系統(tǒng)的剖析物流企業(yè)引入物流透明管理的實踐路徑
時間：2023-12-30
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我想從7個方面分析物理透明管理：
第一，我想簡單的介紹，什么事物流透明管理？
第二，為什么我們物流企業(yè)要引入物流透明管理？
第三，物流透明管理理論的發(fā)展。
第四，物流透明3.0的含義。
第五，通過具體的應(yīng)用場景來剖析物流透明管理的應(yīng)用場景。
第六，我們來分析透明管理和互聯(lián)網(wǎng)的關(guān)系。
第七，物流透明管理和大數(shù)據(jù)的關(guān)系。
我想通過上面七個問題系統(tǒng)的解釋，使得大家對物流透明管理理論和具體的操作辦法有更好的認(rèn)識。這樣會便于我們物流企業(yè)家更好的把握物流透明管理。
第一個問題，什么事物流透明管理？
其實透明這個詞，大家想想，聽到透明這個詞基本上的反映首先想到的是，我看得見，我能夠了解，我能夠掌控簡單講，大家有這種反應(yīng)出來。物流透明管理是充分利用的各種信息技術(shù)手段，采集物流過程的各類相關(guān)數(shù)據(jù)，把這些數(shù)據(jù)處理以后，在后臺服務(wù)器存儲、分析并且通過互聯(lián)網(wǎng)展示出來。這樣任何一個和物流業(yè)務(wù)相關(guān)的機構(gòu)或個人就可以通過授權(quán)在互聯(lián)網(wǎng)上清楚的了解物流過程的信息。
那實際上大家聽完有個體會，通過技術(shù)手段，把物流過程的信息采集過來，物流透明展示在互聯(lián)網(wǎng)上，通過對這個過程有權(quán)限，雖然說他不一定在物流現(xiàn)場，這就是物流透明。這樣一個手段，對提高物流運作的效率，保障物流過程的安全，實現(xiàn)物流可追溯，其實具有非常現(xiàn)實的意義，同時在這個過程所積累的車輛運作數(shù)據(jù)，延伸到大數(shù)據(jù)的分析，延伸到車輛性能的分析等等方面，對宏觀經(jīng)濟的發(fā)展，物流企業(yè)運作管理水平的提高，消費者購物滿意度的提高，都有非常直接的作用。這就是物流透明管理。
第二個問題，為什么物流企業(yè)要引入物流透明管理？
這是我過去很多地方做演講的時候，其實這是個長期以來，不愿意把物流透明。把物流過程封閉起來，這個是整個物流行業(yè)的操作規(guī)則，總之我干活的人不希望別人知道我是怎么干的，司機把車開出去最好不知道我在干什么，貨主把貨交給你，我在承運這個貨，你最好不要問我貨是怎么弄的，站在貨主的角度，總是想知道這個過程是怎么樣的？長期以來物流過程不透明、封閉，其實是行內(nèi)的常態(tài)，這個現(xiàn)象不是一天兩天的，所以到現(xiàn)在我們提出物流透明管理，很多人不適應(yīng)，這也是非常正常的現(xiàn)象。
但是這種長期形成物流不透明現(xiàn)狀，其實是不符合現(xiàn)代社會經(jīng)濟發(fā)展的，物流企業(yè)家把這個概念建立起來，你在現(xiàn)階段經(jīng)營物流可能會有些問題，為什么物流企業(yè)要引入物流透明管理理論，很重要一點，不是說物流企業(yè)家愿不愿意，而是應(yīng)不應(yīng)該的問題，愿不愿意是你自己的問題，應(yīng)不應(yīng)該是行業(yè)推動的問題。
我們怎么來理解應(yīng)不應(yīng)該的問題？
第一，從競爭的角度，物流行業(yè)競爭越來越激烈。你要贏得競爭，你就必須站在你的客戶、貨主、合作的消費者立場看，他們希望物流過程封閉還是物流透明。如果你意識到這個問題，你就必須考慮到，其實從你客戶、貨主、服務(wù)的消費者他們是希望透明的，這個是應(yīng)該透明，而不是你愿不愿意透明的問題；
第二，物流過程上下協(xié)同的比較多，那么在這個過程中，要提高你的運作效率，從上下協(xié)作的角度看，提高物流透明過程是必要的一點；
第三，現(xiàn)時代是電商購物越來越多，越來越多的人習(xí)慣通過電商來購物，電商購物和以前二十年前通過百貨公司購物。不一樣的地方，通過電商購物下完單以后，消費者馬上想知道貨什么時候配，他對物流信息更為關(guān)注，電商就要把物流信息開放出來。電商怎么能把物流信息開放出來？他必須要求跟他合作的物流合作伙伴具有透明他物流的能力。
