近段時(shí)間，順豐、京東兩家物流分別同省一級政府達(dá)成戰(zhàn)略合作，順豐走進(jìn)山東，而京東則進(jìn)入廣西。在快遞企業(yè)紛紛尋求與政府部門合作的背后，潛藏著借物流業(yè)務(wù)延伸地區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈的布局。
6月28日，順豐速運(yùn)集團(tuán)與山東省商務(wù)廳簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方擬在現(xiàn)代供應(yīng)鏈體系建設(shè)、農(nóng)產(chǎn)品上行、城鄉(xiāng)高效配送體系建設(shè)以及智慧物流和國際供應(yīng)鏈模式探索等領(lǐng)域開展戰(zhàn)略合作，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)。此外，順豐還將在濟(jì)南、青島、威海、濰坊、臨沂等城市開工投資建設(shè)的綜合性物流電商產(chǎn)業(yè)園，進(jìn)一步強(qiáng)化在當(dāng)?shù)氐奈锪骰A(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
巧合的是，就在同一天，京東集團(tuán)與廣西壯族自治區(qū)商務(wù)廳簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在以“互聯(lián)網(wǎng)+”和大數(shù)據(jù)為載體的電子商務(wù)、智慧物流、互聯(lián)網(wǎng)金融等領(lǐng)域開展深度合作。在隨后一天舉辦的第五屆廣西物流周暨南向通道建設(shè)高峰論壇上，京東物流華南區(qū)規(guī)劃實(shí)施部總監(jiān)譚福鵬表示，京東物流自建先進(jìn)物流設(shè)施南寧亞洲一號項(xiàng)目已啟動(dòng)，未來還將布局城市倉、新通路、水果產(chǎn)地倉等業(yè)務(wù)。
值得注意的是，此次順豐和京東物流在各自達(dá)成的政企合作中，都將促進(jìn)地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)發(fā)展提升至顯著位置。順豐方面表示，將充分利用現(xiàn)有平臺(tái)和渠道，推動(dòng)“互聯(lián)網(wǎng)+山東特色農(nóng)產(chǎn)品上行”。而京東物流表示將發(fā)揮優(yōu)質(zhì)的生鮮冷鏈供應(yīng)鏈服務(wù)能力，結(jié)合平臺(tái)撮合能力，促進(jìn)廣西生鮮產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級。
事實(shí)上，政企合作并非一蹴而就，物流企業(yè)在這些地區(qū)的深耕為雙方在產(chǎn)業(yè)合作奠定了一定的基礎(chǔ)。以京東為例，今年5月 ，京東在廣西啟動(dòng)了“京東生鮮農(nóng)場計(jì)劃”， 針對當(dāng)?shù)靥厣r(nóng)產(chǎn)品百色芒果，京東物流制定了專屬的物流供應(yīng)鏈解決方案，并且在產(chǎn)地選品、包裝規(guī)范、線上整合營銷等方面提供賦能。
近年來，除了常年深耕特色農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)的順豐，也越來越多民營快遞企業(yè)也不安于單純做搬運(yùn)者，選擇深入到銷售環(huán)節(jié)，為特色農(nóng)產(chǎn)品銷售牽線搭橋。早在2013年，中通就上線了b2c電商平臺(tái)“中通優(yōu)選”，以特色農(nóng)產(chǎn)品電商為主打。
對于地區(qū)特色農(nóng)產(chǎn)品，尤其是生鮮類產(chǎn)品而言，物流一直是難以突破的痛點(diǎn)。通過合作在冷鏈、等方面相對具備優(yōu)勢的物流企業(yè)，有望在農(nóng)產(chǎn)品上行，乃至整個(gè)地區(qū)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的優(yōu)化升級方面形成推動(dòng)力。站在物流企業(yè)的角度來看，相關(guān)企業(yè)通過政企合作也得以從物流切入，將戰(zhàn)略合作深化到供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈等層面，為企業(yè)整體業(yè)務(wù)發(fā)展創(chuàng)造更多空間。