隨著“雙11”不斷逼近，物流行業出現了嚴重的“用工荒”現象——即便是萬元高薪也招不到快遞員。11月2日，記者了解到，近期武漢物流業缺工嚴重，其中武漢倉庫用工缺口就達5萬余人，臨時性用工占七成以上。
一位物流行業負責人告訴記者，“雙十一期間業務量將翻十幾倍，倉庫用工比平時至少翻三倍?！蔽錆h一人力資源股公司負責人表示，今年武漢地區物流行業缺工量比去年同期幾乎翻了一番，以倉庫分揀、打包、掃描、出貨工人為主。
據了解，以往，“雙11”期間每天入職數百人，仍然難以滿足這一階段臨時用工的巨大需求。每年“雙11”之后是“雙12”、圣誕節、元旦、春節，快遞公司的業務高峰要持續兩三個月，臨時用工缺口非常大。去年以來，一些電商在漢建立物流倉儲中心，員工缺口也一直很大。上個月，多家快遞公司就開始為“雙11”招兵買馬，各站點都貼上了“高薪誠聘”，或者通過校園推廣、人力資源市場中介的方式，招聘臨時用工人員，甚至呼吁快遞員的親朋好友齊上陣。
據悉，京東、蘇寧易購、阿里菜鳥在漢都有自建倉庫物流，近期菜鳥聯盟旗下幾家企業招聘近萬人，京東倉庫也要招聘3000余名分揀工，順豐、“三通一達”幾家主要快遞公司每家都要招聘千人分揀派件。保守估計，物流業僅倉庫用工缺口將破5萬人，其中臨時用工占七八成。
物流行業大量缺工，薪資待遇也水漲船高。目前，武漢物流業的臨時工日薪從過去的110元漲到130元，長期工包吃住每月工資4000+，旺季月薪可達6000+。盡管薪酬增加，但快遞員、分揀員等從業者起早貪黑，增加補貼也很難招到臨時工，“雙十一”期間每天入職數百人，仍然難以緩解快遞爆倉的局面。
業內人士表示，電商行業快速發展，快遞業用工需求長期存在，臨時性與長期性用工需求都有，武漢倉庫用工缺口大與行業的迅速發展密不可分。