海運知識：使用國際海運出口貨物需要注意的事項!
時間：2024-04-08
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海運知識：使用國際海運出口貨物需要注意的事項!
中國作為國際貿易出口大國，每年向美國、歐洲、東南亞等世界各國出口大量商品。這些商品的出口離不開國際物流的支持，其中國際海運以其低廉的價格成為最受歡迎的物流方式之一。
但是，使用海運時也有許多注意事項。如果處理不當，貨物運輸過程中難免會發生事故，處理起來非常困難。因此，為了避免貨物運輸過程中發生意外，貨主在郵寄貨物前需要了解以下海事知識。
國際海運出口貨物注意事項！
1.接收托運單
1)首先確認開航日期【查詢開航日期】，目的港，訂艙公司船公司。
2)確認付款或預付，文件封面必須注明船公司或訂艙公司名稱。
需要確認目的港高收(需要書面確認)。預付和收取托運單必須寫清楚，然后向預訂公司預訂。(如果你和船公司有預約號，或者是代客戶做集裝箱報關的話，不需要寫運費。)
3)確認內置或門到門(內置入庫通知單和門到門工作聯系單)
4)托運單錄入后，必須自行核對。如果正確，打印空間分配收據以預訂空間。
5)托運單發給訂艙公司后，請盡快與訂艙公司確認。
2.訂艙后拿回積載收據。
向船公司詢問訂艙公司的轉運港(如果訂艙貨代需要訂艙，請向他們書面答復)。
(船公司和同行備好艙位后，先在網上查詢港口離港信息，避免船舶提前或推遲離港，再聯系客戶定好集裝箱交付的時間，以免產生集裝箱降費。美國線:因為美國線有ams截止時間，所以要在規定的時間提供ams信息。所以只要和客戶確認貨物一定要發貨，就可以安排先取箱。)
3.制作盒子
1)送貨上門:確認客戶的貨什么時候能準備好，能不能按原船期走(確認箱型、時間、地址、聯系人)，然后通知團隊做箱。如有變化，及時通知車隊，避免放行空。
2)內包裝:與客戶確認貨物何時能到達指定倉庫，然后讓團隊放箱。避免臨時通關產生的放箱費。
3)內部必須在入港前由車隊傳真給我司，經仔細核實后通知入港。
(核對:船名/航次/報關單號/集裝箱封識號/目的港/中轉港/件數/毛重/立方米及集裝箱類型)門到門，盡量先過集裝箱清單再進港。為了避免訂單錯誤等問題的發生，如果客戶的預訂數據正確，團隊必須填寫裝箱單后才能去工廠裝箱。)
4)每張票跟團隊打包前，一定要問清楚賣門/門的費用是否要同時跟團隊確認。
5)及時向報關行報告箱號，以便盡快報關。
4.同時確認客戶的報關資料到達我司的時間。報關單到達后，確認數據、產品名稱、配載收據是否一致，確認艙單信息后再發送給報關行。(如果客戶有報關的手冊，通關后馬上拿回來，詢問客戶是否退還給客戶。)
5.一旦有了船名和航次通關號，就把提貨單確認書發給客戶確認(注:如果訂艙位的貨代公司在提貨單確認書上有費用明細，必須先把費用擦掉再發給客戶確認。所有費用不能由運營轉嫁給客戶，費用必須與公司銷售相關才能與客戶確認)。離船前一兩天找訂艙公司或船公司確認提單，確認后通知訂艙公司或船公司簽發提單。
6.在離船前一天確認箱子是否在船上。如果沒有通關信息，要及時處理或反饋給領導，避免落箱。
如果船開晚了，問問有沒有必要通知客戶銷售的事情。如果客戶想根據開航日期辦理相關單據，必須要求船公司在開航后通知客戶。
7.開船當天拉費用結算清單進行財務開票。同時，如果此票有任何額外費用，一定要和倉庫、報關行、訂艙公司確認清楚此貨的銷售情況，以便向客戶收取費用發票和提貨單，盡快發給客戶。
(如果沒有和船公司的協議號要收的貨，一定要問清楚目的地銷售港的費用，通知訂的貨代目的地港口收貨。)
