新中國成立70年，中國發(fā)生了翻天覆地的變化，特別是改革開放以來，我國進入了全面發(fā)展的快車道，交通運輸更是有了質(zhì)的飛躍，鐵路、公路、民航、水運等基礎(chǔ)設施快速成網(wǎng)，為國民經(jīng)濟和社會發(fā)展提供了有力的支撐和堅實的保障。
以鐵路的發(fā)展為例，到2019年末，鐵路路網(wǎng)縱橫延伸，全國鐵路營業(yè)總里程將達13.9萬公里以上，齊總其中高鐵3.5萬公里，高居世界第一。鐵路部門在旅客出行、貨物周轉(zhuǎn)、互聯(lián)互通等方面做出了重要貢獻，充分發(fā)揮了國民經(jīng)濟大動脈的主力軍作用。
在旅客出行方面，密織的路網(wǎng)保障了鐵路強大的運送能力，現(xiàn)如今常態(tài)化開行列車的日運送能力達到千萬人次以上，“復興號”讓中國速度得到了新的定義，邁出從追趕到超越的關(guān)鍵一步，為區(qū)域一體化發(fā)展提供了便利；“小慢車”初心不改，在改善邊遠地區(qū)人們生活方面發(fā)揮的作用依然顯著。
在貨物周轉(zhuǎn)方面，我國自行研制的大功率電力機車技術(shù)成熟，達到了世界領(lǐng)先水平，鐵路重載列車實現(xiàn)牽引重量從2萬噸到3萬噸的跨越，加快了貨物運輸?shù)闹苻D(zhuǎn)，運輸效益進一步提升。近年來，以大秦鐵路為代表的“貨專”不斷刷新“中國紀錄”，浩吉鐵路更是跨越了7省，成為“綠色通道”的典范，為打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)提供了保障。
在互聯(lián)互通方面，中歐班列以其運距短、速度快、安全性高的特征，以及安全快捷、綠色環(huán)保、受自然環(huán)境影響小的優(yōu)勢，已經(jīng)成為國際物流中陸路運輸?shù)墓歉煞绞健Ｈ缃穹€(wěn)中有增的中歐班列密切了“一帶一路”沿線各國的關(guān)系，帶動了經(jīng)濟、社會、文化等方面的溝通和交流，為世界更好的認識和了解中國搭建了平臺。
交通強國，鐵路先行。鐵路在不斷加快自身發(fā)展的同時，也將推動鐵水、公鐵等聯(lián)運發(fā)展，優(yōu)化組織模式，提高物流效率，在打通“最后一公里”上做好文章，以更優(yōu)異的服務回報社會、造福人民。
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