跨境直郵之香港倉,香港跨境直郵可以超5000了嗎
時間：2024-04-30
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跨境直郵之香港倉
隨著跨境電商相關政策的實施，很多內地跨境電商企業在進行跨境直郵時會考慮更多使用香港倉庫，對香港直郵的需求會越來越大。
下面說說香港直郵-cc通關的細節。
cc通關(個人物品郵政通關)是指對入境行李包裹征收行郵稅的通關方式。個人包裹通過集中申報通關，海關、商檢局根據“負面清單”對個人包裹進行審核監管，征收個人行郵稅。
常見的稅率有15%、25%和50%。單個包裹總稅額低于50元時，予以免稅。通關時限約為2-3個工作日。
通關流程
1.各大電商平臺的賣家可以選擇批量進貨，送到香港倉庫存放。
2.消費者下單后，消費者在平臺上的訂購信息形成指令。
3.發送指令到香港倉庫。
4.分類和包裝
5.安排中國和香港之間的運輸到清關站進行清關。
6.稅款繳納和發放
7.安排第三方物流公司郵寄給消費者。
適用條件
包裝產品是海關列在前面的產品；包裝在20kg以內，單件小于110cm；套餐為消費者購買，數量僅限個人使用；1批次，1個身份證，1個手機號，1個收貨地址，限1個包裹；單個包裹申報金額累計1000元，單個不可分割商品可超過1000元。
通關優勢
直郵時效穩定，最快6天內可簽收；日照規律，渠道成熟，條件穩定；沒有個人年度限制，不需要提前備案產品；異常處理迅速，最快3天完成，最慢2周完成。
根據網絡資料整理，出于傳遞更多信息之目的，不代表連連國際贊同其觀點和立場） 跨境電商須知這些關于國際物流清關的事項
在國際物流中，有一個不同于國內物流的環節，即通關。說到國際物流通關，很多人都“心酸”。畢竟可能會影響貨物運輸，甚至增加物流成本。其實這些問題都可以解決。首先，你必須清楚這些國際物流通關問題。
什么是國際物流清關？
通關是指進出口貨物經過報關、檢驗、納稅、放行等程序后，才能出口或進口，然后才能提貨。
簡而言之，你的貨物只有海關批準才能流通，否則不能自由流通。
走國際物流要多久？
一般來說，國際物流通關3天內完成，只要按要求提供所有需要的材料。報關報關后，貨代或快遞公司會通知收件人辦理報關手續，由貨代或快遞公司代理報關。
如果貨物被海關長期扣留，可能是因為貨物被查扣，需要繳納一定的費用或者申請退運。價值低的貨物可以銷毀。
通關需要哪些材料？
國際通關，在報關的時候就要準備好貨物清單，后續的查驗、征稅、放行都要按照清單辦理。
此外，還有商業發票、產地證明、安全檢驗證明、衛生檢疫證明等。，看目的地海關的要求，越詳細越好。
記住貨物重量，貨物總量，貨代公司，快件種類，付款方式等。也應該如實填寫，以便更好的通關。
那么國際物流通關呢？
填寫申報價格。切記不要與產品估價相差太大，否則會被海關查的金額盡量保持在75%以內；也可以適當寫申報價值，因為通關費是按照申報價值的一定比例計算的，這樣可以避免被征稅。
然后說明貨物的數量、單價、總價、幣種，以及使用的材料、名稱、用途、成分、零件。而且了解各個國家的政策可以更好的保證貨物的通關。
其實國際物流通關并不難，簡單說也不容易。現在也有很多雙關的專線，都是貨代公司辦理的，能力比較強，你可以根據自己的實際情況去了解和選擇。
根據網絡資料整理，出于傳遞更多信息之目的，不代表連連國際贊同其觀點和立場） 跨境電子商務物流模式有哪些
跨境電商中的物流模式有哪些？跨境電子商務的發展離不開物流業的支持。從某種程度上說，跨境電子商務的發展水平決定了跨境電子商務的發展水平。隨著國內電子商務的發展，電子商務企業開始向海外市場拓展業務活動。而一些從事外貿出口的企業將傳統的外貿發展模式與電子商務相結合，進一步推動了互聯網在電子商務領域的應用，產生了跨境電子商務。
