傳統貨代的創新之路，如今該如何走？,傳統貨代的創新之路如今該如何走

傳統貨代的創新之路，如今該如何走？,傳統貨代的創新之路如今該如何走
傳統貨代的創新之路，如今該如何走？
中國人對新事物的到來是很敏感的，往往一個方面的創新，就會接二連三地出現連鎖反應，使得整個環節都發生了變化。滴滴的出現，威脅到了出租車的生存空間；美團的興起，影響到了方便面生意；快遞的普及，讓郵局逐漸被替代……
那么貨代呢，傳統貨代行業這個國際物流的中樞，在當下這個創新速快的時代中想要謀求生存，主動創新、自主創新似乎也已經成了一個趨勢。如果不想被動挨打，更快開展貨代業務，更周到服務客戶，更先進的理念應用起來，更先進的工具置辦起來已經成了一個所有這個行業的從業者默認的一個規則。
面對時代的新要求，傳統的戰略理論框架已經越發難以勝任了。一方面，經過多年的發展與增益，戰略框架已經變得流派眾多而且有些過于繁復了。例如，僅戰略一詞的定義就不下幾十種，每個人理解的戰略都存在不同。另一方面，在更加不確定、充滿創造力的今天，戰略框架本身的解釋力和預測力也在下降，這使得企業家們對競爭格局的掌控力和安全感大大下降。正如對牛頓力學的打補丁式的完善無法解釋微觀量子世界、宏觀宇宙層面的物理運動一樣，進入到競爭的新時代，我們迫切需要一套超越戰略的新商業理論框架，以新的格局和視野指引我們的思考和行動。
而對于這種新的商業架構的思考，每個貨代公司卻給出了不一樣的答案。有的開始“互聯網+”電商的研究，有的開始了電商模式的加入，有的開始與更多行業中的人謀求合作的可能。當然，這其中依然有人堅持傳統貨代的運營方式。其實對于這些傳統模式的貨代公司的態度，我認為，也是市場中存在這種需求，但并不是誰都能做的。為什么這么說呢？
原因很簡單，這些堅持傳統運營和管理模式不變的那部分貨代公司，一般都是有著指定客源的，能長期固定發貨的，一般都是一些大型貿易公司的外部部門，所以客戶和業務量根本就不是他們擔心的問題。如果貿然創新，反而有個可能對原有合作的便利性造成沖擊。反而不利于當下。
所以，傳統貨代的創新之路，如今該如何走？
這個問題見仁見智，不可一概而論。還應從自身的情況出發，進行合理的判斷，在結合當下先進經營方式的前提下，進行更全面的分析，從而得出適合自己的結論。