廣州有專(zhuān)門(mén)做歐洲專(zhuān)線收費(fèi)便宜的國(guó)際物流公司嗎,廣州服務(wù)好的歐洲國(guó)際物流

廣州有專(zhuān)門(mén)做歐洲專(zhuān)線收費(fèi)便宜的國(guó)際物流公司嗎,廣州服務(wù)好的歐洲國(guó)際物流
廣州有沒(méi)有專(zhuān)門(mén)做歐洲專(zhuān)線收費(fèi)低的國(guó)際物流公司 今年年初，國(guó)際快遞相繼漲價(jià)。聯(lián)邦快遞率先發(fā)布了運(yùn)費(fèi)上調(diào)的公告，隨后ups也發(fā)布了運(yùn)費(fèi)調(diào)整的公告。隨著近年來(lái)中國(guó)的快速發(fā)展，今年年初中國(guó)郵政在萬(wàn)國(guó)郵政聯(lián)盟的排名升級(jí)，中國(guó)郵政包裹的價(jià)格不再實(shí)惠。物流成本的大幅上漲，導(dǎo)致跨境電商賣(mài)家不得不重新優(yōu)化策略，調(diào)整原有的物流配置，以降低物流成本，增加利潤(rùn)。
在四大快遞公司、中國(guó)郵政等主要國(guó)際物流紛紛漲價(jià)后，高性價(jià)比的國(guó)際專(zhuān)線成為跨境電商賣(mài)家和外貿(mào)商降低國(guó)際物流成本的有效工具。國(guó)際專(zhuān)線具有性價(jià)比高，時(shí)效接近快遞，但價(jià)格比四大快遞和郵政ems國(guó)際快遞便宜的特點(diǎn)，這也成為需求方廣泛選擇它們的原因。國(guó)際專(zhuān)線中，比較流行的有歐洲專(zhuān)線、美國(guó)專(zhuān)線、日韓專(zhuān)線、俄羅斯專(zhuān)線等。其中歐洲的貨量最大，那么廣州有沒(méi)有專(zhuān)門(mén)做歐洲專(zhuān)線的國(guó)際物流公司
說(shuō)到歐洲專(zhuān)線，就不得不提了。成立于2009年，運(yùn)營(yíng)歐洲專(zhuān)線已超過(guò)10年。歐洲專(zhuān)線最受歡迎的物流渠道有歐洲ddp專(zhuān)線和中歐含稅包裹專(zhuān)線，輔以俄羅斯專(zhuān)線和烏克蘭專(zhuān)線，輻射歐洲各地。
歐洲ddp線路，包括具有歐洲ddp線路不同優(yōu)勢(shì)的頻道dpd和歐洲ddp系列。
歐洲ddp專(zhuān)線dpd:首班航班為空運(yùn)，航班安排在香港直飛歐洲，最后一班由dpd快遞發(fā)貨，可將030kg貨物發(fā)往歐洲25個(gè)主要國(guó)家。期限穩(wěn)定，實(shí)際重貨價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯。
歐洲ddp專(zhuān)線ups: 首航空運(yùn)，直飛歐洲航班安排在香港，ups快遞末端派送，可將030kg貨物發(fā)往歐洲25個(gè)主要國(guó)家。時(shí)限穩(wěn)定，不考慮首重和續(xù)重，按實(shí)際重量計(jì)費(fèi)(超體積貨物收取超體積手續(xù)費(fèi)后按實(shí)際重量計(jì)費(fèi))。
歐洲ddp專(zhuān)線采用預(yù)付關(guān)稅加增值稅的模式，符合通關(guān)要求，通關(guān)能力強(qiáng)。是歐洲嚴(yán)格檢查增值稅后，為數(shù)不多的能夠高效安全地將貨物送達(dá)歐洲的專(zhuān)用渠道。廣泛應(yīng)用于歐洲的直接交付和fba的首次行程。
中歐稅包專(zhuān)線分為中歐稅包、中歐電池包、中歐稅包p、中歐電池p四個(gè)優(yōu)勢(shì)渠道。
中歐含稅套餐:可將030kg的貨物發(fā)往歐洲21個(gè)電商消費(fèi)快速增長(zhǎng)的國(guó)家，在荷蘭清關(guān)后通過(guò)轉(zhuǎn)運(yùn)號(hào)發(fā)往目的地國(guó)家。2公斤以下的貨物不算體積重量，2公斤以上的按6000計(jì)算。一般貨，內(nèi)置電池，配套電池，純電池貨都可以送。