8.收到提貨單后，必須與客戶確認的提貨單仔細核對。如果提單有誤，必須退回船公司修改，確認無誤后才能寄出。
(如客戶需要放電，必須要求客戶向我司出具書面保證書，我司收到保證書后方可放電。)
9.每份提單應與預先記錄的海關申報單和海關上的碼頭收據第五聯一起傳送給客戶。
收到貨物后，你必須填寫文件封面，然后把它輸入電腦。確認后，您可以拿出空間分配收據或空間預訂書來預訂空間。
10.對于每一次操作，如果客戶在工作中有什么問題，一時無法回復客戶，必須當天回復客戶。
11.如果不能滿足客戶的要求，請先詢問領導或相關銷售，再回復客戶。
12.請嚴格按照以上要求操作，一定要說清楚。工作中如有上述要求，請立即請示相關領導，完整安排作業流程。
以上是國際海運出口貨物的注意事項！相信了解以上知識后，可以幫助你在航運的使用中規避一些風險，提高貨物運輸的安全性。更多詳情請咨詢官網在線客服。
海運又出狀況，深圳鹽田港宣布暫停接收出口重柜
據深圳鹽田港智慧物流平臺官方微信官方賬號易物流鹽田發布的消息，由于船期延誤日益嚴重，鹽田港堆場倉儲密度極高，嚴重影響了碼頭的作業效率，也導致港區周邊交通擁堵。
為了改善上述問題，鹽田國際決定:
1.5月25日22:005月27日23:59期間，不接受出口重柜入閘，但在此期間，進口重柜和空柜將保持正常運行。
2.5月28日00:00起，恢復接收重箱，只接收eta4(即預計船舶到達日期前四天內)的出口重箱。
這項措施將于5月28日至6月3日實施。
5月23日，鹽田市共發現4名無癥狀感染者。在過去的14天里，四人的日常活動都在工作港口和住所附近，但四人都曾參與同一艘國際貨輪的運營。
根據流行病學調查、核酸檢測和病毒基因檢測結果，初步判定與國際貨船作業有關，是一起境外輸入相關的新冠肺炎感染疫情。
據悉，相關口岸地區加強了疫情防控措施，進行了全面的核酸檢測，導致值班人員不足，還柜特別慢。
目前鹽田碼頭已經嚴重擁堵，在通往碼頭的通道上出現進港、交重箱的車輛排隊等候的現象。
據悉，鹽田國際承擔了廣東三分之一以上的外貿進出口和全國四分之一的對美貿易。2023年，鹽田國際全年吞吐量逆勢上漲，同比增長2%。深圳鹽田國際集裝箱碼頭累計吞吐量超過2億標準箱。
我們的物流幫助跨境電商賣家高效發貨。
我們的物流總部位于深圳，擁有3000多平方米的倉儲作業場地，多條自動化包裹分揀線，數百條優質的國際物流通道，可以滿足客戶的各種交付需求。在廣州華強北、深圳義烏都有線下網點，提供全市免費上門取件服務。
主要從事國際快遞、國際專線、國際小包裹、國際郵政、fba總公司、倉儲貨代等跨境電商物流綜合業務。是ups、fedex、dhl國際快遞一級銀行家代理，荷蘭郵政中國市場一級銀行家，中國郵政、香港郵政、新加坡郵政核心代理，常年保持市場底價收貨。我們所有人都集中精力做好我們的服務。
我們物流是dhl，ups，fedex的一級代理，有很多優質渠道，常年保持市場最低價，也有旺季不安排倉的優先渠道。比如香港dhl優先，香港ups優先，香港聯邦優先等。，優先出貨，旺季不安排倉庫，時效一如既往的穩定。
當天收貨，當天出庫，當天上網，25天完成發貨。是跨境電商賣家不可多得的保證旺季及時發貨的物流利器。
我們的物流還提供包裝、郵寄、發貨、中轉倉儲等一站式服務，特別適合新手賣家發貨。同時可滿足亞馬遜、全球速賣通、ebay、阿里國際站等b2c跨境電商賣家、自建/獨立站賣家、外貿商的全球物流需求。
海運價格大幅上漲，中歐班列需求猛增
一艙難求、一箱難求的現狀導致各大航線運價大幅上漲。目前已有多家船公司發布進一步漲價公告。為此，許多外貿企業開始嘗試使用中歐班列運輸貨物，減少海運費和老齡化的影響。
