海洋運輸擁有運量大成本低的優(yōu)勢，是大多數(shù)國家開展對外貿(mào)易的首選運輸方式。隨著世界海洋商貿(mào)規(guī)模的不斷擴大，港口的重要性越發(fā)突顯。我國擁有很多優(yōu)良的不凍港，但我國港口都是位于東亞地區(qū)，因此采用了投資使用海外港口的方式推動海洋商貿(mào)的發(fā)展。下面列舉我國投資的五大主要海外港口，以及港口所在的國家.
第一.瓜達爾港:這座港口巴基斯坦西南部地區(qū)，瀕臨印度洋阿拉伯海，距離世界石油運輸通道霍爾木茲海峽只有約400公里，地理位置非常重要。瓜達爾原本是巴基斯坦的一座小漁村，歷史上曾經(jīng)被阿曼占據(jù)，1958年，巴基斯坦趁阿曼內(nèi)戰(zhàn)，付出300萬英鎊買回了瓜達爾。
瓜達爾地區(qū)港闊水深，適合建設港口，而且地理位置非常優(yōu)越，但巴基斯坦因為技術和資金原因，一直沒有進行建設。后來我國為瓜達爾港的建設提供了技術和資金支持，瓜達爾港開始煥發(fā)生機。2002年，瓜達爾港正式開工，到了2015年基本竣工，現(xiàn)在的瓜達爾港已經(jīng)成為巴基斯坦三大港口之一，僅次于卡拉奇和卡西姆。
第二，漢班托特港:漢班托特港這座港口位于斯里蘭卡東南部，距離首都科倫坡約240公里。斯里蘭卡是一個位于印度洋的島國，西北隔保克海峽與印度相望，總面積約6.5萬平方公里。斯里蘭卡的版圖酷似鴨梨，而漢班托特港就位于鴨梨的底部，直接面向廣闊的印度洋。
斯里蘭卡南部是印度洋的主航道，向東可以到達馬六甲海峽，向西可以到達蘇伊士運河，地理位置非常重要。我國從2007年開始投資建設漢班托特港，經(jīng)過長期的建設，現(xiàn)在的漢班托特港已經(jīng)成為斯里蘭卡和印度洋地區(qū)的重要港口。
第三，吉布提港:這座港口位于東非地區(qū)的吉布提共和國，吉布提地處非洲東北部的亞丁灣西岸，扼守著溝通紅海和印度洋的曼德海峽，分別與索馬里、厄立特里亞、埃塞俄比亞接壤，總面積約2.32萬平方公里。
吉布提港以國家的名字命名，是整個吉布提最大的港口，也是東非地區(qū)最大的現(xiàn)代化港口之一。由于鄰國埃塞俄比亞是一個內(nèi)陸國，因此吉布提港也是埃塞俄比亞借港出海的主要港口。吉布提港向北通過紅海可以抵達蘇伊士運河，向東通過印度洋可以抵達馬六甲海峽。
由于戰(zhàn)略地位重要，我國也投資了吉布提港，2017年，我國投建的吉布提多功能港口已經(jīng)正式開港，港口的吞吐能力達到了708萬噸。
第四，比雷埃夫斯港:這座港口位于地中海沿岸，是希臘最大的港口，距離希臘首都雅典只有9公里。希臘位于歐洲東南部、巴爾干半島南部，是一個擁有悠久歷史的國家，也是一個戰(zhàn)略地位非常重要的國家。
希臘擁有愛琴海大部分島嶼，是黑海國家進入地中海的必經(jīng)之地，希臘南部還是地中海的主航道，比雷埃夫斯港就是靠近地中海的主航道。2008年，我國開始投資希臘比雷埃夫斯港，現(xiàn)在的比雷埃夫斯港已經(jīng)成為我國集裝箱船從亞洲地區(qū)向歐洲地區(qū)出口的重要轉(zhuǎn)運樞紐。