今年重慶西部物流園利用多元化的功能構建出西部最大的鐵路國際口岸。重慶西部物流園在2007年9月第40次市長辦公會研究決定設立，依托鐵路編組站和集裝箱中心站等重要鐵路資源建立，是“渝新歐”國際貿易大通道起始站、重慶鐵路口岸所在地。致力打造“口岸+產業+市場”一體化的口岸經濟區。
鐵路保稅物流中心（b型）
重慶鐵路保稅物流中心（b型）是我市唯一一個以服務鐵路物流樞紐為主的海關特殊監管區，在運行后，它利用緊鄰重慶鐵路口岸的地理條件，對口岸功能進 行完善和支撐。同時，它依托靠近“渝新歐”國際貿易大通道起點這一優勢，擴大我市物流體系的輻射范圍，進一步發揮我市國家級物流樞紐的作用，促進我市開放型經濟快速健康發展。下一步，西部物流園將繼續完善重慶鐵路口岸的基礎設施，并逐步拓展口岸功能，發展口岸經濟。
整車進口口岸
重慶西部物流園是西部內陸首個整車進口口岸，占地面積約7.7萬平方米，2014年通過驗收投運。據悉，在2015年整車進口數量居全國新批整車口 岸第一。隨后有16家平行進口車商入駐經營，6個歐洲整車主流品牌已通過重慶整車口岸進口整車，涵蓋奔馳、寶馬、大眾、路虎、標致雪鐵龍、奧迪。
藥品、植物、水果口岸及國際郵件交換站
目前重慶鐵路口岸除了西部首個汽車整車口岸以外、還構建有藥品口岸、植物種苗口岸、肉類及水果口岸、國際郵件交換站等，預計5年內達到1000億 元、10年內達到2000億元國際貿易規模。藥品口岸是全國19個藥品進口口岸之一，可開展一般藥品及醫療器械進出口業務。國際郵件交換站具備跨境直郵(進口)與跨境出口國際包裹業務郵政分揀處理中心、國際快件運營集散中心，計劃2017年建成。