跨境電商中的物流模式有哪些？
(一)郵包
據不完全統計分析，我國跨境電商出口業務流程中70%的膠囊是根據郵政快遞系統軟件發送的，在中國郵政快遞中約占50%。香港郵政和新加坡郵政是中國跨境電子商務業務常用的貨運物流方式。
1.優勢:
郵政基本覆蓋全球，比其他任何物流渠道都要廣泛。此外，由于郵政通常是國有的，由國家補貼，所以價格相對較低。
2.缺點:
一般海關不方便用私人包裹出境，也不能享受正常的出口退稅。另外速度慢，丟包率高。
(2)國內快遞
隨著跨境電子商務的日益普及，國內快遞也開始加快國際業務布局。比如ems和順豐都在跨境物流上下了很大功夫。順豐也開始向美國、澳大利亞、韓國、日本、新加坡、馬來西亞、泰國、越南等國家提供快遞服務，并開始提供從中國到俄羅斯的跨境b2c服務。
1.優勢:
速度比國際四大快遞巨頭更快，成本更低。ems在國內清關能力很強。
2.缺點:
由于不專注于跨境業務，相對缺乏經驗，對市場的掌控能力有待提高，海外市場覆蓋面相對有限。
(3)專線物流
跨境專線物流是一種流行的物流方式，一般通過海運空將貨物運輸到國外，再通過合作公司將貨物運輸到目的國。目前業內最常用的物流線路有美國專線、歐洲專線、澳大利亞專線、俄羅斯專線等。一些物流公司也推出了中東和南美專線。
1.優勢:
將大量貨物集中到目的地，通過規模效應降低成本。所以價格比商業快遞低，速度比郵政包裹快，丟包率也低。
2.缺點:
相比郵政包裹，運費成本還是要高一些，國內的代收范圍也比較有限，需要擴大覆蓋面。
(4)國際快遞
國際快遞主要指ups、聯邦快遞、dhl、tnt。在全球自建網絡和國際信息系統的支持下，國際快遞對信息提供、收集和管理的要求很高。
1.優勢:
速度快，服務好，丟包率低，發往歐美一些發達國家非常方便。
2.缺點:
價格偏高，價格資費會有較大變化。一般跨境電商賣家只有在客戶強烈要求時效的情況下才會使用，會向客戶收取相應的物流費用。
(5)海外倉庫
所謂海外倉儲服務，是指網絡外貿交易平臺和物流服務商獨立或聯合為銷售目的地的賣家提供的貨物儲存、分揀、包裝、配送的一站式控制和管理服務。賣方將貨物存放在當地倉庫。當買家需要時，賣家可以第一時間響應，及時分揀、包裝、發貨。整個過程包括三個部分:第一次運輸，倉庫管理和本地配送。
頭部運輸:招商局通過海運、空、陸運或聯運方式向海外倉庫運輸貨物。
倉儲管理:招商局可以遠程操作海外倉儲貨物，通過物流信息系統實時管理庫存。
當地配送:海外倉儲中心根據訂單信息，通過當地郵政或快遞將貨物配送給客戶。
1.優勢:
傳統外貿可以降低物流成本。這相當于在國內銷售，可以提供靈活可靠的退換貨方案，提高海外客戶的購買信心。更短的交貨周期和更快的交貨速度可以降低跨境物流缺陷交易率。海外倉可以幫助賣家拓展銷售品類，突破“大而重”的發展瓶頸。
2.缺點:
不是所有的產品都適合海外儲存，最好是銷售周轉快的產品，否則容易壓貨，造成不必要的損失。同時，在供應鏈管理、庫存控制和銷售管理等方面對賣方提出了更高的要求。
隨著跨境電子商務的拓展，物流的制約因素越來越多。跨境電子商務面向全球市場。交易雙方涉及多個國家。各國物流水平參差不齊，差異很大。另外，交易的商品種類繁多，對物流的要求也大相徑庭。與國內電商不同，跨境電商很難用單一的物流模式實現跨境物流。隨著跨境電子商務的發展，各種物流模式共享的跨境物流解決方案得到了廣泛應用。根據不同國家，不同商品等。，我們可以采用各種合適的物流模式來實現跨境物流，這可以有效地突出各種物流模式的聚集效應。
