近日，國家郵政局出臺《推進快遞業綠色包裝工作實施方案》，推動快遞走向綠色化。方案提出，“十三五”期間，快遞業電子運單使用率年均提高5%，到2020年，電子運單使用率達到90%以上。
在創新、協調、綠色、開放、共享五大發展理念中，綠色發展是濃墨重彩的一筆。快遞行業近年來突飛猛進的發展，包裝箱、編織袋這些包材的巨大浪費使快遞行業被冠以“污染大戶”的惡名。為了推動快遞走向綠色化，國家郵政局日前出臺《推進快遞業綠色包裝工作實施方案》，提出，“十三五”期間，快遞業電子運單使用率年均提高5%，預計到2020年，主要快遞企業品牌協議客戶電子運單使用率達到90%以上。
據了解，按2015年中國快遞業務量206億件核算，初步估算全年消耗了編織袋29.6億條、塑料袋82.6億個、包裝箱99億個、膠帶169.5億米、緩沖物29.7億個。而這些包材幾乎沒有回收，造成大量浪費。《推進快遞業綠色包裝工作實施方案》的出臺正是要貫徹綠色發展理念，解決浪費問題。
方案明確，要在綠色化、減量化、可循環方面取得明顯效果，“十三五”期間，力爭在重點企業、重點地區的快遞業包裝綠色發展上取得突破。到2020年，基本淘汰有毒有害物質超標的包裝物料，基本建成社會化的快件包裝物回收體系。
《推進快遞業綠色包裝工作實施方案》要求，在“十三五”期間基本建立快遞業包裝治理體系，并將其細化為強化快遞業包裝日常監管、制定修訂快遞業包裝國家標準和行業標準等12項具體任務。
針對快遞用戶反映較多的“過度包裝”問題，《推進快遞業綠色包裝工作實施方案》提出，鼓勵企業探索簡約包裝，減少二次包裝。在郵政企業和若干家快遞企業開展簡約包裝試點，鼓勵試點企業在條件成熟時制訂簡約包裝的企業標準并在業內推廣。充分發揮大數據作用，推動企業發展包裝定制化、倉配一體化、運輸標準化服務，在重點領域和關鍵環節，大幅度減少不必要的二次包裝。
對于快遞包裝回收，方案強調將推動快件包裝物納入資源回收政策支持范疇，開展快件包裝分類回收利用試點，鼓勵企業重復利用塑料箱、紙箱和編織袋等封裝容器，提升包裝物品再利用率。
《推進快遞業綠色包裝工作實施方案》將有助于推進“污染大戶”落實綠色發展理念，不過相關人士稱綠色包裝材料的推廣可能將增加商家運營成本，在推廣上的難度問題是落實方案首要解決的問題。