據介紹，今年4月，中歐班列開行1218列，運輸11.7萬標箱，同比分別增長24%和33%，已連續12個月單月開行1000列以上。截至目前，中歐班列累計開行3.8萬列，運輸貨物340萬標箱，通達歐洲22個國家的151個城市，物流配送網絡覆蓋整個歐洲。
2023年1月21日，阿拉山口綜合保稅區首次開通跨境電商出口業務。據阿拉山口海關統計，2023年1月21日至今年5月15日，阿拉山口邊防站已通過中歐班列出口跨境電商包裹5589.42萬件，貨值1.55億美元。
目前，通過阿拉山口邊檢站出境的跨境電商包裹主要來自東莞、杭州、深圳等國內制造業基地，發往歐洲、比利時、德國、荷蘭等國家。商品包括玩具、數碼產品、服裝、手機配件、日用品等。
中歐班列已成為新時期連接亞歐大陸的重要運輸方式，再現了陸上絲綢之路的輝煌。中歐班列以其強大的運輸能力、低廉的運輸成本和良好的穩定性，成為出口企業和跨境電商賣家向歐洲發貨普遍選擇的物流模式之一。
中歐班列小包，高性價比的歐洲物流工具
我們物流專注歐洲公路物流12年，積累了豐富的跨境物流經驗，整合國內外上下游優質物流資源，開發中歐班列鐵路包裹穩定運營兩年多，為跨境電商賣家向歐洲發貨提供了實惠的物流渠道和便利。
我們在歐洲的物流是中歐鐵路專線敏感的貨流通道之一，是市場公認的。憑借其穩定的老化和實惠的價格，可以穩定地將純電、內電、配電、液體、菜刀等敏感商品作為客戶的共同選擇。
以下詳細介紹中歐班列辦理荷蘭郵包的渠道:
從中國到荷蘭郵政，從中國到荷蘭的第一趟旅程是由中歐班列運輸，然后由荷蘭郵政投遞。穩定老化，價格實惠，可帶電池和液體等敏感物品。
中歐班列包裹:分為掛號包裹和平郵包裹，可用于內電、特殊物品、菜刀等。線上預測，出庫后2535天完成發貨。歐美價格優勢明顯，時效最穩定。
比如1kg的貨物到德國，運費只需要53元(31.6元/kg+21.4元手續費)，而最便宜的空一類小包需要在100元以上，比空小包發貨渠道運費便宜一半以上。
中歐班列河郵件小包電池通道:也分為掛號小包和平郵小包。純電、液體、配電等敏感物品均可發貨(發貨前需咨詢業務員)。這個渠道是官方認可的純電渠道，主要優勢是穩定拿純電池貨。
通過我們的物流官網，可以完成物流賬號注冊、運費查詢、網上下單、申請免費取件等服務，為全國客戶提供優質的跨境電商物流一站式綜合服務。
海運持續擁堵，賣家如何拯救假日銷售旺季？
假日購物季即將來臨，但供應鏈危機卻愈演愈烈。美國似乎正在耗盡一切，從家庭用品和電子產品到汽車、食品和日用品，許多商品都處于創紀錄的短缺狀態。
商品的短缺讓消費者擔心節日期間的貨架會不會空空，而對庫存短缺的擔心又促使一些零售商出現恐慌，超額訂購商品，這也將給本已緊張的供應鏈帶來更大的壓力。
零售商正在努力應對全球供應鏈網絡的危機，這場危機是由勞動力短缺和商品需求激增等因素造成的。供應鏈技術公司quincus的首席執行官表示，許多零售商已經開始向多家制造商而不是一家供應商訂購產品，以最大限度地降低節日期間缺貨的風險，防止出現無貨可賣的情況。
零售商和制造商正試圖在假日購物季之前將他們的產品從工廠或集裝箱中運出，或者運至船只和港口。這也給物流供應商帶來了額外的壓力，并導致進一步的延誤，進而影響賣家的補貨。
為解決港口擁堵問題，白宮日前宣布啟用007型，每周7天、每天24小時處理船只，幫助緩解大量積壓。然而現實情況是，這一政策的出臺并沒有帶來改善。
周一，有100艘船漂浮在洛杉磯和長灘的海岸，等待停靠和卸載，創造了新的記錄。在等待的100艘船中，有97艘是集裝箱船，這些船裝載的貨物很可能會錯過假日購物季。
