有沒有發印尼雅加達的海運的貨代
雅加達是印度尼西亞的首都，東南亞最大的城市，擁有中國第一港口——雅加達港，世界著名的海港。
位于爪哇島西北海岸，北岸，奇里翁河口，雅加達灣附近，東經106° 49 '，南緯6° 10 '。
年吞吐量約250萬標箱。印尼和中國是rcep的盟友，所以有很多集裝箱貨物從中國到印尼雅加達。
那么如何選擇印尼雅加達的海運呢？
1.檢查公司的資質。
船公司的資質是多年發展和眾多客戶檢驗的結果。從公司資質可以看出這家公司的實力。除了經營資質，船公司還有很多外圍資質，可以綜合查看。
2.考察公司規模。
如果你離公司比較近，建議你實地考察你選擇的船公司，因為公司的規模其實就在那里。一次拜訪可以說明很多問題，沒辦法隱瞞。你應該選擇規模大、可靠的國際航運公司。
3.看服務水平
真正有實力的國際航運公司一定不是一天兩天就能發展起來的，所以它的服務水平一定和公司的發展有關，和價格成正比。所以選擇船公司一定要看它的服務水平。
4.看優勢路線。
一般國際船公司都有自己的主要航線。在這些主要航線中，上船次數多，價格優惠，代理人多，服務相對有保障。但合作船東不同，船公司形成了自己的優勢航線。所以在選擇公司的時候，是根據路線來決定的。這也是為什么在向公司咨詢時，第一句話經常被問到“哪一行更有優勢”的原因。
5.看價格
價格方面，需要注意對比各船公司自報運費，看是否真的比別人便宜。在比較價格時，一定要注意運費不僅包括海運費，還包括各種雜費。我們應該問清楚公司所報價格的構成，以免產生不必要的誤解。然而，對于那些提供非常便宜價格的貨運代理，我們也需要更加小心。價格低質量好這樣的東西還是很少見的。
運輸中的注意事項:
海運方式大致有三種，第一種是fba，第二種是lcl，第三種是fcl。
01數據要求
為了快速安全的完成貨物通關，請控制單個貨物不超過3個名稱，單個貨物不超過5個名稱；
單票商品名稱超過5個的，每個名稱收取一定的名稱費；
02包裝要求
每箱兩個fba標簽和一個“中國制造”標簽。紙箱里的每個sku產品都要求每個產品都貼上“中國制造”的標簽。
03倉儲要求
所有進貨都需要打印倉單，每個外箱都需要貼上箱標；
04尺寸限制和外箱要求
單件重量不超過22kg(實際重量)，最長邊不超過120cm，第二長邊不超過75cm，圍長不超過260cm；
發貨前請貼好產品的fnsku條碼和fba紙箱標簽，并用透明膠紙封好(如果使用熱敏標簽紙打印，請不要再使用透明膠紙封好，以免標簽紙內容因化學揮發而不清晰，被亞馬遜倉庫拒收)；
要求外箱堅固不磨損，防止貨物在運輸過程中受損，防止貨物因亞馬遜倉庫拒收而丟失。
印尼空海運如何通關？世界上通關最難的國家印尼沒有。很明顯印尼的海關很嚴格，對通關單據的審查也越來越嚴格。所以清關單據要嚴格按照印尼海關的要求操作。從進出口流程、相關政策、產地證查驗三個方面了解印尼進出口流程及注意事項。
印度尼西亞的進口產品流
印度尼西亞貿易部主管該國產品的進口，并負責執行與進口許可證要求相關的法規。根據最基本的規定，要在印尼進口產品，必須提交所需文件，并經海關總署審核，產品可能還要接受檢查。此外，進口商必須填寫所有進口產品的進口申報單，并向海關申報。進口商還必須向海關總署申請海關識別碼，以遵守各種海關條例；此外，還必須向貿易部或投資協調局(bkpm)申請進口許可證(api)，才能進口產品。印尼大部分行業都有行業標準。印尼國家標準(sni)是國家標準，由印尼國家標準局制定，國家審計委員會批準。所有出口到印度尼西亞的受管制產品必須有sni標記，否則不能進入印度尼西亞市場。目前受規管的產品分為四類:家用電子產品、電訊及資訊科技設備(共46項)；建筑材料(共8項)；汽車零部件(共24種產品)；其他商品(如鞋、皮革制品、玩具、衣服等。，共25款產品)。商品標簽條例由貿易部發布。所有進口消費品必須標明進口代理商，產品標簽應清晰地用印尼語、阿拉伯數字和拉丁字母書寫或印刷。除非印尼語中沒有匹配的詞，或者貨物出口，否則商家必須使用印尼語當地語言、數字和字母。食品、飲料、陶瓷、玻璃器皿、家庭用品、紡織品和肥皂必須用生產者的原包裝裝運，并根據貨物的種類、性能和商標分別包裝，原包裝上應清楚標明貨物的種類、數量、重量和商標。另外要考慮到印尼的氣候條件，要特別注意防水防銹。
