近日，順豐對(duì)旗下重貨業(yè)務(wù)正式更名為快運(yùn)業(yè)務(wù)，并對(duì)組織架構(gòu)進(jìn)行了較大調(diào)整，雖然看起來只是改了個(gè)名字，其實(shí)也代表了順豐掌門人王衛(wèi)對(duì)重貨業(yè)務(wù)的認(rèn)可與肯定，那么順豐重貨為何受到如此重視?順豐重貨業(yè)務(wù)為何選擇在這個(gè)時(shí)間點(diǎn)改名?
此次通知如下：為適應(yīng)市場及行業(yè)的變化，滿足快運(yùn)業(yè)務(wù)戰(zhàn)略發(fā)展需要，進(jìn)一步整合優(yōu)化資源，提升快運(yùn)業(yè)務(wù)品牌價(jià)值及市場競爭力，經(jīng)公司研究決定，速運(yùn)事業(yè)群重貨業(yè)務(wù)更名為速運(yùn)事業(yè)群快運(yùn)業(yè)務(wù)，并對(duì)組織架構(gòu)進(jìn)行調(diào)整。
一、已完善產(chǎn)品
順豐重貨業(yè)務(wù)是從2014年開始，具體來說，順豐重貨產(chǎn)品體系其實(shí)經(jīng)歷了四個(gè)階段，分別在2014年推出物流普運(yùn);2015-2016年陸續(xù)推出重貨專運(yùn)(整車)和重貨快運(yùn)(空運(yùn));2017年6月份推出針對(duì)專業(yè)市場直發(fā)的專線普運(yùn);2018年1月推出20-100kg的重貨包裹和100-500kg的小票零擔(dān)。
二、補(bǔ)全能力
1.操作能力
對(duì)順豐而言，長期大件操作能力不足破損高，無法有效滿足大件客戶需求的天然需求，是其一直沒有做公斤段延伸的核心原因。而今年4月順豐與新邦成立了順心，為票零擔(dān)及物流普運(yùn)中100kg以上貨物做好承運(yùn)做好能力上的準(zhǔn)備。
2.網(wǎng)絡(luò)覆蓋
在順豐重貨發(fā)展初期，是與快遞隔日達(dá)合網(wǎng)運(yùn)營的，隨著順豐重貨業(yè)務(wù)量的增多，網(wǎng)點(diǎn)和場地均難以支撐業(yè)務(wù)量的發(fā)展，逐漸選擇分網(wǎng)運(yùn)營。而新邦一開始就具備1150+個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，并主要集中華東華南，隨著順心的成立，順豐提升了重貨在華東華南產(chǎn)量區(qū)的網(wǎng)點(diǎn)密度，并隨著順心在各地相繼起網(wǎng)，網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量也在持續(xù)增加，按照順心的網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃，2020年將達(dá)到1萬以上網(wǎng)點(diǎn)，配合直營網(wǎng)絡(luò)的同時(shí)搭建，最終形成類似直營+加盟的模式發(fā)展。順豐用順心加盟的方式巧妙的進(jìn)行了補(bǔ)充。目前順豐直營與順心加盟網(wǎng)點(diǎn)合計(jì)也近2300家(目前順心出貨網(wǎng)點(diǎn)為1300+家)，已經(jīng)超過天地華宇網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量，相比直營不到1000家網(wǎng)點(diǎn)，通過順心加盟也算得是一個(gè)較為完善的全網(wǎng)性快運(yùn)公司。
三、收入占比高
最后也是最關(guān)鍵的是，一個(gè)業(yè)務(wù)是否會(huì)受到重視，核心還是真金白銀說的算。而目前從重貨業(yè)務(wù)的收入貢獻(xiàn)上來看，已經(jīng)是新產(chǎn)品中收入占比最高，且增長飛快的業(yè)務(wù)，從2014年開始，順豐重貨收入占比每年幾乎翻番，2018年上半年順豐重貨占集團(tuán)總收入已達(dá)到8.1%，按照今年重貨100個(gè)億目標(biāo)，預(yù)計(jì)今年順豐收入突破1000萬，那么重貨收入占比可達(dá)10%，已經(jīng)達(dá)到順豐快遞經(jīng)濟(jì)件收入的將近一半，成為順豐業(yè)務(wù)增收主力軍之一。
綜上，順豐重貨從產(chǎn)品、操作、網(wǎng)絡(luò)覆蓋、以及收入水平都已成熟的情況下，提升快運(yùn)業(yè)務(wù)品牌價(jià)值及市場競爭力，對(duì)重貨業(yè)務(wù)更名快運(yùn)業(yè)務(wù)，并對(duì)組織架構(gòu)進(jìn)行調(diào)整，也是順豐正式邁入快運(yùn)市場的一次里程碑。