全球技術(shù)最先進(jìn)的國際貨運(yùn)集裝箱碼頭竣工了！長灘港宣布，它已經(jīng)完成了一個(gè)新的集裝箱碼頭，它是世界上技術(shù)最先進(jìn)的貨運(yùn)設(shè)施之一
位于中港的長灘集裝箱碼頭配備了幾乎所有的電力和零排放設(shè)備，旨在改善貨流，并在這個(gè)美國第二大繁忙海港迅猛發(fā)展的時(shí)代大幅提高空氣質(zhì)量。
長灘港執(zhí)行董事mario cordero表示:“作為世界上第一個(gè)全電動、零排放的巨型碼頭，lbct為可持續(xù)運(yùn)輸貨物制定了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)保持港口的競爭力，并支持重要的就業(yè)崗位。”“這確實(shí)是一個(gè)技術(shù)奇跡，它將使我們能夠提高吞吐量，改善空氣質(zhì)量，并保持我們作為跨太平洋貿(mào)易主要門戶的地位。”
這個(gè)耗資14.93億美元的項(xiàng)目于2011年5月開工建設(shè)。該終端的第一部分在5年后開放，第一階段完成，允許終端在最初的151英畝內(nèi)開始運(yùn)營。第二階段于2017年10月結(jié)束，將設(shè)施擴(kuò)大到191英畝。
第三階段和最后階段已于7月結(jié)束，將碼頭面積擴(kuò)大到300英畝，并建成了一個(gè)集裝箱堆場、一座行政大樓和一個(gè)碼頭鐵路堆場，旨在每年處理110萬標(biāo)準(zhǔn)箱，以最大限度地減少當(dāng)?shù)氐缆泛透咚俟飞系目ㄜ嚵髁俊４送猓?4臺最現(xiàn)代化的船-岸龍門起重機(jī)排列在一個(gè)新的4200英尺長的混凝土碼頭上，可以同時(shí)容納3艘大型船舶，使長灘港為未來做好了“大船”的準(zhǔn)備。2025年，隨著北門擴(kuò)建項(xiàng)目的啟動，將再增加3英畝，完成占地303英畝的航站樓。
所有停靠在碼頭的船只在靠泊時(shí)都要連接到岸上的電源，這樣它們就可以關(guān)閉柴油發(fā)動機(jī)并連接到岸上的電網(wǎng)。所有主要建筑都具有節(jié)能節(jié)水的特點(diǎn)，符合能源與環(huán)境設(shè)計(jì)(leed)的嚴(yán)格金級標(biāo)準(zhǔn)。
lbct的年運(yùn)力為330萬標(biāo)準(zhǔn)箱，單是它自己就可以成為美國第六大繁忙的海港，能夠運(yùn)送兩倍于它所取代的兩個(gè)碼頭的貨物，但空氣污染卻不到一半。
通過該航站樓的貿(mào)易增長為南加州創(chuàng)造了14000個(gè)永久性的新工作崗位。此外，lbct的工會工人操作全電動船岸起重機(jī)，為控制中心提供操作和技術(shù)維護(hù)人員。
長灘市長羅伯特·加西亞說:“長灘港是美國最環(huán)保的港口之一，我們?yōu)榇烁械阶院馈！薄靶潞秸緲堑慕ǔ勺C明了我們城市對可持續(xù)發(fā)展和綠色技術(shù)的持續(xù)承諾。”
長灘港委員會主席史蒂文·尼爾表示:“這個(gè)新碼頭為更環(huán)保的貨運(yùn)業(yè)務(wù)開辟了新道路，并加強(qiáng)了我們對大約15年前制定的綠色港口政策和圣佩德羅灣港口清潔空氣行動計(jì)劃的持續(xù)承諾。”“我們感謝長灘貨柜碼頭的合作伙伴在過去十年中與我們合作，共同開發(fā)世界上最先進(jìn)、最環(huán)保的貨柜碼頭。”
長灘集裝箱碼頭首席執(zhí)行官anthony otto表示:“中港lbct的最后階段增加了長灘港的集裝箱吞吐量，并確保在未來幾十年里快速、安全和可持續(xù)地交付數(shù)百萬個(gè)集裝箱。”“我們要感謝ilwu和長灘港的合作伙伴，是他們讓這個(gè)項(xiàng)目成為現(xiàn)實(shí)。”