根據南加州海事交易所的數據，周二在洛杉磯和長灘外等待停靠的船舶總運力，包括集裝箱船、普通貨船和其他裝載集裝箱的船舶，達到512843teu，這意味著被困在洛杉磯和長灘外船舶上的貨物總價值約為225億美元！對于期望在節日期間增加銷量的賣家來說是多么焦慮。
物流時效嚴重受阻，包裹大面積延誤。跨境電商賣家很被動。對于跨境賣家來說，今年經歷了一系列的困難，如封號潮、亞馬遜倉儲量減少、價格戰等。節日銷售是扭轉頹勢的好機會，即使有很多困難，也要去面對。運費成本上漲，賣家如何挽救旺季銷售？
疫情+旺季，我們的物流幫助跨境賣家高效發貨。
疫情期間，郵寄過程中難免會出現一些問題。因此，在選擇國際貨代公司時，除了運費和時效因素外，貨代公司的售后服務也很重要。所以在郵寄之前要選擇一個可靠的貨代公司，比如有官方認證，沒有其他附加費，服務優良，時效穩定的貨代公司。
賣家要提前規劃好旺季的物流方案，我們物流就是大家找的優秀的國際貨代公司。
我們的物流總部位于深圳，擁有3000多平方米的倉儲作業場地，多條自動化包裹分揀線，數百條優質的國際物流通道，可以滿足客戶的各種交付需求。在深圳華強北、廣州、義烏都有線下直營網點，提供全城免費上門取件服務。
主要從事國際快遞、國際專線、國際小包裹、國際郵政、fba總公司、倉儲貨代等跨境電商物流綜合業務。是ups、fedex、dhl國際快遞一級銀行家代理，荷蘭郵政中國市場一級銀行家，中國郵政、香港郵政、新加坡郵政核心代理，常年保持市場底價收貨。我們所有人都集中精力做好我們的服務。
當天收貨，當天出庫，當天上網，25天完成發貨。是跨境電商賣家不可多得的保證旺季及時發貨的物流利器。
服務優勢
時效快:我們三大快遞渠道，當天收貨，當天上網，在歐美時效最快，平均25天就能完成妥善送達。
最低價格:我們物流是三大快遞(ups、fedex、dhl)的一級經銷商代理，運費低至官方公布價格的14折，是市場最低價。同時，對于直接客戶，同行保持最低價格收發貨。
包裹追蹤:全程追蹤，我們網站查詢。
安全穩定:適宜投資率99%以上，損耗率低，可穩定配送一般貨物、內部用電/配送產品等敏感貨物。
通關能力強:協助通關，通關能力強。
服務有保障:深耕跨境電商物流12年，經驗豐富，資源豐富。我們是aaa級物流企業，廣東省守合同重信用企業，百度認證金牌企業。全體員工努力做好我們的服務。
我們的物流還提供包裝、郵寄、發貨、中轉倉儲等一站式服務，特別適合新手賣家發貨。同時可滿足亞馬遜、全球速賣通、ebay、阿里國際站等b2c跨境電商賣家、自建/獨立站賣家、外貿商的全球物流需求。
中國作為國際貿易出口大國，每年向美國、歐洲、東南亞等世界各國出口大量商品。這些商品的出口離不開國際物流的支持，其中國際海運以其低廉的價格成為最受歡迎的物流方式之一。
但是，使用海運時也有許多注意事項。如果處理不當，貨物運輸過程中難免會發生事故，處理起來非常困難。因此，為了避免貨物運輸過程中發生意外，貨主在郵寄貨物前需要了解以下海事知識。
國際海運出口貨物注意事項！
1.接收托運單
1)首先確認開航日期【查詢開航日期】，目的港，訂艙公司船公司。
2)確認付款或預付，文件封面必須注明船公司或訂艙公司名稱。
需要確認目的港高收(需要書面確認)。預付和收取托運單必須寫清楚，然后向預訂公司預訂。(如果你和船公司有預約號，或者是代客戶做集裝箱報關的話，不需要寫運費。)
3)確認內置或門到門(內置入庫通知單和門到門工作聯系單)
4)托運單錄入后，必須自行核對。如果正確，打印空間分配收據以預訂空間。
5)托運單發給訂艙公司后，請盡快與訂艙公司確認。
2.訂艙后拿回積載收據。
