據了解，近日，達飛集團董事長兼首席執行官rodolphe saade在致員工的一封信中宣布，將向航運部門員工提供“特殊”的年終獎金。rodolphe saade寫道：“為了感謝員工的辛勤工作和奉獻，為所有航運部門員工發放相當于8周工資的一次性獎金，并根據集團物流子公司的獎金標準，為ceva物流員工發放獎金。”
根據le marin的一份報告，這家法國班輪公司此筆獎金適用于航運部門員工包括岸上員工和海員。此次發放年終獎，是該公司在2021年夏初談判達成的新工資協議后，提高員工福利的又一項舉措。
今年，這家總部位于馬賽的班輪巨頭獲得了利潤豐厚的一年。僅在第三季度就實現了56億美元的凈利潤，高于去年同期的5.67億美元。據統計，該公司今年前九個月的總收入為153億美元，比去年增長了89.4%。該公司預計第四季度的財務業績將更加強勁。
此筆獎金不在今年年中公司管理層和員工談判達成的工資協議范圍內，而是對該工資協議的補充。年中協議涉及內容主要是將所有員工實際基本工資增加2%，并將于2022年1月1日生效。le marin表示，根據尚待確定的標準，預計達飛將為此多支出400萬歐元，約合450萬美元。
達飛是本月第二家宣布向員工發放獎金的班輪公司巨頭。本月月初，馬士基也宣布將向員工發放獎金，在其員工12月或明年1月份工資的基礎上，向每人發放1000美元的獎金。不分部門和職位，全部發放給8萬名員工，總獎金金額約8000萬美元。
這是馬士基連續第二年為員工發放圣誕紅包。2020年12月，馬士基就為旗下員工每人派發了1000美元（或等值的本地貨幣）的圣誕紅包，當時該公司在過去四年中連續三年虧損后實現了29億美元的利潤。分析師預測，馬士基今年的凈利潤將超過170億美元。