目前，在電商的帶動下，商品流通量日益增多，而工業倉儲用地越來越緊張，用地成本日益增加。倉儲環節是商品流通的重要環節，作為商品生產企業、物流企業、銷售企業都不得不考慮倉庫對商品的存儲能力和能夠帶來的經濟效益，向倉儲要利潤的呼聲也越來越得到更多企業的認同。
我國物流技術領域的專家鈕光宇先生，他組織研發的主動式密集倉儲技術是一種新型智能倉儲技術，顛覆了傳統倉庫“設備運動，貨物靜止”的被動式工作模式，創造性地采取了“設備不動，貨物運動”的主動式工作模式，實現了倉儲分揀一體化的有機結合，并為其他相關行業推開了一扇創新的大門，成為當下企業所追捧的熱點。
鈕光宇先生表示，主動式密集倉儲技術最大的突破在于采用了“設備不動，貨物運動”的工作模式，通過在貨格內安裝雙向動力輥道，使貨物運輸自動化，加上不同貨格通道的動力裝置互相獨立，可以實現同時存取作業，減少了人力，既滿足了高密度存儲，有能保證安全高效的取出。與傳統的倉儲技術相比，主動式密集倉儲技術可以有效解決倉儲出庫和分揀補貨的銜接、匹配問題，按照“儲分一體”的理念，將入庫、倉儲、備貨、補貨、分揀、出庫裝車各個環節整合成一體化智能處理，省環節、省空間、省人力、省距離、提效率。最主要的是，解決了倉儲能力不足的問題，滿足了物流配送中心發展的庫容需求，實現了效益、效能的雙重提升。
對于主動式密集倉儲技術創新更是帶動了全行業的廣泛追捧和各個其他行業的推廣熱潮，鈕光宇先生表示，電子商務的飛速發展，對生產制作企業的倉儲備貨能力，對物流企業貨物轉運與倉儲的能力的要求也越來越高，配送中心的規模越來越大，管理難度也極具加大，這是具有普遍性存在的問題，密集倉儲技術對物流行業整體有著廣泛的借鑒價值，因此才會受到全行業的廣泛關注。從原本的設計理念來說，密集倉儲一定要跟效率掛鉤，它的目的就是“密集”、“高效”、“自動化”存儲。最初的考慮方向主要是從物理空間角度的擴展，縱向是把貨架向高處空間延展，橫向就是減少巷道的空間，大到各類重貨、大貨，小到檔案管理，都能實現節約占地面積，增加庫容，提高空間利用率的作用，這些思維方式對于很多行業都適用。能受到這么多行業的好評我也深感欣慰。
對于倉儲技術的未來發展，鈕光宇先生建議，密集倉儲+智能儲分將是倉儲的方向。壓縮庫存空間，減少庫房面積，依賴于智能化的管理控制系統和倉儲裝備的技術進步，這兩方面將是倉儲技術研發的重點領域，將會為提高物流運行效率、降低物流成本費用奠定基礎，我也希望能看到好的技術、裝備和應用成果不斷出現。讓它充分有效地幫助我們提升企業運行管理水平，為全行業的蓬勃健康發展發揮更大的作用。