向船公司詢問訂艙公司的轉運港(如果訂艙貨代需要訂艙，請向他們書面答復)。
(船公司和同行備好艙位后，先在網上查詢港口離港信息，避免船舶提前或推遲離港，再聯系客戶定好集裝箱交付的時間，以免產生集裝箱降費。美國線:因為美國線有ams截止時間，所以要在規定的時間提供ams信息。所以只要和客戶確認貨物一定要發貨，就可以安排先取箱。)
3.制作盒子
1)送貨上門:確認客戶的貨什么時候能準備好，能不能按原船期走(確認箱型、時間、地址、聯系人)，然后通知團隊做箱。如有變化，及時通知車隊，避免放行空。
2)內包裝:與客戶確認貨物何時能到達指定倉庫，然后讓團隊放箱。避免臨時通關產生的放箱費。
3)內部必須在入港前由車隊傳真給我司，經仔細核實后通知入港。
(核對:船名/航次/報關單號/集裝箱封識號/目的港/中轉港/件數/毛重/立方米及集裝箱類型)門到門，盡量先過集裝箱清單再進港。為了避免訂單錯誤等問題的發生，如果客戶的預訂數據正確，團隊必須填寫裝箱單后才能去工廠裝箱。)
4)每張票跟團隊打包前，一定要問清楚賣門/門的費用是否要同時跟團隊確認。
5)及時向報關行報告箱號，以便盡快報關。
4.同時確認客戶的報關資料到達我司的時間。報關單到達后，確認數據、產品名稱、配載收據是否一致，確認艙單信息后再發送給報關行。(如果客戶有報關的手冊，通關后馬上拿回來，詢問客戶是否退還給客戶。)
5.一旦有了船名和航次通關號，就把提貨單確認書發給客戶確認(注:如果訂艙位的貨代公司在提貨單確認書上有費用明細，必須先把費用擦掉再發給客戶確認。所有費用不能由運營轉嫁給客戶，費用必須與公司銷售相關才能與客戶確認)。離船前一兩天找訂艙公司或船公司確認提單，確認后通知訂艙公司或船公司簽發提單。
6.在離船前一天確認箱子是否在船上。如果沒有通關信息，要及時處理或反饋給領導，避免落箱。
如果船開晚了，問問有沒有必要通知客戶銷售的事情。如果客戶想根據開航日期辦理相關單據，必須要求船公司在開航后通知客戶。
7.開船當天拉費用結算清單進行財務開票。同時，如果此票有任何額外費用，一定要和倉庫、報關行、訂艙公司確認清楚此貨的銷售情況，以便向客戶收取費用發票和提貨單，盡快發給客戶。
(如果沒有和船公司的協議號要收的貨，一定要問清楚目的地銷售港的費用，通知訂的貨代目的地港口收貨。)
8.收到提貨單后，必須與客戶確認的提貨單仔細核對。如果提單有誤，必須退回船公司修改，確認無誤后才能寄出。
(如客戶需要放電，必須要求客戶向我司出具書面保證書，我司收到保證書后方可放電。)
9.每份提單應與預先記錄的海關申報單和海關上的碼頭收據第五聯一起傳送給客戶。
收到貨物后，你必須填寫文件封面，然后把它輸入電腦。確認后，您可以拿出空間分配收據或空間預訂書來預訂空間。
10.對于每一次操作，如果客戶在工作中有什么問題，一時無法回復客戶，必須當天回復客戶。
11.如果不能滿足客戶的要求，請先詢問領導或相關銷售，再回復客戶。
12.請嚴格按照以上要求操作，一定要說清楚。工作中如有上述要求，請立即請示相關領導，完整安排作業流程。
以上是國際海運出口貨物的注意事項！相信了解以上知識后，可以幫助你在航運的使用中規避一些風險，提高貨物運輸的安全性。更多詳情請咨詢官網在線客服。
海運又出狀況，深圳鹽田港宣布暫停接收出口重柜
據深圳鹽田港智慧物流平臺官方微信官方賬號易物流鹽田發布的消息，由于船期延誤日益嚴重，鹽田港堆場倉儲密度極高，嚴重影響了碼頭的作業效率，也導致港區周邊交通擁堵。
為了改善上述問題，鹽田國際決定:
1.5月25日22:005月27日23:59期間，不接受出口重柜入閘，但在此期間，進口重柜和空柜將保持正常運行。
