京東快遞悄然誕生，望與物流大佬們一爭(zhēng)高下？

近期，京東物流悄然誕生，我們時(shí)不時(shí)能看到京東物流的廣告，相關(guān)宣傳的海報(bào)也廣為流傳，京東喊出了“寄快遞，找京東”的口號(hào)。
這意味著，今后消費(fèi)者需要寄快遞的時(shí)候，除了順豐，韻達(dá)，中通等選擇之外，現(xiàn)在又多了一個(gè)選擇，而相比于各位物流大佬們，京東物流在這場(chǎng)博弈戰(zhàn)中真的占據(jù)優(yōu)勢(shì)嗎?
在價(jià)格方面，對(duì)比上海到湖南某地同一段距離，京東快遞顯示首重16元的價(jià)格，順豐最低18元起，圓通快遞顯示15元，京東快遞的價(jià)格在順豐和通達(dá)系之間。在服務(wù)不分伯仲的情況下，京東在價(jià)格上更有低價(jià)優(yōu)勢(shì)。
而在服務(wù)質(zhì)量的方面，據(jù)國(guó)家郵政局關(guān)于2018年第二季度快遞服務(wù)滿(mǎn)意度調(diào)查報(bào)告顯示，順豐和京東用戶(hù)的滿(mǎn)意度都在80分以上，不分伯仲，三通一達(dá)則在76到80分之間。
而在硬件設(shè)施方面，京東物流的倉(cāng)庫(kù)優(yōu)勢(shì)可謂是“世人皆知”，各種“黑科技”的運(yùn)用直接將京東的倉(cāng)庫(kù)推進(jìn)了《北京8分鐘》，而且，京東也到處布局京東倉(cāng)。其實(shí)，順豐在運(yùn)送環(huán)節(jié)中方面也下了不少功夫，各種“炫酷”的技術(shù)同樣引領(lǐng)著行業(yè)的發(fā)揮。但順豐最大的優(yōu)勢(shì)還是那近50架的飛機(jī)，這就最大限度地保障快件時(shí)效。
如此這般縱觀物流行業(yè)企業(yè)的網(wǎng)路布局，戰(zhàn)略部署等發(fā)現(xiàn)有不少角逐點(diǎn)，各路英雄都為了搶占市場(chǎng)份額大出奇招，而京東是否可以真的從順豐等物流大佬嘴中分得一杯羹也仍是未知數(shù)，讓我們敬請(qǐng)期待這場(chǎng)博弈。
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