捷克《權(quán)利報(bào)》5月14日?qǐng)?bào)道，捷克新任交通部長(zhǎng)克雷姆利克在與捷鐵路管理局領(lǐng)導(dǎo)層會(huì)面后表示，捷克將于2025年開(kāi)始建設(shè)第一條高速鐵路，建設(shè)路段為布拉格至別霍維采，設(shè)計(jì)時(shí)速超過(guò)250公里/小時(shí)。捷克將采用法國(guó)tgv標(biāo)準(zhǔn)，此前政府已為此支付1100萬(wàn)克朗（約合50萬(wàn)美元）采購(gòu)費(fèi)。克雷姆利克部長(zhǎng)將高鐵建設(shè)作為施政優(yōu)先方向，目標(biāo)是將捷克的高鐵提高到西歐水平。他表示，此后30年內(nèi)將累計(jì)投資6000億克朗（約合273億美元）用于高鐵建設(shè)。
另?yè)?jù)捷通社報(bào)道，捷政府?dāng)M加大交通基礎(chǔ)設(shè)施投資，計(jì)劃到2029年每年投入資金1660億克朗（約合75億美元）用于項(xiàng)目建設(shè)，投資規(guī)模是目前的兩倍。目標(biāo)是2030年以前完成捷克高速公路和鐵路基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，資金來(lái)源為財(cái)政撥款、歐盟基金、銀行貸款（如歐洲發(fā)展銀行）和ppp模式。
報(bào)道指出，捷克第一個(gè)采用ppp模式建設(shè)的d4（普日布拉姆至皮塞克）高速公路項(xiàng)目將于今年動(dòng)工。未來(lái)d6（布拉格至卡羅維發(fā)利）、d35（赫拉德茨克拉洛維至利貝雷茨）和d3（布拉格至塔博爾市）高速公路項(xiàng)目也將采用此模式。
捷克總理巴比什在出席第八次中國(guó)-中東歐國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)晤后表示，歡迎中國(guó)企業(yè)來(lái)捷參與ppp模式建設(shè)的d3高速公路項(xiàng)目。
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