受寧波碼頭關(guān)閉影響，菲律賓港口貨物延誤！菲律賓港口管理局(ppa)建議該國的進口商和出口商應作出“必要的業(yè)務調(diào)整”，因為預計由于最近的covid-19疫情，導致部分關(guān)閉寧波梅山島國際集裝箱碼頭(msict)，來自和去往中國的貨物運輸將會延遲。
ppa指出:“早期準備是減少延誤對其整體日常運營的負面影響的關(guān)鍵，從而使其在長期內(nèi)具有靈活性?！?br>ppa總經(jīng)理jay daniel r. santiago說:“我們鼓勵所有進口商和出口商采取必要的措施來調(diào)整和確保他們的運營，以減輕大型港口整體運營放緩或部分關(guān)閉的影響。”
在過去的兩周里，由于新冠肺炎疫情，中國境內(nèi)的幾個中轉(zhuǎn)港口已經(jīng)放慢了運營速度，今年6月，鹽田港也發(fā)生了嚴重的集裝箱危機。
該區(qū)域的其他主要港口也報告說，由于大流行病的持續(xù)影響，港口擁塞。
根據(jù)ppa的聲明，另一方面，菲律賓的大部分進口和出口都通過這些轉(zhuǎn)運港口，因為該國仍然是一個支線經(jīng)濟。
“我們需要做好準備，”杰伊·丹尼爾·r·圣地亞哥(jay daniel r. santiago)強調(diào)說，他補充說，“最終，由于這些轉(zhuǎn)運港口的擁堵，貨物運輸?shù)难诱`會趕上我們?！?br>與此同時，菲律賓主要港口關(guān)口目前運行在最佳條件下，利用率遠低于75%的閾值水平。
由馬尼拉國際集裝箱碼頭和馬尼拉南港組成的馬尼拉港口運行正常。這兩個港口處理了全國85%的對外貿(mào)易。兩個港口的平均利用率分別為68%和56%，泊位利用率分別為59%和56%。兩個港口每臺起重機的平均生產(chǎn)率為每小時25次。
從每天通過港口的貨物來看，平均有1.2萬teu的外國貨物在港口裝卸。
圣地亞哥指出:“ppa向托運人保證，當轉(zhuǎn)運港口的情況開始正?；瘯r，菲律賓港口可以處理大量延誤的貨物?！?br>