中歐電池包:電池專(zhuān)用通道，第一次空運(yùn)，最終目的地國(guó)家郵遞，清關(guān)后轉(zhuǎn)寄號(hào)碼。可以將02kg的貨物發(fā)往歐洲21個(gè)電商消費(fèi)快速增長(zhǎng)的國(guó)家。不考慮體積，可以發(fā)一般貨，內(nèi)置電池，配套電池，純電池貨。價(jià)格比非電池渠道便宜。
中歐含稅套餐p: 可寄送030kg貨物至歐、英、法、德、意、西、比、荷等7大國(guó)家，不考慮貨物體積重量在2kg以下，體積重量在2kg以上/6000可寄送一般貨物。
中歐電池包p: 專(zhuān)門(mén)的電池渠道，首程空運(yùn)，最后目的地國(guó)家郵政送達(dá)。可將02kg貨物發(fā)往歐洲、法國(guó)、德國(guó)、意大利、西班牙、比利時(shí)、荷蘭等六大國(guó)家。不考慮體積，可以發(fā)一般貨，內(nèi)置電池，配套電池，純電池貨。
無(wú)需轉(zhuǎn)單，一單到底，整體簽單時(shí)限815天，德國(guó)簽單時(shí)限610天，跟蹤到合適的投資；運(yùn)費(fèi)比主流郵政包裹便宜，時(shí)效接近快遞。享受快遞的時(shí)效和服務(wù)。
俄羅斯專(zhuān)線:可以向俄羅斯各地發(fā)送040kg的貨物，當(dāng)天收貨，第二天上線。運(yùn)費(fèi)便宜，通關(guān)能力強(qiáng)，整體簽收時(shí)間1525天。可托運(yùn)物品種類(lèi)繁多，一般物品、生活用品、刀具(小于18cm的非管制刀具)、電子煙、口罩等。
俄羅斯大包:可以把030kg的貨發(fā)到俄羅斯各地，當(dāng)天收貨，第二天上線。運(yùn)費(fèi)便宜，適合托運(yùn)大體積泡泡貨，通關(guān)能力強(qiáng)，整體簽收時(shí)間1525天。一般商品和活的產(chǎn)品都可以發(fā)貨。
【/s2/】烏克蘭專(zhuān)線:【/s2/】首站空運(yùn)，末端快遞，可將02kg貨物(100g吊裝)發(fā)往烏克蘭全境。一個(gè)包裹內(nèi)，可以有多個(gè)申報(bào)名稱(chēng)，還有一般商品、電子產(chǎn)品、內(nèi)置電池、配套電、純電、移動(dòng)電源、3d打印機(jī)、化妝品等。可以發(fā)；整體簽收時(shí)間820天，運(yùn)費(fèi)低于市場(chǎng)主流國(guó)際包裹價(jià)格，時(shí)間略優(yōu)于國(guó)際包裹，性價(jià)比高。
烏克蘭大包:首航空運(yùn)，末端快遞，可將230kg+貨物(實(shí)際重量超過(guò)2kg，算半泡:泡重=體積/6000，計(jì)費(fèi)重量=(泡重+實(shí)際重量)/2)發(fā)往烏克蘭全境。在一個(gè)包裝內(nèi)，可以有多個(gè)申報(bào)的商品名稱(chēng)。整體簽收時(shí)間820天，運(yùn)費(fèi)低于市面各類(lèi)快遞，適合重貨派送，性價(jià)比高。
廣州的歐洲專(zhuān)線便宜，收費(fèi)便宜，時(shí)效穩(wěn)定。歐洲的專(zhuān)用物流渠道包括歐洲ddp專(zhuān)線和中歐包裹專(zhuān)線，輔以俄羅斯專(zhuān)線和烏克蘭專(zhuān)線，輻射整個(gè)歐洲。
深耕跨境物流行業(yè)近10年，擁有豐富的跨境物流運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，整合了40余種物流模式，100余種物流渠道。截至目前，日貨物處理量815噸，擁有1500平方米的倉(cāng)庫(kù)，4條半自動(dòng)包裹處理線，30多名經(jīng)驗(yàn)豐富的包裹操作員，10多名專(zhuān)業(yè)客服，為客戶提供全方位的跨境物流服務(wù)。在廣州荔灣、白云設(shè)有自營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)，廣州各地司機(jī)上門(mén)取包裹，竭誠(chéng)為廣州地區(qū)需要國(guó)際快遞的企業(yè)、外貿(mào)商、跨境電商賣(mài)家、個(gè)人提供個(gè)性化的國(guó)際物流服務(wù)。