2.5月28日00:00起，恢復接收重箱，只接收eta4(即預計船舶到達日期前四天內)的出口重箱。
這項措施將于5月28日至6月3日實施。
5月23日，鹽田市共發現4名無癥狀感染者。在過去的14天里，四人的日常活動都在工作港口和住所附近，但四人都曾參與同一艘國際貨輪的運營。
根據流行病學調查、核酸檢測和病毒基因檢測結果，初步判定與國際貨船作業有關，是一起境外輸入相關的新冠肺炎感染疫情。
據悉，相關口岸地區加強了疫情防控措施，進行了全面的核酸檢測，導致值班人員不足，還柜特別慢。
目前鹽田碼頭已經嚴重擁堵，在通往碼頭的通道上出現進港、交重箱的車輛排隊等候的現象。
據悉，鹽田國際承擔了廣東三分之一以上的外貿進出口和全國四分之一的對美貿易。2023年，鹽田國際全年吞吐量逆勢上漲，同比增長2%。深圳鹽田國際集裝箱碼頭累計吞吐量超過2億標準箱。
我們的物流幫助跨境電商賣家高效發貨。
我們的物流總部位于深圳，擁有3000多平方米的倉儲作業場地，多條自動化包裹分揀線，數百條優質的國際物流通道，可以滿足客戶的各種交付需求。在廣州華強北、深圳義烏都有線下網點，提供全市免費上門取件服務。
主要從事國際快遞、國際專線、國際小包裹、國際郵政、fba總公司、倉儲貨代等跨境電商物流綜合業務。是ups、fedex、dhl國際快遞一級銀行家代理，荷蘭郵政中國市場一級銀行家，中國郵政、香港郵政、新加坡郵政核心代理，常年保持市場底價收貨。我們所有人都集中精力做好我們的服務。
我們物流是dhl，ups，fedex的一級代理，有很多優質渠道，常年保持市場最低價，也有旺季不安排倉的優先渠道。比如香港dhl優先，香港ups優先，香港聯邦優先等。，優先出貨，旺季不安排倉庫，時效一如既往的穩定。
當天收貨，當天出庫，當天上網，25天完成發貨。是跨境電商賣家不可多得的保證旺季及時發貨的物流利器。
我們的物流還提供包裝、郵寄、發貨、中轉倉儲等一站式服務，特別適合新手賣家發貨。同時可滿足亞馬遜、全球速賣通、ebay、阿里國際站等b2c跨境電商賣家、自建/獨立站賣家、外貿商的全球物流需求。
海運價格大幅上漲，中歐班列需求猛增
一艙難求、一箱難求的現狀導致各大航線運價大幅上漲。目前已有多家船公司發布進一步漲價公告。為此，許多外貿企業開始嘗試使用中歐班列運輸貨物，減少海運費和老齡化的影響。
據介紹，今年4月，中歐班列開行1218列，運輸11.7萬標箱，同比分別增長24%和33%，已連續12個月單月開行1000列以上。截至目前，中歐班列累計開行3.8萬列，運輸貨物340萬標箱，通達歐洲22個國家的151個城市，物流配送網絡覆蓋整個歐洲。
2023年1月21日，阿拉山口綜合保稅區首次開通跨境電商出口業務。據阿拉山口海關統計，2023年1月21日至今年5月15日，阿拉山口邊防站已通過中歐班列出口跨境電商包裹5589.42萬件，貨值1.55億美元。
目前，通過阿拉山口邊檢站出境的跨境電商包裹主要來自東莞、杭州、深圳等國內制造業基地，發往歐洲、比利時、德國、荷蘭等國家。商品包括玩具、數碼產品、服裝、手機配件、日用品等。
中歐班列已成為新時期連接亞歐大陸的重要運輸方式，再現了陸上絲綢之路的輝煌。中歐班列以其強大的運輸能力、低廉的運輸成本和良好的穩定性，成為出口企業和跨境電商賣家向歐洲發貨普遍選擇的物流模式之一。
中歐班列小包，高性價比的歐洲物流工具
我們物流專注歐洲公路物流12年，積累了豐富的跨境物流經驗，整合國內外上下游優質物流資源，開發中歐班列鐵路包裹穩定運營兩年多，為跨境電商賣家向歐洲發貨提供了實惠的物流渠道和便利。
