
      除了運力增長之外,美聯航在過去的一年中加強客戶服務,努力重建旅客遭受虐待、寵物死亡等事件后頗受牽連的企業形象。
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