所以從上面三個角度，大家來理解，物流透明是應(yīng)該透明起來，物流企業(yè)要在競爭過程中立于不敗之地，你的企業(yè)要越來越發(fā)展，你必須把你的物流透明起來，而不是站在你愿不愿意這個角度考慮，自己方不方便，我不透明這個立場想問題，物流企業(yè)引進(jìn)物流透明管理從這幾個角度思考。這是我分析的第二個問題，大家主要回答的是物流透明對物流企業(yè)是應(yīng)該要透明而不是愿不愿意的問題。
第三個問題物流透明的發(fā)展。
物流透明管理這一套理論體系和操作辦法是易流經(jīng)歷了10年的時間，在這個過程中不斷的完善、認(rèn)識，逐漸深入，逐漸體系化、理論化的過程。2007年的時候當(dāng)時就創(chuàng)業(yè)，做了一個非常簡單的應(yīng)用，通過gps定位，衛(wèi)星定位，電子地圖，地理信息系統(tǒng)，解決最簡單的問題：把車輛位置服務(wù)做起來，當(dāng)然在做車輛位置服務(wù)的過程中，我們就敏感的發(fā)現(xiàn)一個問題，車輛位置服務(wù)實際上是把運輸過程透明起來，這是我們抽象的一個概念。
再后來，我們發(fā)現(xiàn)，僅僅是車輛位置還不能滿足客戶的需求，我貨物在運輸?shù)倪^程中被偷了、被盜了，你有沒有好的方法防止它被偷、被盜，我們就提出了貨物運輸過程透明，通過一些技術(shù)手段，實現(xiàn)貨物在運輸過程中的透明，包括危險品運輸、冷鏈溫度的控制等等，不斷的深入。
把貨物的透明做了以后，又有客戶提出了更高的要求，如我車輛的位置也知道了，貨的安全也知道了，那我的業(yè)務(wù)信息的流轉(zhuǎn)不太好，導(dǎo)致了業(yè)務(wù)流轉(zhuǎn)效率低，你們能不能把這個透明起來?在這個時候我們就過渡到，提供了一種上下游，訂單流轉(zhuǎn)的透明管理。
所以說，這個認(rèn)識是逐漸深入的過程。經(jīng)過了10年的過程，逐漸形成了體系化的物流透明管理理論，所以我講的意思是，到現(xiàn)在我們經(jīng)過了10年，這是完善的過程、探索的過程遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有停止，還在不斷的往前延進(jìn)，在過去10年，我們濃縮和體驗了
第一，我想簡單的介紹，什么事物流透明管理？
第二，為什么我們物流企業(yè)要引入物流透明管理？
第三，物流透明管理理論的發(fā)展。
第四，物流透明3.0的含義。
第五，通過具體的應(yīng)用場景來剖析物流透明管理的應(yīng)用場景。
第六，我們來分析透明管理和互聯(lián)網(wǎng)的關(guān)系。
第七，物流透明管理和大數(shù)據(jù)的關(guān)系。
我想通過上面七個問題系統(tǒng)的解釋，使得大家對物流透明管理理論和具體的操作辦法有更好的認(rèn)識。這樣會便于我們物流企業(yè)家更好的把握物流透明管理。
第一個問題，什么事物流透明管理？
其實透明這個詞，大家想想，聽到透明這個詞基本上的反映首先想到的是，我看得見，我能夠了解，我能夠掌控簡單講，大家有這種反應(yīng)出來。物流透明管理是充分利用的各種信息技術(shù)手段，采集物流過程的各類相關(guān)數(shù)據(jù)，把這些數(shù)據(jù)處理以后，在后臺服務(wù)器存儲、分析并且通過互聯(lián)網(wǎng)展示出來。這樣任何一個和物流業(yè)務(wù)相關(guān)的機構(gòu)或個人就可以通過授權(quán)在互聯(lián)網(wǎng)上清楚的了解物流過程的信息。
那實際上大家聽完有個體會，通過技術(shù)手段，把物流過程的信息采集過來，物流透明展示在互聯(lián)網(wǎng)上，通過對這個過程有權(quán)限，雖然說他不一定在物流現(xiàn)場，這就是物流透明。這樣一個手段，對提高物流運作的效率，保障物流過程的安全，實現(xiàn)物流可追溯，其實具有非常現(xiàn)實的意義，同時在這個過程所積累的車輛運作數(shù)據(jù)，延伸到大數(shù)據(jù)的分析，延伸到車輛性能的分析等等方面，對宏觀經(jīng)濟的發(fā)展，物流企業(yè)運作管理水平的提高，消費者購物滿意度的提高，都有非常直接的作用。這就是物流透明管理。
第二個問題，為什么物流企業(yè)要引入物流透明管理？
