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    • 五種跨境電商國際物流模式簡介

      時間:2024-03-18 點擊:138次
      郵政包裹 中國跨境電商出口業務70%的包裹都通過郵政系統投遞,其中中國郵政占據50%左右的份額。雖然郵政網絡基本覆蓋全球,但運輸時間長,丟包率高。
      國內快遞 國內快遞主要指ems、順豐和“四通一達”。在跨境物流方面,申通、順豐均在跨境物流方面早早布局。但由于并非專注跨境業務,覆蓋的海外市場也比較有限。在國內快遞中,ems的國際化業務是最完善的。依托郵政渠道,ems可以直達全球60多個國家,費用相對四大快遞巨頭要低。此外,中國境內的出關能力很強,到達亞洲國家是2-3天,到歐美則要5-7天左右。
      專線物流 一般是通過航空包艙方式將貨物運輸到國外,再通過合作公司進行目的地國國內的派送。這種方式通過規模效應降低成本,但在國內的攬收范圍相對有限,覆蓋地區有待擴大。
      國際快遞 主要由ups、fedex、dhl、tnt四大巨頭包攬。國際快遞速度快、客戶體驗好,但價格昂貴。
      例如使用ups從中國寄包裹送到美國,最快可在48小時內到達。
      海外倉 賣家先將貨物存儲到海外倉庫,然后根據訂單情況進行貨物的分揀、包裝以及規模化遞送。雖然解決了小包時代成本高昂、配送周期漫長的問題,但也存在容易壓貨、運維成本高等問題。
      雖然有些物流會有不同,但大體都在這五類中,以上五大模式基本涵蓋了當前跨境電商的物流模式和特征。
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