多式聯(lián)運(yùn)物流涉及到的承運(yùn)人如何進(jìn)行基礎(chǔ)的風(fēng)險防范？由于多式聯(lián)運(yùn)貨物毀損、滅失發(fā)生的運(yùn)輸區(qū)段不同，承運(yùn)人的賠償責(zé)任也會不同。所以對于多式聯(lián)運(yùn)物流涉及到的承運(yùn)人而言，前期的準(zhǔn)備和注意事項是一種必要的自保手段。
法律依據(jù)
《合同法》第三百二十一條 貨物的毀損、滅失發(fā)生于多式聯(lián)運(yùn)的某一運(yùn)輸區(qū)段的，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的賠償責(zé)任和責(zé)任限額，適用調(diào)整該區(qū)段運(yùn)輸方式的有關(guān)法律規(guī)定。
風(fēng)險防范措施
多式聯(lián)運(yùn)物流涉及到的承運(yùn)人無法證明貨物毀損區(qū)段造成法律風(fēng)險，主要是因為訴訟中承運(yùn)人會承擔(dān)該證明責(zé)任，以及貨損區(qū)段不明可能會適用對承運(yùn)人不利的法律法規(guī)。所以，承運(yùn)人可以通過以下方式避免該法律風(fēng)險：
首先，承運(yùn)人在訂立多式聯(lián)運(yùn)貨物運(yùn)輸合同時，應(yīng)盡量明確自己的責(zé)任區(qū)段。承運(yùn)人可以在運(yùn)輸合 同中約定自己的責(zé)任期間以明確自己的責(zé)任時點(diǎn)。承運(yùn)人還應(yīng)明確在與他人交接或轉(zhuǎn)交貨物時，自己責(zé)任期間起算和結(jié)束的標(biāo)志。實(shí)際承運(yùn)人與全程承運(yùn)人之間應(yīng)約定好各自的責(zé)任分配方式，并且可以通過特別約定，均衡可以享受免責(zé)的區(qū)段承運(yùn)人與不能享受免責(zé)的區(qū)段承運(yùn)人以及全程承運(yùn)人之間的責(zé)任。
其次，多式聯(lián)運(yùn)物流涉及到的承運(yùn)人在履行多試聯(lián)運(yùn)貨物運(yùn)輸合同時，應(yīng)注意收集有關(guān)貨物狀況的證據(jù)。雖然貨物包裝外 表面完好不能證明其內(nèi)部貨物就一定完好，但是包裝外表面完好通常可以作為內(nèi)部貨物毀損承運(yùn)人免責(zé)的情形，因此承運(yùn)人應(yīng)盡量保證貨物包裝外表面完好。在自己責(zé)任期間起始和結(jié)束的時點(diǎn)，承運(yùn)人應(yīng)注意驗貨，檢查貨物包裝外表面情況，如發(fā)現(xiàn)包裝缺損，及時通知收貨人、托運(yùn)人或全程承運(yùn)人，做好記錄并保留有關(guān)證據(jù)。