為什么快遞送達(dá)時間再延后
為什么快遞送達(dá)時間再延后？(快遞順延是什么意思？)1、為什么快遞送達(dá)時間再延后？導(dǎo)致國際快遞延誤的因素很多，如天氣原因造成的航班延誤，海關(guān)檢查中的延誤，航空*自身造成的延誤，航郵政快遞上門取件班流量控制，目的地*導(dǎo)致不能正常派送，以及今年受新冠肺炎*影響，在全球范圍內(nèi)造成多起事件。
在統(tǒng)計中，由于惡劣天氣原因造成的航班延誤是國際快遞延誤的主要原因，占70%；其次是航空*對流量的控制，占20%；還有8%是由航空*自身原因造成的延誤。
一、天氣原因造成的快遞延誤
全球各地的天氣是不一樣的，而且天氣是不可控的，因此航班經(jīng)常會因為天氣的原因?qū)е驴爝f延誤。飛機(jī)從起飛、飛行、降落都會受到天氣的影響，雷暴、大雨、刮臺風(fēng)、低云、低能見度、大氣湍流、空中急流、顛簸、結(jié)冰等天氣現(xiàn)象都會直接影響到飛機(jī)的*，因此導(dǎo)致航班的延誤。
二、海關(guān)清關(guān)過程中的延誤
貨物如果在清關(guān)過程中，檢查到貨物里有違禁品被海關(guān)扣押，海關(guān)抽查或者目的地客戶不配合海關(guān)提供相關(guān)的清關(guān)資料，目的地客戶聯(lián)系不上，問題件轉(zhuǎn)回寄件人處理等情況也會導(dǎo)致清關(guān)時間延長。
每一個快遞都是有一定的時效的，也就是說，從這個快遞行程訂單開始，預(yù)計送達(dá)時間會有一個范圍，但是有很多不可抗拒的因素，比如說道路情況，物車故障，再就是*的原因，或者是天氣惡劣，都是快遞延遲的重要因素，這時候如果沒有按照預(yù)計的時間到達(dá)，就會做一次滯留，所以物流會顯示預(yù)送時間再次延后
快遞送達(dá)時間延后原因有很多，可能是貨物擠壓過多或者派件員有事都可能再延后。
2、快遞順延是什么意思？快遞順延就是因為莫些原因耽誤了,不能準(zhǔn)時把快遞送給收件人。
就是晚點的 意思。
“快件生命周期”，形象地給快件賦予了“生命”的概念。快件在寄出時，不叫快件，只有快遞*攬件人確定收取后，快件才開始成為“快件”。收件人簽收后，“快件”又變回了電腦。至此，“快件”的生命終結(jié)。整個過程，稱為“快件時效”。快件生命周期越短，快件時效越快。
快遞時效不保是什么意思：
快遞不保證能在時間上正常派送，即可能因為各種原因會延誤或許等積攢若干件到同一地方區(qū)域的一起派送，節(jié)省人工成本。
快遞有個內(nèi)部名詞，稱為快件生命周期，比較形象地給快件賦予了生命的概念。快件在寄出人手中時，不叫快件，只有快遞*攬件人確定收取后，快件才開始稱為快件，這時開始有了快件的生命，*后到收件人簽收。
至此，快件的生命終結(jié)。這整個過程，亦稱之為快件時效。快件生命周期越短，即是快件時效越快。
3、快遞幾天不派送可以申請索賠？快遞超過7天可以索賠。
除了與顧客有特殊約定（如偏遠(yuǎn)地區(qū)）外，同城快遞服務(wù)時限不超過24小時，國內(nèi)異地快遞服務(wù)時限不超過72小時。
從快遞服務(wù)組織承諾的服務(wù)時限到達(dá)之時算起，到顧客可以將快件視為丟失的時間間隔的徹底延誤時限，同城快件為3個日歷天，國內(nèi)異地快件為7個日歷天。超過時間的，顧客就可以視為快件丟失，要求快遞*予以相應(yīng)賠償。
同城快遞超3天、異地快遞超7天不到，算徹底延誤時限，消費者應(yīng)獲延誤賠償。賠償為免除本次服務(wù)費用，由于延誤導(dǎo)致內(nèi)件直接價值喪失，應(yīng)按照快件丟失或損毀進(jìn)行賠償。
4、包裹配送延遲還會到嗎？包裹配送延遲還是會到的。現(xiàn)在的包裹每一件都有自己對應(yīng)的快遞單號，根據(jù)單號我們可以查詢到相應(yīng)的物流*，如果延遲了物流*上邊會有更新是因為什么原因延遲，然后等到恢復(fù)派送了的時候也會同步更新，所以根本不需要擔(dān)心！如果后續(xù)真的沒有配送到位，但是物流顯示已簽收的話，可以撥打客服熱線進(jìn)行咨詢！
