縱觀當(dāng)前中國物流行業(yè)，我們能看到什么？

縱觀當(dāng)前中國物流行業(yè)，我們能看到什么？下面小編帶你來看看中國物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀：
1、據(jù)國家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)，中國快遞規(guī)模世界第一
2008年至今，快遞業(yè)務(wù)量由15億件增至206.7億件，平均復(fù)合增長率43.9%。2015年我國規(guī)模以上快遞業(yè)務(wù)收入總額接近2800億元，七年間年復(fù)合增長率達到31.4%。
快遞行業(yè)上游供應(yīng)商為倉儲企業(yè)，運輸公司等，下游客戶為電商，企業(yè)或者個人消費者。快遞需求主要集中在網(wǎng)絡(luò)零售和商務(wù)件，其中網(wǎng)絡(luò)零售件占六到七成。行業(yè)的高速增長與電子商務(wù)發(fā)展密不可分，電商快遞隨著網(wǎng)絡(luò)零售產(chǎn)生的巨大運輸需求成為行業(yè)最重要的業(yè)務(wù)構(gòu)成。
2、目前中國網(wǎng)絡(luò)零售已成為國民經(jīng)濟的重要組成部分，2015年全年，中國網(wǎng)絡(luò)零售占社會消費品零售總額的比重達到12.74%，并呈現(xiàn)持續(xù)較快增長的勢頭。
當(dāng)前電商市場四大趨勢將逐步深化發(fā)展：
1）市場日趨規(guī)范化，b2c進一步擴大市占率，將從目前的約50%的市場份額，以年均30%左右的增速增長，預(yù)計2020年達到線上交易70%。
2）網(wǎng)購與日常生活更緊密結(jié)合，移動電商在2015年首次超過pc電商，約占55%的線上零售份額，預(yù)計到2020年將達到70%。
3）過去一年，綜合型平臺紛紛建立更緊密的戰(zhàn)略聯(lián)盟，以應(yīng)對垂直和品牌獨立網(wǎng)站發(fā)起的挑戰(zhàn)，例如阿里巴巴戰(zhàn)略投資蘇寧，京東入股永輝超市，京東和騰訊的社交+電商的京騰計劃。利用線下店或社交平臺，掌控消費者信息，打造更多觸點。
4）跨境電商飛速增長，使得“買遍全球”成為現(xiàn)實，預(yù)計將實現(xiàn)30%的復(fù)合年增長率，有望在2020年達到1萬億總量。
3、據(jù)中國電子商務(wù)研究中心監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，中國跨境電子商務(wù)企業(yè)超過20多家，平臺企業(yè)超過5000家。2015年上半年，中國跨境電子商務(wù)交易總額已經(jīng)突破2萬億元，同比增長42.8%，其中進口占15.2%，出口占84.8%。35%的中國網(wǎng)購消費者在2015年有過海淘經(jīng)歷，增勢迅猛。其中73%的受訪者表示價格是考慮是否跨境購物的主因。
目前國內(nèi)跨境電商的集貨模式主要有海外直郵、集貨直郵和保稅三種模式。
海外直郵既是商家在消費者下單之后通過物流公司一單一單發(fā)回國內(nèi)；集貨直郵則是商家在接到訂單之后將貨物集中存放在海外的集貨倉，達到一定包裹量之后再統(tǒng)一發(fā)回國內(nèi)。這兩種模式成本較高，效率也較低，消費者從下單到收貨平均歷時在30-40天左右。
而保稅模式則是商家通過大數(shù)據(jù)分析提前將熱賣商品屯放在國內(nèi)的保稅區(qū)，消費者下單之后，直接從保稅區(qū)發(fā)貨，一方面節(jié)省商家的物流和人力成本，物流速度還幾乎與國內(nèi)訂單無異。另一方面，通過保稅模式進入倉庫的貨物，可以個人物品清關(guān)，在稅收和檢驗檢疫的環(huán)節(jié)都享有優(yōu)勢。天貓國際方面的數(shù)據(jù)顯示截止目前有60%以上的訂單通過保稅模式備貨發(fā)貨。不過短期行郵稅對這一模式?jīng)_擊還需要觀察。
目前，阿里針對跨境電商已設(shè)有16條專線，14個跨境倉庫，包括22個進口集貨倉，9個進口保稅倉以及43個出口海外倉。跨境電商物流的迅速發(fā)展吸引物流企業(yè)參與其中，幫助跨境電商解決國際物流問題，其中清關(guān)是主要難點。