我們在歐洲的物流是中歐鐵路專線敏感的貨流通道之一，是市場公認的。憑借其穩定的老化和實惠的價格，可以穩定地將純電、內電、配電、液體、菜刀等敏感商品作為客戶的共同選擇。
以下詳細介紹中歐班列辦理荷蘭郵包的渠道:
從中國到荷蘭郵政，從中國到荷蘭的第一趟旅程是由中歐班列運輸，然后由荷蘭郵政投遞。穩定老化，價格實惠，可帶電池和液體等敏感物品。
中歐班列包裹:分為掛號包裹和平郵包裹，可用于內電、特殊物品、菜刀等。線上預測，出庫后2535天完成發貨。歐美價格優勢明顯，時效最穩定。
比如1kg的貨物到德國，運費只需要53元(31.6元/kg+21.4元手續費)，而最便宜的空一類小包需要在100元以上，比空小包發貨渠道運費便宜一半以上。
中歐班列河郵件小包電池通道:也分為掛號小包和平郵小包。純電、液體、配電等敏感物品均可發貨(發貨前需咨詢業務員)。這個渠道是官方認可的純電渠道，主要優勢是穩定拿純電池貨。
通過我們的物流官網，可以完成物流賬號注冊、運費查詢、網上下單、申請免費取件等服務，為全國客戶提供優質的跨境電商物流一站式綜合服務。
海運持續擁堵，賣家如何拯救假日銷售旺季？
假日購物季即將來臨，但供應鏈危機卻愈演愈烈。美國似乎正在耗盡一切，從家庭用品和電子產品到汽車、食品和日用品，許多商品都處于創紀錄的短缺狀態。
商品的短缺讓消費者擔心節日期間的貨架會不會空空，而對庫存短缺的擔心又促使一些零售商出現恐慌，超額訂購商品，這也將給本已緊張的供應鏈帶來更大的壓力。
零售商正在努力應對全球供應鏈網絡的危機，這場危機是由勞動力短缺和商品需求激增等因素造成的。供應鏈技術公司quincus的首席執行官表示，許多零售商已經開始向多家制造商而不是一家供應商訂購產品，以最大限度地降低節日期間缺貨的風險，防止出現無貨可賣的情況。
零售商和制造商正試圖在假日購物季之前將他們的產品從工廠或集裝箱中運出，或者運至船只和港口。這也給物流供應商帶來了額外的壓力，并導致進一步的延誤，進而影響賣家的補貨。
為解決港口擁堵問題，白宮日前宣布啟用007型，每周7天、每天24小時處理船只，幫助緩解大量積壓。然而現實情況是，這一政策的出臺并沒有帶來改善。
周一，有100艘船漂浮在洛杉磯和長灘的海岸，等待停靠和卸載，創造了新的記錄。在等待的100艘船中，有97艘是集裝箱船，這些船裝載的貨物很可能會錯過假日購物季。
根據南加州海事交易所的數據，周二在洛杉磯和長灘外等待停靠的船舶總運力，包括集裝箱船、普通貨船和其他裝載集裝箱的船舶，達到512843teu，這意味著被困在洛杉磯和長灘外船舶上的貨物總價值約為225億美元！對于期望在節日期間增加銷量的賣家來說是多么焦慮。
物流時效嚴重受阻，包裹大面積延誤。跨境電商賣家很被動。對于跨境賣家來說，今年經歷了一系列的困難，如封號潮、亞馬遜倉儲量減少、價格戰等。節日銷售是扭轉頹勢的好機會，即使有很多困難，也要去面對。運費成本上漲，賣家如何挽救旺季銷售？
疫情+旺季，我們的物流幫助跨境賣家高效發貨。
疫情期間，郵寄過程中難免會出現一些問題。因此，在選擇國際貨代公司時，除了運費和時效因素外，貨代公司的售后服務也很重要。所以在郵寄之前要選擇一個可靠的貨代公司，比如有官方認證，沒有其他附加費，服務優良，時效穩定的貨代公司。
賣家要提前規劃好旺季的物流方案，我們物流就是大家找的優秀的國際貨代公司。
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安全穩定:適宜投資率99%以上，損耗率低，可穩定配送一般貨物、內部用電/配送產品等敏感貨物。
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