物流規(guī)劃+精益理念=更優(yōu)質(zhì)更有效率的物流！
時間：2024-05-09
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物流規(guī)劃如何做才能更好的適應(yīng)市場行情變化？答案是運(yùn)用精益理念打造定制化更強(qiáng)的生產(chǎn)方式。物流規(guī)劃+精益理念=更優(yōu)質(zhì)更有效率的物流！
這樣的市場模式下，也就需要有相應(yīng)的生產(chǎn)方式，由此，制造業(yè)傳統(tǒng)的功能式布局模式日益不具優(yōu)勢，制造成本和庫存壓力日益顯露，也滿足不了顧客的交付能力，即不能快速響應(yīng)市場的變化。
所以，面對有新的市場機(jī)遇和新的廠房產(chǎn)能，針對傳統(tǒng)功能式布局模式，我們要改變的就是布局，從生產(chǎn)布局的源流上做出市場的快速響應(yīng)。
那么，什么是精益物流布局？
1．首先，我們要了解物流布局規(guī)劃的五種方式：固定式、流程式、功能式、單元成組布置方式、混合式。
2．其次，從生產(chǎn)線的形狀上，劃分為：直線型、u型線、t型線、混合型等四種。其中，單元成組布置方式，是從按照成組技術(shù)的原理，把設(shè)備和工作地按照一定的零件族（組）的工藝要求進(jìn)行布置以實(shí)現(xiàn)一定零件族（組）的加工。這種布置方式融合了產(chǎn)品布置和工藝流程布置的優(yōu)點(diǎn)，既有一定的連續(xù)性，又有較高的柔性。在中小批量生產(chǎn)的企業(yè)中比較適用。
3．精益物流布局，正是建立在單元成組布置方式的基礎(chǔ)上，選擇適合企業(yè)訂單和市場的布局和操作方式。
4．精益布局的目的是為了實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)線的一個流，減少中間庫存和在制品庫存，充分發(fā)揮場地利用率，消除七種浪費(fèi)，同時實(shí)現(xiàn)可視化管理，提高產(chǎn)線平衡率和生產(chǎn)能力，縮短生產(chǎn)周期。
精益物流布局又該如何實(shí)現(xiàn)？下面做大致概述。
1．了解車間現(xiàn)狀布局，可以做價(jià)值流分析，繪制現(xiàn)狀布局圖、物流路線圖、工藝流程圖，制定改善目標(biāo)及改善方向。如果是完全的新投產(chǎn)，根據(jù)其工藝設(shè)計(jì)做ie流程分析。
2．確定生產(chǎn)能力瓶頸，一個車間或者一條生產(chǎn)線都有其瓶頸工序，也就是產(chǎn)能的控制點(diǎn)。
3．了解產(chǎn)能需求和客戶需求節(jié)拍，做產(chǎn)線平衡率分析及改善方案。
4．確定主體布局規(guī)劃方式，module layout，workshop layout和line layout，從廠房、班組和產(chǎn)線逐步規(guī)劃設(shè)計(jì)，繪制布局規(guī)劃平面圖，明確主通道、參觀通道、物流通道、人行通道等，生產(chǎn)線規(guī)劃包括節(jié)拍、人員、班次排班、日產(chǎn)能等等。
5．規(guī)劃設(shè)計(jì)說明：布局規(guī)劃布置圖、設(shè)備統(tǒng)計(jì)、面積、人員配置、工裝等等，布局規(guī)劃穩(wěn)定性和產(chǎn)能的延伸及未來的可變性。
6．布局規(guī)劃模擬，往往采取一比一大小的紙板模擬機(jī)器設(shè)備的俯視圖在實(shí)際車間內(nèi)做物流、搬運(yùn)測試。
7．pdca，再做上述方案的價(jià)值流分析，制度改善措施和實(shí)施計(jì)劃。
我們知道，企業(yè)精益物流布局的過程，不是簡單的設(shè)備、工裝和人員的搬遷，所以新廠房的布局規(guī)劃設(shè)計(jì)也并不是簡單的設(shè)備和生產(chǎn)線的放置和安全生產(chǎn)，是一個系統(tǒng)的工程，運(yùn)用精益單件流和ie的充分應(yīng)用，而且還得清楚的認(rèn)識到：
這僅僅是邁出的第一步，即使目前實(shí)現(xiàn)了精益布局結(jié)構(gòu)，也會由于眾多的市場訂單因素和內(nèi)部管理的人為原因?qū)е庐a(chǎn)能的不平衡性，對此，我要做好的是持續(xù)改善的精益堅(jiān)持態(tài)度，同時導(dǎo)入精益生產(chǎn)理念和方式，這樣才能真正經(jīng)營企業(yè)發(fā)展，適應(yīng)市場的不斷變化。
