2020年，傳統物流誕生了新的運營模式，網絡貨運。也意味著物流行業的管理制度的不斷完善與健全，更加有利于規范和培育現代物流市場新業。而且轉型做網絡貨運的企業也在不斷增加，那么網絡貨運的盈利模式具體是怎樣的呢？
目前網絡貨運是個新興產業，從無車承運人試點三年到今年首批網絡貨運平臺，國家不斷鼓勵物流運輸企業(互聯網+物流)轉型，物流企業也都在探討盈利模式，以前在沒有模式的情況下，很多物流運輸企業都選擇了走捷徑賺快錢，從而行業混亂。那到底怎樣的盈利模式會真正實現降本增效呢？
（1）車貨匹配為根本
對于網絡貨運而言，承運是根本，控貨才是王道。網絡貨運除了通過平臺聚集優質運力，可以構建精益化運營體系。通過技術和體系的雙輪驅動，提高效率，節省成本，避免風險，改進管理。
（2）合規優化稅務
網絡貨運平臺得到政府的獎勵與扶持，可以合理合規地獲得增值稅進項發票，從而實現稅務的合理籌劃，降低運營成本，此外通過流程的風險防控，可以可以多維證實承運業務的真實性，驅動金融賦能，助力規模化發展。
（3）數據驅動，構建物流金融體系
網絡貨運平臺可以實現運營全鏈條數據的獲取，高效采集高質量的運營數據，提高智