這是我過去很多地方做演講的時候，其實這是個長期以來，不愿意把物流透明。把物流過程封閉起來，這個是整個物流行業(yè)的操作規(guī)則，總之我干活的人不希望別人知道我是怎么干的，司機把車開出去最好不知道我在干什么，貨主把貨交給你，我在承運這個貨，你最好不要問我貨是怎么弄的，站在貨主的角度，總是想知道這個過程是怎么樣的？長期以來物流過程不透明、封閉，其實是行內(nèi)的常態(tài)，這個現(xiàn)象不是一天兩天的，所以到現(xiàn)在我們提出物流透明管理，很多人不適應(yīng)，這也是非常正常的現(xiàn)象。
但是這種長期形成物流不透明現(xiàn)狀，其實是不符合現(xiàn)代社會經(jīng)濟發(fā)展的，物流企業(yè)家把這個概念建立起來，你在現(xiàn)階段經(jīng)營物流可能會有些問題，為什么物流企業(yè)要引入物流透明管理理論，很重要一點，不是說物流企業(yè)家愿不愿意，而是應(yīng)不應(yīng)該的問題，愿不愿意是你自己的問題，應(yīng)不應(yīng)該是行業(yè)推動的問題。
我們怎么來理解應(yīng)不應(yīng)該的問題？
第一，從競爭的角度，物流行業(yè)競爭越來越激烈。你要贏得競爭，你就必須站在你的客戶、貨主、合作的消費者立場看，他們希望物流過程封閉還是物流透明。如果你意識到這個問題，你就必須考慮到，其實從你客戶、貨主、服務(wù)的消費者他們是希望透明的，這個是應(yīng)該透明，而不是你愿不愿意透明的問題；
第二，物流過程上下協(xié)同的比較多，那么在這個過程中，要提高你的運作效率，從上下協(xié)作的角度看，提高物流透明過程是必要的一點；
第三，現(xiàn)時代是電商購物越來越多，越來越多的人習(xí)慣通過電商來購物，電商購物和以前二十年前通過百貨公司購物。不一樣的地方，通過電商購物下完單以后，消費者馬上想知道貨什么時候配，他對物流信息更為關(guān)注，電商就要把物流信息開放出來。電商怎么能把物流信息開放出來？他必須要求跟他合作的物流合作伙伴具有透明他物流的能力。
所以從上面三個角度，大家來理解，物流透明是應(yīng)該透明起來，物流企業(yè)要在競爭過程中立于不敗之地，你的企業(yè)要越來越發(fā)展，你必須把你的物流透明起來，而不是站在你愿不愿意這個角度考慮，自己方不方便，我不透明這個立場想問題，物流企業(yè)引進(jìn)物流透明管理從這幾個角度思考。這是我分析的第二個問題，大家主要回答的是物流透明對物流企業(yè)是應(yīng)該要透明而不是愿不愿意的問題。
第三個問題物流透明的發(fā)展。
物流透明管理這一套理論體系和操作辦法是易流經(jīng)歷了10年的時間，在這個過程中不斷的完善、認(rèn)識，逐漸深入，逐漸體系化、理論化的過程。2007年的時候當(dāng)時就創(chuàng)業(yè)，做了一個非常簡單的應(yīng)用，通過gps定位，衛(wèi)星定位，電子地圖，地理信息系統(tǒng)，解決最簡單的問題：把車輛位置服務(wù)做起來，當(dāng)然在做車輛位置服務(wù)的過程中，我們就敏感的發(fā)現(xiàn)一個問題，車輛位置服務(wù)實際上是把運輸過程透明起來，這是我們抽象的一個概念。
再后來，我們發(fā)現(xiàn)，僅僅是車輛位置還不能滿足客戶的需求，我貨物在運輸?shù)倪^程中被偷了、被盜了，你有沒有好的方法防止它被偷、被盜，我們就提出了貨物運輸過程透明，通過一些技術(shù)手段，實現(xiàn)貨物在運輸過程中的透明，包括危險品運輸、冷鏈溫度的控制等等，不斷的深入。
把貨物的透明做了以后，又有客戶提出了更高的要求，如我車輛的位置也知道了，貨的安全也知道了，那我的業(yè)務(wù)信息的流轉(zhuǎn)不太好，導(dǎo)致了業(yè)務(wù)流轉(zhuǎn)效率低，你們能不能把這個透明起來?在這個時候我們就過渡到，提供了一種上下游，訂單流轉(zhuǎn)的透明管理。
所以說，這個認(rèn)識是逐漸深入的過程。經(jīng)過了10年的過程，逐漸形成了體系化的物流透明管理理論，所以我講的意思是，到現(xiàn)在我們經(jīng)過了10年，這是完善的過程、探索的過程遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有停止，還在不斷的往前延進(jìn)，在過去10年，我們濃縮和體驗了