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    • 引導(dǎo)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)從消費(fèi)到生產(chǎn)

      時(shí)間:2024-07-03 點(diǎn)擊:95次
      回首2015,展望2016,從大環(huán)境看,中國經(jīng)濟(jì)整體形勢面臨諸多挑戰(zhàn)。在這樣的背景下,大家都在說制造業(yè)產(chǎn)能過剩。但在我看來,制造業(yè)是實(shí)體經(jīng)濟(jì)的脊梁,制造業(yè)競爭力強(qiáng),與物流等生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的發(fā)展水平密不可分。
      傳化物流致力于打造“智能公路物流網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營系統(tǒng)”,助推中國公路物流的效率提升和增強(qiáng)中國制造的競爭力。我們計(jì)劃在全國170個(gè)城市分別建設(shè)物流樞紐基地和公路港城市物流中心,形成開放共享的公路物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)平臺。利用信息技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)、云計(jì)算等先進(jìn)技術(shù)打造“智能公路港信息系統(tǒng)”、“物流云平臺”和“物流大數(shù)據(jù)中心”,形成開放共享的智能物流信息系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)對物流資源的智能化調(diào)配、運(yùn)輸過程的透明化管理和運(yùn)輸業(yè)務(wù)的安全監(jiān)控。
      到2015年年底,傳化在全國已有80多個(gè)“公路港”建設(shè)項(xiàng)目簽約。到2016年年底,我們將有至少30個(gè)公路港投入運(yùn)營。與此同時(shí),我們將在未來5年內(nèi)完成智能物流信息系統(tǒng)系統(tǒng)建設(shè),實(shí)現(xiàn)利用信息系統(tǒng)支撐傳化公路港和外部其他園區(qū)之間集、分、運(yùn)、配的有效協(xié)同和跨區(qū)域業(yè)務(wù)高效運(yùn)作。而且,我們利用“互聯(lián)網(wǎng)+”方式建設(shè)物流電商平臺,創(chuàng)新公路物流運(yùn)作模式,提高車貨撮合交易的效率,完善物流誠信體系,保障支付和交易安全。同步衍生出了金融產(chǎn)品,提供覆蓋貨主企業(yè)、物流企業(yè)和卡車司機(jī)全鏈條的金融服務(wù)。
      希望2016年,在中國物流人的齊心協(xié)力下,制造業(yè)能獲得更高效的物流服務(wù),城市能變得不那么擁堵,老百姓能買到更價(jià)廉物美的商品。
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