cic是什么費用
cic費用是由于貿(mào)易量的不平衡或季節(jié)性變化導致貨流量和集裝箱的不平衡，船公司為了彌補調(diào)運空集裝箱的成本而加收的一個附加費。
1、中國歷來都是鼓勵出口（出口退稅……）限制進口（進口征稅……）導致出口和進口貿(mào)易的嚴重失衡。比如一定時期內(nèi)，從中國出口到美國的所有集裝箱貨物（以服裝鞋帽、日用百貨等一般工業(yè)品為主）使用了100萬個集裝箱，而美國出口到中國的產(chǎn)品（以高科技產(chǎn)品為主）遠遠用不了100萬個集裝箱那么多。為了提高集裝箱利用率，船公司就必須把一些集裝箱空著（美國出口到中國沒那么多貨物可裝）運回中國。因為中國用箱多，美國用箱少。
中國到東南亞、中國到歐洲的航線存在同樣的問題，都是從中國出去的多，從東南亞、歐洲進來中國的少。
2、海運集裝箱貨物運輸?shù)募竟?jié)性變化也會導致顯著的貨流量不平衡，北美、歐洲等西方國家通常是年初屬于運輸?shù)荆摹⑽宸菀院箝_始增多，到圣誕節(jié)前形成運輸高潮，貿(mào)易額大增。
3、其實不只是中國，整個東亞地區(qū)出口到北美、歐洲的貨量都要顯著多于北美、歐洲進口到中國等東亞國家的貨物。遠東-北美航線、遠東-歐洲航線、東亞-東南亞澳洲航線都存在進出口集裝箱不平衡的問題。這個不但與國際貿(mào)易失衡有關，還跟貨物的種類、性質(zhì)有很大關系。