根據網絡資料整理，出于傳遞更多信息之目的，不代表連連國際贊同其觀點和立場）
隨著跨境電商相關政策的實施，很多內地跨境電商企業在進行跨境直郵時會考慮更多使用香港倉庫，對香港直郵的需求會越來越大。
下面說說香港直郵-cc通關的細節。
cc通關(個人物品郵政通關)是指對入境行李包裹征收行郵稅的通關方式。個人包裹通過集中申報通關，海關、商檢局根據“負面清單”對個人包裹進行審核監管，征收個人行郵稅。
常見的稅率有15%、25%和50%。單個包裹總稅額低于50元時，予以免稅。通關時限約為2-3個工作日。
通關流程
1.各大電商平臺的賣家可以選擇批量進貨，送到香港倉庫存放。
2.消費者下單后，消費者在平臺上的訂購信息形成指令。
3.發送指令到香港倉庫。
4.分類和包裝
5.安排中國和香港之間的運輸到清關站進行清關。
6.稅款繳納和發放
7.安排第三方物流公司郵寄給消費者。
適用條件
包裝產品是海關列在前面的產品；包裝在20kg以內，單件小于110cm；套餐為消費者購買，數量僅限個人使用；1批次，1個身份證，1個手機號，1個收貨地址，限1個包裹；單個包裹申報金額累計1000元，單個不可分割商品可超過1000元。
通關優勢
直郵時效穩定，最快6天內可簽收；日照規律，渠道成熟，條件穩定；沒有個人年度限制，不需要提前備案產品；異常處理迅速，最快3天完成，最慢2周完成。
根據網絡資料整理，出于傳遞更多信息之目的，不代表連連國際贊同其觀點和立場） 跨境電商須知這些關于國際物流清關的事項
在國際物流中，有一個不同于國內物流的環節，即通關。說到國際物流通關，很多人都“心酸”。畢竟可能會影響貨物運輸，甚至增加物流成本。其實這些問題都可以解決。首先，你必須清楚這些國際物流通關問題。
什么是國際物流清關？
通關是指進出口貨物經過報關、檢驗、納稅、放行等程序后，才能出口或進口，然后才能提貨。
簡而言之，你的貨物只有海關批準才能流通，否則不能自由流通。
走國際物流要多久？
一般來說，國際物流通關3天內完成，只要按要求提供所有需要的材料。報關報關后，貨代或快遞公司會通知收件人辦理報關手續，由貨代或快遞公司代理報關。
如果貨物被海關長期扣留，可能是因為貨物被查扣，需要繳納一定的費用或者申請退運。價值低的貨物可以銷毀。
通關需要哪些材料？
國際通關，在報關的時候就要準備好貨物清單，后續的查驗、征稅、放行都要按照清單辦理。
此外，還有商業發票、產地證明、安全檢驗證明、衛生檢疫證明等。，看目的地海關的要求，越詳細越好。
記住貨物重量，貨物總量，貨代公司，快件種類，付款方式等。也應該如實填寫，以便更好的通關。
那么國際物流通關呢？
填寫申報價格。切記不要與產品估價相差太大，否則會被海關查的金額盡量保持在75%以內；也可以適當寫申報價值，因為通關費是按照申報價值的一定比例計算的，這樣可以避免被征稅。
然后說明貨物的數量、單價、總價、幣種，以及使用的材料、名稱、用途、成分、零件。而且了解各個國家的政策可以更好的保證貨物的通關。
其實國際物流通關并不難，簡單說也不容易。現在也有很多雙關的專線，都是貨代公司辦理的，能力比較強，你可以根據自己的實際情況去了解和選擇。
根據網絡資料整理，出于傳遞更多信息之目的，不代表連連國際贊同其觀點和立場） 跨境電子商務物流模式有哪些
跨境電商中的物流模式有哪些？跨境電子商務的發展離不開物流業的支持。從某種程度上說，跨境電子商務的發展水平決定了跨境電子商務的發展水平。隨著國內電子商務的發展，電子商務企業開始向海外市場拓展業務活動。而一些從事外貿出口的企業將傳統的外貿發展模式與電子商務相結合，進一步推動了互聯網在電子商務領域的應用，產生了跨境電子商務。
