跨境物流重量基本概念

一、實際重量
實際重量 (actual weight) 是指一批貨物包括包裝在內(nèi)的實際總重量。凡重量大而體積相對小的貨物用實際重量作為計費重量。實際重量包括實際毛重( gross weight，g.w)和實際凈重(net weight，n.w)。最常見的是實際毛重
二、體積重量
體積重量 ( volumetric weight 或 dimensions weight)是指因運輸工具承載能力即能裝載物品體積所限，所采取的將貨件體積折算成重量的重量即為體積重量或材積。
目前國際快遞體積重量的計算方法是:
規(guī)則物品:長(cm)x 寬(cm)x 高(cm)=5000=體積重量(kg)不規(guī)則物品:最長 (cm)x 最寬 (cm)x 最高 (cm)5000=體積重量 (kg)
自 2012年7月1日起，ems 線上發(fā)貨針對郵件長、寬、高三邊中任一單邊達到 60m 以上(包含 60m)的，都需要進行計體積重量操作，體積重量(kg)=長 (cm) x 寬(cm)x 高(cm)/6000。長、寬、高測量值精確到厘米，厘米以下去零取整。
國際快遞中體積重量大于實際重量的貨件又常稱為拋貨。
三、計費重量
計費重量，英文叫法 chargeable weight，簡稱 c.w，即據(jù)以計算運費或其他雜費的重量。
計費重量:將整票貨物的實際重量與體積重量比較，取大的為計費重量。例如:一票貨物的總實際重量是 60kg，體積重量是 60cm x 80cm x 70cm/5000=67.2那么計費重量就是 68kg。因為 67kg<67.2kg<68kg，所有計費重量是 68kg。
[案例]計算計費重量示例
若客戶遞送一票 3 個托盤的貨件，其實際重量分別為 50kg、400kg 和 300kg所有托盤的體積均為:122cm x 102cmx 150cm。
(1) 計算實際重量。
實際重量:50kg+400kg+300kg-750kg
2)計算體積重量。
托盤體積重量:(122cm x 102cm x 150cm)/5000-373.5kg貨件體積重量:373.5kg+373.5kg+373.5kg=1120.5kg
(3) 計算計費重量。
貨件計費重量:373.5kg+400kg+373.5kg-1147kg
四、計費重量單位
五大常用國際快遞公司的計費單位都是公斤(kg)。
dhl、ups、fedex、tnt 一般是 21kg 以下按首續(xù)重收費，即總費用=首重費用+續(xù)重費用。
(1)dhl、ups、fedex、tnt 四大快遞公司 21kg 以下貨物按照每 0.5kg計費。
21kg 以下的貨物，計費重量最小單位為 0.5kg，不足 0.5kg 的按 0.5kg計費超過 0.5kg 且不超過 1kg 的按 1kg 計費，以此類推。以第一個0.5kg 為首重，以每增加一個 0.5kg 為續(xù)重。例如: 1.67kg 就按 2kg 計費。通常首重的費用相對續(xù)重費用較高。
(2)dhl、ups、fedex、tnt 四大快遞公司 21kg 以上貨物按照每千克計費21kg 以上貨物一般直接按照每千克計費，多出 1kg 不超過第二個 1kg 計費重量要多加 1kg。例如，34.1kg 要按 35kg 計費，34.9kg 也按 35kg 計費。
(3)ems 每票貨物不能超過30kg，所有的貨物都按照每 0.5kg進行首續(xù)重計費。