俗話說：好的開始是成功的一半，所以，新廠房若能夠?qū)崿F(xiàn)精益物流布局已經(jīng)是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營模式貼近市場的完美價(jià)值流。
這樣的市場模式下，也就需要有相應(yīng)的生產(chǎn)方式，由此，制造業(yè)傳統(tǒng)的功能式布局模式日益不具優(yōu)勢，制造成本和庫存壓力日益顯露，也滿足不了顧客的交付能力，即不能快速響應(yīng)市場的變化。
所以，面對有新的市場機(jī)遇和新的廠房產(chǎn)能，針對傳統(tǒng)功能式布局模式，我們要改變的就是布局，從生產(chǎn)布局的源流上做出市場的快速響應(yīng)。
那么，什么是精益物流布局？
1．首先，我們要了解物流布局規(guī)劃的五種方式：固定式、流程式、功能式、單元成組布置方式、混合式。
2．其次，從生產(chǎn)線的形狀上，劃分為：直線型、u型線、t型線、混合型等四種。其中，單元成組布置方式，是從按照成組技術(shù)的原理，把設(shè)備和工作地按照一定的零件族（組）的工藝要求進(jìn)行布置以實(shí)現(xiàn)一定零件族（組）的加工。這種布置方式融合了產(chǎn)品布置和工藝流程布置的優(yōu)點(diǎn)，既有一定的連續(xù)性，又有較高的柔性。在中小批量生產(chǎn)的企業(yè)中比較適用。
3．精益物流布局，正是建立在單元成組布置方式的基礎(chǔ)上，選擇適合企業(yè)訂單和市場的布局和操作方式。
4．精益布局的目的是為了實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)線的一個流，減少中間庫存和在制品庫存，充分發(fā)揮場地利用率，消除七種浪費(fèi)，同時實(shí)現(xiàn)可視化管理，提高產(chǎn)線平衡率和生產(chǎn)能力，縮短生產(chǎn)周期。
精益物流布局又該如何實(shí)現(xiàn)？下面做大致概述。
1．了解車間現(xiàn)狀布局，可以做價(jià)值流分析，繪制現(xiàn)狀布局圖、物流路線圖、工藝流程圖，制定改善目標(biāo)及改善方向。如果是完全的新投產(chǎn)，根據(jù)其工藝設(shè)計(jì)做ie流程分析。
2．確定生產(chǎn)能力瓶頸，一個車間或者一條生產(chǎn)線都有其瓶頸工序，也就是產(chǎn)能的控制點(diǎn)。
3．了解產(chǎn)能需求和客戶需求節(jié)拍，做產(chǎn)線平衡率分析及改善方案。
4．確定主體布局規(guī)劃方式，module layout，workshop layout和line layout，從廠房、班組和產(chǎn)線逐步規(guī)劃設(shè)計(jì)，繪制布局規(guī)劃平面圖，明確主通道、參觀通道、物流通道、人行通道等，生產(chǎn)線規(guī)劃包括節(jié)拍、人員、班次排班、日產(chǎn)能等等。
5．規(guī)劃設(shè)計(jì)說明：布局規(guī)劃布置圖、設(shè)備統(tǒng)計(jì)、面積、人員配置、工裝等等，布局規(guī)劃穩(wěn)定性和產(chǎn)能的延伸及未來的可變性。
6．布局規(guī)劃模擬，往往采取一比一大小的紙板模擬機(jī)器設(shè)備的俯視圖在實(shí)際車間內(nèi)做物流、搬運(yùn)測試。
7．pdca，再做上述方案的價(jià)值流分析，制度改善措施和實(shí)施計(jì)劃。
我們知道，企業(yè)精益物流布局的過程，不是簡單的設(shè)備、工裝和人員的搬遷，所以新廠房的布局規(guī)劃設(shè)計(jì)也并不是簡單的設(shè)備和生產(chǎn)線的放置和安全生產(chǎn)，是一個系統(tǒng)的工程，運(yùn)用精益單件流和ie的充分應(yīng)用，而且還得清楚的認(rèn)識到：
這僅僅是邁出的第一步，即使目前實(shí)現(xiàn)了精益布局結(jié)構(gòu)，也會由于眾多的市場訂單因素和內(nèi)部管理的人為原因?qū)е庐a(chǎn)能的不平衡性，對此，我要做好的是持續(xù)改善的精益堅(jiān)持態(tài)度，同時導(dǎo)入精益生產(chǎn)理念和方式，這樣才能真正經(jīng)營企業(yè)發(fā)展，適應(yīng)市場的不斷變化。
俗話說：好的開始是成功的一半，所以，新廠房若能夠?qū)崿F(xiàn)精益物流布局已經(jīng)是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營模式貼近市場的完美價(jià)值流。