名古屋機(jī)場(chǎng)三字碼是多少？（國(guó)際空運(yùn)機(jī)場(chǎng)三字碼介紹）

機(jī)場(chǎng)三字代碼簡(jiǎn)介
我們俗稱的機(jī)場(chǎng)三字代碼、iata 機(jī)場(chǎng)代碼，其全稱為國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)機(jī)場(chǎng)代碼(international air transport association airport code，縮寫 iata code)，是一個(gè)由國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)規(guī)定、用于代表全世界大多數(shù)機(jī)場(chǎng)的代碼。它的編號(hào)規(guī)則由三位英文字母組成，不允許有數(shù)字。多用于對(duì)公眾的場(chǎng)合，最常見(jiàn)在登機(jī)證及行李牌上。
國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(international air transport association airport code， iata )是各國(guó)航空運(yùn)輸企業(yè)之間的聯(lián)合組織，會(huì)員必須是持有國(guó)際民用組織成員頒發(fā)的定期航班運(yùn)輸許可證的航空公司。它的前身是六家航空公司參加的國(guó)際航空交通協(xié)會(huì)，1945年改為現(xiàn)名。協(xié)會(huì)總部設(shè)在蒙特利爾。1945年12月18日，加拿大議會(huì)通過(guò)特別法令，同意授予該協(xié)會(huì)法人地位。協(xié)會(huì)在巴黎、紐約、倫敦和新加坡設(shè)有分支機(jī)構(gòu)，最高權(quán)力機(jī)構(gòu)是每年召開(kāi)的全體會(huì)議。協(xié)會(huì)設(shè)有四個(gè)常務(wù)委員會(huì)，分管法律，業(yè)務(wù)，財(cái)務(wù)和技術(shù)。有些貨運(yùn)代理公司的名片印有iataf符號(hào)，表明這家貨運(yùn)代理公司市被iata認(rèn)可的代理人。
國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)有兩項(xiàng)重要技能，即公布航空貨物運(yùn)價(jià)和提供貨運(yùn)結(jié)算系統(tǒng)。
這些代碼的分配由國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)第763號(hào)決議決定，并且由在蒙特利爾的國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)總部管理。這些代碼每半年一次出版在iata的航空公司編碼目錄里。但在大多數(shù)國(guó)家的正式航空刊物里，她們都使用國(guó)際民航組織機(jī)場(chǎng)代碼而非國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)機(jī)場(chǎng)代碼。
機(jī)場(chǎng)四字代碼簡(jiǎn)介
機(jī)場(chǎng)四字代碼亦稱icao機(jī)場(chǎng)代碼、國(guó)際民航組織機(jī)場(chǎng)代碼，其全稱為國(guó)際民間航空組織機(jī)場(chǎng)代碼(international civil aviation organization airport code，縮寫 icao code)，是國(guó)際民航組織為世界上所有機(jī)場(chǎng)所訂定的識(shí)別代碼，由四個(gè)英文字母組成。icao 機(jī)場(chǎng)代碼較少在公眾使用，主要用于空中交通管理部門之間傳輸航班動(dòng)態(tài)，通常用於空中交通管理及飛行策劃等。
國(guó)際民間航空組織機(jī)場(chǎng)代碼與一般公眾及旅行社所使用的iata機(jī)場(chǎng)代碼并不相同。
機(jī)場(chǎng)四字代碼(國(guó)際民間航空組織機(jī)場(chǎng)代碼)有區(qū)域性的結(jié)構(gòu)，不會(huì)重復(fù)使用。通常兩個(gè)字母代表所屬大洲，第二個(gè)字母則代表國(guó)家，剩余的兩個(gè)字母則用于分辨城市。部分幅員廣大的國(guó)家，則以首字母代表國(guó)家，其余三個(gè)字母用于分辨城市。