京東有加碼旅游業務的意圖，而途牛則因虧損而頗為頭疼，所以雙方一直緋聞不斷。在途牛與同程合并消息被證不實之后，京東收購途牛傳言又起。不過，近日，京東與途牛針對并購一事均予以否認。
途牛向美國證監會sec提交的最新年度財報顯示，雖然毛利率已經從2015年的4.8%提高到2016年的5.9%。目前，該公司位列大股東第一位的是海航集團，占比為26.5%，擁有途牛18.8%的投票權。而京東持有途牛20.6%的股權，擁有14.6%的投票權，位列第二大股東。
據傳聞稱，由于在線旅游業務特別是酒店+機票業務和電商業務契合度很高，且早在2015年，途牛就獲得京東旅行——度假頻道網站和移動端的五年免傭金獨家經營權，在該頻道獨家銷售打包旅游產品、郵輪、景點、簽證、火車票以及租車等產品及服務。途牛同時成為京東機票和酒店業務的優先合作伙伴，京東還為途牛提供廣泛的運營支持，包括大數據、金融服務、流量及其他經營資源等，也正是經過了一段時間合作后，京東萌生了收購的想法。但此事很快遭兩家公司明確否認。
其實，為提升盈利能力，去年底途牛就宣布將成為集團化公司，業務分拆為旅游度假子公司和金融科技子公司兩個板塊，以利于機票、酒店、金融等新業務的增長。