廣州物流公司認(rèn)識(shí)到，物流行業(yè)在整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)中自身不具有主導(dǎo)性，而是為產(chǎn)業(yè)部門(mén)提供服務(wù)的，所以廣州物流運(yùn)輸公司也好、物流行業(yè)也好，受經(jīng)濟(jì)整體形勢(shì)的影響是比較明顯的?？梢赃@么說(shuō)，廣州物流配送公司與物流行業(yè)的發(fā)展與宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)的整體景氣程度是直接相關(guān)的。
物流是指物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程，在此過(guò)程中涵蓋運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、配送等一系列過(guò)程，為用戶(hù)提供多功能、一體的綜合性物流服務(wù)。
那么目前我國(guó)的整體經(jīng)濟(jì)形勢(shì)會(huì)給物流行業(yè)帶來(lái)什么樣的變化呢？
廣州物流配送公司表示，智能物流是工業(yè)4.0的核心組成部分，是連接供應(yīng)和生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)，也是構(gòu)建智能工廠(chǎng)的基石。而對(duì)于智能物流來(lái)說(shuō)，智能單元化物流技術(shù)、自動(dòng)物流裝備以及智能物流信息系統(tǒng)則是關(guān)鍵。未來(lái)智慧工廠(chǎng)的物流控制系統(tǒng)將負(fù)責(zé)生產(chǎn)設(shè)備和被處理對(duì)象的銜接，在系統(tǒng)中起著承上啟下的作用。
智能物流裝備服務(wù)的市場(chǎng)化和專(zhuān)注化一是表現(xiàn)在智能物流裝備正常運(yùn)行的保障性服務(wù)，如設(shè)備的定期維護(hù)、零備件供應(yīng)、遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控等，二是表現(xiàn)在對(duì)物流運(yùn)作或管理的支持服務(wù)，如物流各環(huán)節(jié)績(jī)效與運(yùn)行情況分析等。
另外，對(duì)于廣州物流運(yùn)輸公司的技術(shù)改進(jìn)和系統(tǒng)升級(jí)服務(wù)來(lái)說(shuō)，可以定時(shí)提供整個(gè)技術(shù)改進(jìn)和信息系統(tǒng)及控制系統(tǒng)的升級(jí)服務(wù)。
智能物流倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)是以立體倉(cāng)庫(kù)和配送分揀平臺(tái)為主體，由立體貨架等檢測(cè)閱讀系統(tǒng)、智能通信，實(shí)現(xiàn)快速消費(fèi)行業(yè)的需求。目前，為推動(dòng)智能物流倉(cāng)儲(chǔ)的發(fā)展，廣州物流配送公司已經(jīng)開(kāi)發(fā)了物聯(lián)網(wǎng)、倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人、無(wú)人機(jī)等新型技術(shù)。
而云倉(cāng)則是伴隨電子商務(wù)而產(chǎn)生的有別于傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)方式的智能化倉(cāng)儲(chǔ)模式。云倉(cāng)和傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)的區(qū)別，在于智能自動(dòng)化裝備和信息化軟件集成應(yīng)用。舉個(gè)例子說(shuō)，廣州物流配送公司的云倉(cāng)網(wǎng)絡(luò)主要是由“信息網(wǎng)+倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)+干線(xiàn)網(wǎng)+零擔(dān)網(wǎng)+載配網(wǎng)”組合而成的，和電子商務(wù)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接。依托智能制造興起的云倉(cāng)，將成為電子商務(wù)發(fā)展的中堅(jiān)力量。