會到的。就是時間上可能會晚點而已，
5、為什么快遞預(yù)計時間突然推遲？快遞員取貨時，可能上家或許比較多，也有可能遇上交通堵車，或者快遞員的車輛故障，都會造成取貨延遲。
為什么快遞退貨還要掃描身份證
1：為什么快遞退貨還要掃描身份證？圓通快遞宣布，首次寄件、路邊寄件、酒店寄件的人，快遞員不僅要驗視寄送包裹內(nèi)物品，還可能會要求其出示身份證，否則可不予寄件。這是國內(nèi)*快遞*宣布要實行快遞實名制，不過記者昨日采訪多家快遞*了解到，多數(shù)*也在醞釀實名制，圓通不會是*一個執(zhí)行實名制的企業(yè)。
圓通相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋，實名制并非硬性要求，由快遞員根據(jù)自己的時間情況、對客戶的把握情況靈活掌握，看一眼客戶的身份證、記錄*份證*，或者記錄在快遞單上都成。之所以如此要求，是為了增強(qiáng)*指數(shù)。
這是有關(guān)的新聞鏈接：圓通快遞率先推實名制 路邊寄件或被要求出示身份證
寄快遞是需要憑身份證才可以寄的，經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)收寄快件，應(yīng)當(dāng)對寄件人身份進(jìn)行查驗，并登記身份*，但不得在快遞運單上記錄除姓名（名稱）、地址、聯(lián)系電話以外的用戶身份*。
根據(jù)《快遞暫行條例》第二十二條寄件人交寄快件，應(yīng)當(dāng)如實提供以下事項：
（一）寄件人姓名、地址、聯(lián)系電話；
（二）收件人姓名（名稱）、地址、聯(lián)系電話；
（三）寄遞物品的名稱、性質(zhì)、數(shù)量。
除信件和已簽訂*協(xié)議用戶交寄的快件外，經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)收寄快件，應(yīng)當(dāng)對寄件人身份進(jìn)行查驗，并登記身份*，但不得在快遞運單上記錄除姓名（名稱）、地址、聯(lián)系電話以外的用戶身份*。寄件人拒絕提供身份*或者提供身份*不實的，經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)不得收寄。
2：三通一達(dá)可以寄身份證嗎？嚴(yán)格來說普通快遞是不可以的，身份證只能由ems特快專遞方式郵寄。根據(jù)《*人民*國郵政法》第五條規(guī)定：身份證件是由郵政企業(yè)專營，其它快遞*沒有此類權(quán)限。
三通一達(dá)指國內(nèi)四家有名的快遞*。三通指：圓通速遞、申通速遞、中通速遞；一達(dá)指：韻達(dá)快遞；這四家快遞*在現(xiàn)在的淘寶方面用的比較多，所以有的這個稱謂。
3：買家可以找淘寶要賣家*嗎？不可以提供，原因如下
淘寶賣家是不可以問買家要身份證*的，買家也不能透露自己的身份證*，如果遇到這種情況，及時像淘寶客服*，以免上當(dāng)。
買方有權(quán)要求賣方的供方交易所需的*材料，有些需要保密的*資料供方不可能提供。
可以，但隱私的*賣家是不會提供的。
4：在淘寶上*商家要身份證能給嗎 在平臺內(nèi)進(jìn)行*的情況下，商家要身份證*一般是不建議你給的，因為你可以先使用賬號登錄之后重新的根據(jù)你自己個人的賬號詢問對方的身份證件*，進(jìn)行審核之后將*內(nèi)容去進(jìn)行變更，如果說對方自行進(jìn)行變更是可能會導(dǎo)致你自己個人*泄露
5：手機(jī)淘寶店鋪要本人身份證干嘛？可以的，淘寶只會讓你認(rèn)證身份證，不會管手機(jī)號是誰的。不過你*好買一張低月租的*，或者用家里人的，因為有時候需要用到短信驗證。
