瑞典西約塔蘭省的下轄市
哥德堡(goteborg)，瑞典第二大城市，僅次于斯德哥爾摩，位于斯德哥爾摩西部海岸線上，是瑞典著名的旅游城市。
哥德堡是瑞典西南部海岸著名港口城市。位于卡特加特海峽，約塔運河畔，與丹麥北端隔海相望。人口90萬（2016年）。哥德堡坐落在瑞典的西海岸卡特加特海峽，是瑞典最大的河流-約塔河的出海口，全市人口約90萬，是一座風光秀麗的海港城。哥德堡港終年不受凍，成為瑞典和西歐通航的主要港埠。因為哥德堡地處哥本哈根、奧斯陸和斯德哥爾摩三個北歐國家首都的中心，有450多條航線通往世界各地，是北歐的咽喉要道，在它方圓300公里以內是北歐三國工業最發達的地區，是北歐的工業中心。
航空
哥德堡的主機場為哥德堡—蘭德維特機場，位于東面20公里處的蘭德維特。略小一些的哥德堡城市機場位于西北方向14公里處。其他主要交通樞紐是哥德堡中央車站和尼爾斯·愛立信總站，來自瑞典不同地方、奧斯陸和哥本哈根的火車和汽車匯聚在那里。哥德堡還有一些輪渡航班來往于腓特烈港、基爾、克里斯蒂安桑和紐卡斯爾。
渡輪
2006年10月，英國輪渡公司（現在由丹麥dfds航運公司承擔）的開往紐卡斯爾的輪渡航班終止了。這條線路開始于19世紀，公司廢棄線路的原因是油價上漲問題和來自廉價航空公司的競爭，特別是瑞安航空公司。dfds海運公司的姐妹公司dfds tor line，將繼續把游客通過飛機從哥德堡送到英國的幾個城市，不過是小容量飛機，不是私人飛機。目前還不清楚哥德堡到克里斯蒂安桑的線路是否還將維持。
瑞典《今日新聞報》3月17日報道，哥德堡投促局（brg）今年發布的首份經濟報告顯示，盡管酒店業和商業零售業的危機持續存在，哥德堡地區的經濟周期已經好轉。2020年第四季度，哥德堡地區的經濟數據為97.5，已經接近正常狀態。99-101被認為是正常狀態。今年3月，哥德堡地區的失業率為7.8%，略低于斯德哥爾摩地區(8.2%)，明顯低于馬爾默地區(11.4%)。
brg分析師瓦爾達(peter warda)表示，哥德堡的工業經濟依賴于出口市場的發展，2021年的全球發展將對哥德堡地區的經濟產生多大影響，目前還很難說，但是我們將看到比去年更好的局面，預計哥德堡出口占gdp增長的比重，2021年增長4.4%，2022年增長3.4%。
該報告顯示，受疫情影響，損失最大的是旅游和服務業。去年第四季度，哥德堡地區的酒店、露營地和青年旅社的住宿天數比去年同期下降了56%。從去年3月到今年2月，蘭德維特機場的乘客數量下降了88%。brg企業經理艾納爾松（henrik einarsson）說，現在重要的是要讓國家財政支持迅速到達企業，以便使企業的經營和就業都能在疫情大流行中生存下來。