需要注意的事項
出口商:
印尼海關不接受第三方單據，通關資料統一由一家出口商提供。提單、箱子、發票的出口商需要與表格e一致，除非是離岸公司作為提單的發票，然后是第三方發票，表格e的意思是離岸公司顯示在表格e的貨物描述中，第三方發票在第13欄打勾。
原產地標準:
e .表格第8欄中的原產地標準不能填寫完全國內:wo，必須顯示百分比。
運輸路線:
乘坐直達船前往印尼，如有過境要求，過境貨物應在過境海關證明為未加工。所有在香港中途停留或轉運的貨物必須由香港海關或香港中國檢驗公司加蓋未加工證明書。
制造商:
《簽注形式(東盟證書)》第五條規定，在商品說明欄末尾應聲明產品的制造商名稱。目前印尼海關嚴查這一內容。
貨物名稱
由于印尼和中國對雙方簽署的原產地規則的理解存在差異，印尼海關認為必須在名稱描述欄中標注每種產品的型號、制造商名稱等詳細信息，而中國簽發的其他類型的原產地證書很少有此類要求，給企業簽證帶來諸多不便。所以需要注意的是，產品名稱要詳細，模糊。申報時應嚴格按照提供給國外客戶清關用的裝箱單和發票項目進行申報，同時在貨物說明欄中輸入生產廠家名稱。比如“機”“衣”“貨”“衣”都是一般的表達！
運輸路線
裝運前，申報企業應及時與貨運代理溝通，核實運輸路線。有的船公司沒有告訴他們是中轉運輸，現在即使從第三地中轉，船公司也不提供二程提單，只出具聯運提單。企業不知道轉關信息，無法向進口國海關提供相關證明，導致證書被撤銷。企業合理從香港轉運的，應向香港中檢公司如實申報，申請不可再加工證明，并在向印尼海關申報時同時提交表格e和材料。或者，訂艙時，企業直接向船公司說明，只訂直達印尼不中轉的船。按照船公司的理解，訂艙費用比轉運費用高10%左右，但這樣可以保證原產地證優惠關稅的落實。
原產地標準
應如實申報商品的原產地，一批商品中的所有產品必須符合原產地標準。如果一批貨物包含不同規格的類似貨物或備件，則每件產品必須符合原產地標準。
發票信息
發票信息要準確，特別是檢查發票號碼和日期。發票金額等欄目不能盲從客戶的要求，不要盲從客戶把發票金額做低！不要盲目跟著客人做發票金額低！不要盲目跟著客人做發票金額低！
涉及第三國的中介貿易必須如實填寫。使用第三方發票通關，首先按要求填寫第三方發票號碼和日期，同時在第7欄注明中國境外第三方公司名稱和詳細地址。此外，選中“第三方發票”選項。
嘜頭聲明
嘜頭信息應與實際貨物外包裝上的嘜頭完全一致，不得出現中國以外地區或國家制造的字樣，不得出現香港、澳門、臺灣省產地的字樣。如果沒有裝運標志，應輸入“n/m”。嘜頭上有特殊圖案，需要打印在a4紙上，在相應位置標注上海證券交易所編號、聲明和簽證日期，并加蓋企業公章作為附件。
將原產地證書數據存檔
正本格式證書應提交進口國海關，第三聯存檔留存，相關資料至少保存3年。如有退證查詢，應積極配合簽證機構調查。此外，建議選擇有實力、信譽好的印尼客戶，加強與客戶的溝通，多途徑獲取印尼海關的相關政策要求；出口印尼的產品盡量按fob價格簽約，避免印尼清關風險。
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1.門到門清關線路:中國-中國，臺灣省，新加坡，馬來西亞和澳大利亞。如有需要，請隨時聯系我們。
2.港至珠三角海運(lcl、lcl)出口代理業務
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