6：淘寶當(dāng)刷客為什么要身份證本人資料和手機(jī)號？是不是騙人的？還交了128元會員費用？錢都交了，還能怎么辦呢。
只要不讓你去注冊亂七八糟的網(wǎng)站，還有刷的時候不需要你自己拿出錢來刷就沒事。
為什么快遞送到配送站就不動了
1、為什么快遞送到配送站就不動了？1、交通原因
有可能是遇到了高峰期，比如交通堵塞，導(dǎo)致快遞*遲遲不更新，所以我們的快遞就一直停在一個地方不動了。
2、遭遇自然災(zāi)害
另外一種原因是有可能自己的快遞在運輸?shù)耐局性庥龌馃耍蚴强爝f積壓太多，加上天氣干燥，于是就出現(xiàn)了快遞*不更新。
3、沒發(fā)貨
有時遇到特殊節(jié)日，有大量的人下單，導(dǎo)致商家沒辦法給自己及時發(fā)貨，造成貨物積壓，這也有可能形成快遞一直停在一個地方不動。
4、快遞人手不夠
比如臨近年關(guān)，快遞量大增，快遞企業(yè)卻愁了，不少企業(yè)都遇到了快遞員工招工難的問題，所以這時自己的快遞也許會變“慢”或者不動。
因為這可能是終點站了，它分揀好的時候順豐上門取件，會發(fā)短信*你取貨 ，
2、快遞*在轉(zhuǎn)運中心一直不動是怎么回事？1、快遞到了分揀中心后，因為貨物太多導(dǎo)致局部倉庫積壓，沒有合理快效率的進(jìn)行分揀，
2、快件在轉(zhuǎn)運的過程中，但是快遞*沒有及時更新快遞*，導(dǎo)致*延遲，讓用戶以為快遞停在中轉(zhuǎn)站沒有動了。
3、快遞在轉(zhuǎn)運的過程丟失了，因此快遞*沒有辦法再次更新。
*好的解決辦法就是要直接與快遞*直接聯(lián)系，排除多情況的原因，可以及時進(jìn)行后續(xù)的處理哦！
3、退回的商品物流不動怎么辦？退回去的商品,快遞不動，快遞*不給，可以給物流*客服打電話進(jìn)行物流行程* 都會接的，*工服務(wù)就可以*
當(dāng)發(fā)生銷售退回時，企業(yè)對已經(jīng)發(fā)生的現(xiàn)金折扣或銷售折讓等，應(yīng)同時沖減銷售退回當(dāng)期的折扣折讓;如該項銷售在資產(chǎn)負(fù)債表日及之前已經(jīng)發(fā)生現(xiàn)金折扣或銷售折扣的，應(yīng)同時沖減報告年度相關(guān)的折扣、折讓。
4、買了東西快遞長時間*在城里不動？可能物流沒有更新，也可能物流爆倉了，就會發(fā)現(xiàn)物流進(jìn)度暫停。物流運輸中遇到公路堵塞等，也會發(fā)生物流進(jìn)度暫停。
終點配送環(huán)節(jié)因為快遞員不足，也會發(fā)生快遞暫停的情況。
有可能就是到了轉(zhuǎn)運中心，人手不夠，暫時沒分揀到你的快遞，所以*在那里。請耐心等等，現(xiàn)在的快遞行業(yè)火爆，人員不足，多多諒解
5、快遞顯示已出發(fā)但是一直原地不動？快遞顯示已發(fā)車說明快遞已經(jīng)在運輸中 ，并沒有在原地 ，只是發(fā)車后需要到達(dá)下一站后才會更新物流* ，所以很多人沒有看到物流*的更新 ，就認(rèn)為快遞還在原地 ，其實只要顯示快遞已發(fā)車的話 ，說明快遞已經(jīng)被裝進(jìn)車?yán)镞\輸往下一站了 。
6、為什么快遞*在一個站幾小時不動了？快遞*在那幾個小時不動，有可能是你今天早上發(fā)貨，班車晚上走，就會產(chǎn)生一個滴流時間，班車中轉(zhuǎn)到運轉(zhuǎn)中心時，目的網(wǎng)點的班車為到達(dá)*時間，運轉(zhuǎn)中心會移動到相應(yīng)的貨區(qū)等待中轉(zhuǎn)，過程中又會出現(xiàn)一個滴流時間，這是正常中轉(zhuǎn)的現(xiàn)象，無需擔(dān)心哦
7、快遞到了太原不動了？能進(jìn)，但是配送比較慢。目前由于*影響，快遞人力較為緊缺，再加上春節(jié)快到了，快遞小哥都回家過年了，卸貨和配送都較為緩慢。
8、快遞*住一直不動是什么原因？我遇到一次，然后給客服打電話，她說是弄丟了，所以如果*住的話，你問一下客服，看看是不是你的快遞弄丟了？還是怎樣？