諾福克島空運(yùn)諾福克島機(jī)場(chǎng)介紹

諾福克島空運(yùn)諾福克島機(jī)場(chǎng)介紹 諾福克島機(jī)場(chǎng)（iata：nlk，icao：ysnf），也被稱為諾福克島國際機(jī)場(chǎng)，是諾福克島上唯一一個(gè)澳大利亞境外的機(jī)場(chǎng)。該島位于澳大利亞，新西蘭和新喀里多尼亞之間的太平洋。該機(jī)場(chǎng)由諾福克島管理局運(yùn)營(yíng)，位于該島的西側(cè)。
諾福克島機(jī)場(chǎng)
iata：nlk國際民航組織：ysnf
摘要
機(jī)場(chǎng)類型民用
所有者諾福克島政府
操作者諾福克島管理局
供應(yīng)諾福克島
海拔371英尺/ 113米
坐標(biāo)29°02'33“s167°56'17”e
跑道
方向長(zhǎng)度表面
米英尺
11/29 1,950 6398 瀝青
4月22日 1435 4,708 瀝青
統(tǒng)計(jì)（2010/11）
乘客57,558
飛機(jī)起降872
歷史
這架簡(jiǎn)易機(jī)場(chǎng)是在第二次世界大戰(zhàn)期間由美國陸軍航空兵建造的，作為防御日本在南太平洋地區(qū)作戰(zhàn)的防御措施。由于諾福克島沒有足夠的平地，在1942年，幾個(gè)推土機(jī)被用來敲擊幾座山頂?shù)捻敳浚⑻畛渌鼈冎g的山谷。然后使用鋼網(wǎng)制成固體表面。
該機(jī)場(chǎng)最初用于轟炸機(jī)巡邏和布干維爾島的交通服務(wù)，從未被用作主要基地，成為澳大利亞，新喀里多尼亞，新西蘭和所羅門群島之間飛機(jī)的中途停留地。在新西蘭皇家空軍留下的機(jī)場(chǎng)在1946年7月在飛機(jī)場(chǎng)是一個(gè)海空救援單元，維修部和雷達(dá)在單元安裝安裝貝茨。
輕型飛機(jī)運(yùn)輸諾福克島是澳大利亞，新西蘭和太平洋群島之間飛行的輕型飛機(jī)的重要中轉(zhuǎn)和加油點(diǎn)。
諾福克位于852公里（529英里）東南凱塔亞機(jī)場(chǎng)在新西蘭最北端機(jī)場(chǎng)754公里（469英里）以北努美阿機(jī)場(chǎng)在新喀里多尼亞和900公里（560英里），西面是豪勛爵島機(jī)場(chǎng)是距離澳大利亞大陸600公里（370英里）。
當(dāng)裝配遠(yuǎn)程坦克時(shí)，這些距離在許多輕型飛機(jī)的范圍內(nèi)，而不使用諾福克島作為踏腳石的直接距離通常超出其能力范圍。
來自新喀里多尼亞的其他太平洋島嶼，如瓦努阿圖和斐濟(jì)，都在范圍內(nèi)，可以作為其他南太平洋和北太平洋目的地的“踏腳石”。
設(shè)施機(jī)場(chǎng)處于仰角的上述371英尺（113米）海平面。它有兩條瀝青鋪砌的跑道：11/29尺寸為1,950米×45米（6,398英尺×148英尺），04/22尺寸為1,435米×30米（4,708英尺×98英尺）。機(jī)場(chǎng)配備一名空中交通管制員。
機(jī)場(chǎng)有一個(gè)小型客運(yùn)大樓，包括等候區(qū)以及辦理登機(jī)手續(xù)的處理區(qū)（4個(gè)柜臺(tái)），保安，出入境管制，海關(guān)監(jiān)管（諾福克海關(guān)），行李回收和移民管制（諾福克移民局）。一個(gè)小咖啡館（機(jī)場(chǎng)咖啡廳）在離開航班之前開放。
一個(gè)小型貨運(yùn)站樓位于客運(yùn)大樓旁邊。
酒店內(nèi)的諾福克機(jī)場(chǎng)柴油發(fā)電站提供機(jī)場(chǎng)供電。
小型停車場(chǎng)位于航站樓的正門。
機(jī)場(chǎng)可以處理小型通用航空飛機(jī)，直到噴氣客機(jī)，如窄體空客a320。