跨境電商中的物流模式有哪些？
(一)郵包
據不完全統計分析，我國跨境電商出口業務流程中70%的膠囊是根據郵政快遞系統軟件發送的，在中國郵政快遞中約占50%。香港郵政和新加坡郵政是中國跨境電子商務業務常用的貨運物流方式。
1.優勢:
郵政基本覆蓋全球，比其他任何物流渠道都要廣泛。此外，由于郵政通常是國有的，由國家補貼，所以價格相對較低。
2.缺點:
一般海關不方便用私人包裹出境，也不能享受正常的出口退稅。另外速度慢，丟包率高。
(2)國內快遞
隨著跨境電子商務的日益普及，國內快遞也開始加快國際業務布局。比如ems和順豐都在跨境物流上下了很大功夫。順豐也開始向美國、澳大利亞、韓國、日本、新加坡、馬來西亞、泰國、越南等國家提供快遞服務，并開始提供從中國到俄羅斯的跨境b2c服務。
1.優勢:
速度比國際四大快遞巨頭更快，成本更低。ems在國內清關能力很強。
2.缺點:
由于不專注于跨境業務，相對缺乏經驗，對市場的掌控能力有待提高，海外市場覆蓋面相對有限。
(3)專線物流
跨境專線物流是一種流行的物流方式，一般通過海運空將貨物運輸到國外，再通過合作公司將貨物運輸到目的國。目前業內最常用的物流線路有美國專線、歐洲專線、澳大利亞專線、俄羅斯專線等。一些物流公司也推出了中東和南美專線。
1.優勢:
將大量貨物集中到目的地，通過規模效應降低成本。所以價格比商業快遞低，速度比郵政包裹快，丟包率也低。
2.缺點:
相比郵政包裹，運費成本還是要高一些，國內的代收范圍也比較有限，需要擴大覆蓋面。
(4)國際快遞
國際快遞主要指ups、聯邦快遞、dhl、tnt。在全球自建網絡和國際信息系統的支持下，國際快遞對信息提供、收集和管理的要求很高。
1.優勢:
速度快，服務好，丟包率低，發往歐美一些發達國家非常方便。
2.缺點:
價格偏高，價格資費會有較大變化。一般跨境電商賣家只有在客戶強烈要求時效的情況下才會使用，會向客戶收取相應的物流費用。
(5)海外倉庫
所謂海外倉儲服務，是指網絡外貿交易平臺和物流服務商獨立或聯合為銷售目的地的賣家提供的貨物儲存、分揀、包裝、配送的一站式控制和管理服務。賣方將貨物存放在當地倉庫。當買家需要時，賣家可以第一時間響應，及時分揀、包裝、發貨。整個過程包括三個部分:第一次運輸，倉庫管理和本地配送。
頭部運輸:招商局通過海運、空、陸運或聯運方式向海外倉庫運輸貨物。
倉儲管理:招商局可以遠程操作海外倉儲貨物，通過物流信息系統實時管理庫存。
當地配送:海外倉儲中心根據訂單信息，通過當地郵政或快遞將貨物配送給客戶。
1.優勢:
傳統外貿可以降低物流成本。這相當于在國內銷售，可以提供靈活可靠的退換貨方案，提高海外客戶的購買信心。更短的交貨周期和更快的交貨速度可以降低跨境物流缺陷交易率。海外倉可以幫助賣家拓展銷售品類，突破“大而重”的發展瓶頸。
2.缺點:
不是所有的產品都適合海外儲存，最好是銷售周轉快的產品，否則容易壓貨，造成不必要的損失。同時，在供應鏈管理、庫存控制和銷售管理等方面對賣方提出了更高的要求。
隨著跨境電子商務的拓展，物流的制約因素越來越多。跨境電子商務面向全球市場。交易雙方涉及多個國家。各國物流水平參差不齊，差異很大。另外，交易的商品種類繁多，對物流的要求也大相徑庭。與國內電商不同，跨境電商很難用單一的物流模式實現跨境物流。隨著跨境電子商務的發展，各種物流模式共享的跨境物流解決方案得到了廣泛應用。根據不同國家，不同商品等。，我們可以采用各種合適的物流模式來實現跨境物流，這可以有效地突出各種物流模式的聚集效應。
根據網絡資料整理，出于傳遞更多信息之目的，不代表連連國際贊同其觀點和立場）