成都地鐵1號線全線晚點 罪魁禍首竟是一顆珍珠

10月19日，成都一輛開往升仙湖方向的1號線地鐵清退了車上所有的乘客，引發了地鐵1號線全線晚點。經查，成都地鐵1號線全線晚點的罪魁禍首竟是一顆小小的珍珠……
無法關門 致全線列車晚點
10月19日，下午4時44分，地鐵1號線開往升仙湖方向的列車，駛入廣都站。當所有乘客上車后，卻發現車門無法關閉。
“一般情況下，如果車門無法電動關閉，司機會采用手動關閉的方式。”唐大偉告訴記者，但是列車司機和現場工作人員現場處理后，仍無法關閉該門。
車門關不上，為了確保乘客安全，只能清客。不得已，列車廣播只好以故障為由，希望乘客下車配合。唐大偉說，故障列車很快退出運營，地鐵方面緊急調動了另外的列車上線運行。但是，由于清客花費了一些時間，還是影響了后續列車的運營，導致成都地鐵1號線全線晚點。
地鐵清客 一顆珍珠是元兇
經過緊急排查發現，引發成都地鐵1號線全線晚點的元兇竟然是一顆“珍珠”首飾。20日，成都地鐵運營公司車輛專業工程師尚魁毅介紹，地鐵列車只要有一扇車門因故障關不上，就無法再安全載客，必須退出運營搶修。而1個彈珠、1個手機或高跟鞋跟，就可能會讓車門卡滯無法關閉，輕則影響列車所在線路的運營。碰上高峰期，則可能導致整個地鐵全線運營晚點。
成都地鐵1號線華府大道中心站副站長唐大偉告訴記者，成都地鐵列車車門大多是采用內藏門結構，車門下方有一個小小的導軌，這里就是異物卡滯車門的“高發地”。一顆珍珠，一粒彈珠或高跟鞋跟，就可能會讓車門卡滯無法關閉。而類似這樣的事件，本月已經出現了三次。一不小心，釀成大問題。
故障高發 隨身物品需留意
唐大偉告訴記者，因異物阻滯導致車門無法關閉的情況，這個月已經發生了三起。10月6月，地鐵2號線260車發生關門故障。檢修人員趕到現場，在車門中取出了一塊塑料碎片。10月14日，一列地鐵列車在關門時多次出現瞬時故障，火速趕到的檢修人員從車門中取出一個長21毫米、寬17毫米、厚10毫米的金屬環狀物。
硬幣、紐扣、手表、高跟鞋跟、地鐵卡、公交卡、小廣告……成都地鐵一名工作人員回憶說，曾經在地鐵4號線處于行進中的列車上發現車門處卡了一顆小彈珠，使出洪荒之力還是沒能把這個彈珠摳出來。
此次因一顆珍珠引發成都地鐵1號線全線晚點后，唐大偉提醒，在上下列車時一定要提前準備，看好自己的隨身物品，謹防掉落。如果發現物品卡滯在車門中或車門無法關閉現象，應第一時間告知車站站務人員或通過緊急報警器向列車司機求助，切勿擅自破壞車門，導致更大故障發生。在站臺候車時，一旦燈閃鈴響，請耐心等候下一趟列車，切勿搶上搶下。此外，為了您和他人的安全、舒適出行，請不要亂扔雜物，保持環境干凈、整潔。