近期，從韓國卡車司機、德國港口工人、英國鐵路工人、比利時工會勞工、加拿大鐵路工人、西班牙卡車司機，到數以千計的美國航空業機師和歐洲航空公司的從業人員，紛紛發起抗議或罷工行動。
涉及全球海陸空運輸的一波波抗議和罷工，導致供應鏈雪上加霜。一邊是爆滿的堆場碼頭，一邊是為薪資待遇抗議罷工的碼頭、鐵路和公路等運輸工人，雙重打擊之下，船期和交貨時長將進一步延誤。
最新消息，路透社（倫敦）7月28日報道，聯合工會周四表示，英國最大的集裝箱港口費利克斯托(felixstowe) 的工作人員投票支持因薪資糾紛而采取罷工行動，并警告稱整個供應鏈將將出現嚴重中斷。
由于工資漲幅跟不上通貨膨脹的步伐，碼頭工人加入了從鐵路到電信等一系列行業越來越多的工人罷工大潮。英國的通貨膨脹預計將在今年年底達到兩位數。
“罷工行動將使費利克斯托陷入停擺狀態，并將對進入港口的海運和公路運輸造成重大物流問題。”聯合工會在一份聲明中說。
聯合工會的地區官員miles hubbard表示，罷工行動將“不可避免地對英國的供應鏈造成巨大破壞”。工會表示，和記黃埔港口（hutchison ports）運營的費利克斯托碼頭的工人已獲得5%加薪。
一位港口發言人表示：“該公司提出了我們認為非常公平的報價，我們對投票結果感到失望。我們希望可以避免任何罷工行動。”該發言人補充道，工會已同意下周與調解服務機構acas會面的請求。
工會沒有給出罷工行動的具體日期，不過可以確認的是罷工行動將于下個月舉行，并得到了92%的投票人的支持。
值得注意的是，英國鐵路系統超過5萬名工作人員繼6月份舉行近30年最大規模的罷工活動后甚至已經把罷工計劃安排到了8月份，將分別在8月18日、8月20日繼續罷工。馬士基發布公告稱這將給整個英國的鐵路網絡造成重大破壞。
此外，本月早些時候，聯合工會表示，它還在對利物浦的數百名碼頭工人進行投票，以爭取可能的罷工行動。
利物浦的500多名碼頭工人將投票決定是否就工資和工作條件進行罷工。該行動可能會使英國最大的集裝箱港口之一的皮爾港在8月底“實際上陷入停滯”。
“罷工行動將不可避免地嚴重影響航運和公路運輸，并造成供應鏈短缺，但這場爭端完全是皮爾港自己造成的。聯合農工會與該公司進行了廣泛的談判，但它拒絕解決成員的擔憂。”工會地區官員steven gerrard說。
作為英國第二大港口集團，皮爾港每年處理超過7000萬噸的貨物。罷工行動投票將于7月25日開始，8月15日結束。
值得注意的是，歐洲大港再也經不起折騰，這些罷工在很大程度上導致漢堡、不來梅港和威廉港等主要港口的貨物裝卸基本癱瘓。
荷蘭鹿特丹港雖未罷工，但因漢堡、安特衛普港等塞港貨量的轉移，港口也相對忙碌，船舶等待進港時間拉長。
（來源：外貿交流群）