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    • 京東途牛牽手? 雙方就并購一事均予以否認(rèn)

      時間:2024-04-27 點擊:67次
      京東有加碼旅游業(yè)務(wù)的意圖,而途牛則因虧損而頗為頭疼,所以雙方一直緋聞不斷。在途牛與同程合并消息被證不實之后,京東收購?fù)九餮杂制稹2贿^,近日,京東與途牛針對并購一事均予以否認(rèn)。
      途牛向美國證監(jiān)會sec提交的最新年度財報顯示,雖然毛利率已經(jīng)從2015年的4.8%提高到2016年的5.9%。目前,該公司位列大股東第一位的是海航集團,占比為26.5%,擁有途牛18.8%的投票權(quán)。而京東持有途牛20.6%的股權(quán),擁有14.6%的投票權(quán),位列第二大股東。
      據(jù)傳聞稱,由于在線旅游業(yè)務(wù)特別是酒店+機票業(yè)務(wù)和電商業(yè)務(wù)契合度很高,且早在2015年,途牛就獲得京東旅行——度假頻道網(wǎng)站和移動端的五年免傭金獨家經(jīng)營權(quán),在該頻道獨家銷售打包旅游產(chǎn)品、郵輪、景點、簽證、火車票以及租車等產(chǎn)品及服務(wù)。途牛同時成為京東機票和酒店業(yè)務(wù)的優(yōu)先合作伙伴,京東還為途牛提供廣泛的運營支持,包括大數(shù)據(jù)、金融服務(wù)、流量及其他經(jīng)營資源等,也正是經(jīng)過了一段時間合作后,京東萌生了收購的想法。但此事很快遭兩家公司明確否認(rèn)。
      其實,為提升盈利能力,去年底途牛就宣布將成為集團化公司,業(yè)務(wù)分拆為旅游度假子公司和金融科技子公司兩個板塊,以利于機票、酒店、金融等新業(yè)務(wù)的增長。
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