這樣出去的貨是會被沒收的！！

這樣出去的貨是會被沒收的！！
近年來，電商行業蓬勃發展，目前已占美國零售總收入的15%。美國的購物平臺逐步由線下往電商轉移。據不完全統計，美國電商平臺有36%的賣家來自中國。
物流行業已經不像從前人們所認為的搬貨那么簡單了，特別是跨境物流，它涉及的是國家與國家之間的物資運輸，需要我們熟悉掌握并遵守各個國家的相關法規、法律，這時合規出海就顯得尤為重要！
常規行業內美線的查驗率為30-35%，但來看看我司的成績單。
下面是的努力成果：
2022年
美線清關查驗率
月份
每月清關
總柜量
每月查驗
數量
查驗率
1月
423
12
2.8%
2月
179
13
7.3%
3月
159
4
2.5%
4月
333
15
4.5%
5月
340
15
4.4%
6月
587
20
3.4%
7月
729
18
2.5%
8月
573
14
2.4%
9月
558
9
1.6%
10月
677
9
1.3%
是不是很好奇為什么我們能呈現出如此不菲的成績？
1.以合規出海為宗旨，公司上下通過不斷的學習和探索，合規化標準化操作，為客戶產品出海保駕護航！
2.業務人員在與客戶對接時，會提前告知收貨標準（ps：為保障大家貨物出海安全，不能接的物品我們堅決不接的！）。在接單后，公司會馬上對貨物進行品類審核。業務部門也會提醒客戶注意各個事項，盡可能做到出貨前就已合規。
3.實行稅單實報實銷制度，堅決杜絕為了降低成本而更改客戶的品名、信息資料甚至偽造稅單等行為。
就此，小編也整理了一些跨境賣家常見物流問題案例給大家做分析。
希望大家可以防范于未然。
案例分析
第
1
則
-the first-
2019年，一批運往美國的自創品牌包包，在清關時被認定為侵權。
隨即，美國海關發出了貨物扣留通知書，并要求賣家提交許可協議或商標授權書副本。
賣家得知這一消息，十分震驚。因為賣家的包包是有屬于自己品牌的logo。于是賣家將此消息和logo反饋給了美國海關。
1.但是賣家反饋了自己有品牌logo之后，美國海關依然沒有將其放行。
2.美國海關告知商家，貨物的樣式已經被注冊為專利。因此，此批貨物已構成品牌侵權。
賣家朋友設計時需注意，樣式是否與品牌相仿。
例如：下圖的經典棋盤格，就是已經被注冊的專利。
最后，貨物被沒收銷毀，損失慘重。
第
2
則
-the first-
無獨有偶，一款可以暫放廚余垃圾，且不會有異味的廚房垃圾桶，在清關時也被認定為侵權。
而此案例中，賣家依然有屬于自己的logo。
而美國海關這次給出的答復是，外觀侵權了。
因此，小編在專利網上查詢，發現該商品的外形確實已經注冊專利了。
下面是這款產品的外形部分截圖：
因此，賣家朋友在外觀設計上也需要注意，是否與品牌外觀相仿。
例如：上圖的垃圾桶。
品牌侵權總結
1.品牌侵權不單指，在沒有經過品牌授權的情況下，使用了品牌logo這一情況。
2.國外非常喜歡專利申請及搶注專利。
當賣家朋友的貨物在商標、外觀、樣式等與有專權的產品相仿時，就要注意是否會有侵權的風險。
此外，賣家朋友也要注意保護自己的品牌專利。
3.若貨物被美國海關認定為侵權，那么賣家朋友將在查驗后的1個月左右收到海關簽發的detaintion notice 扣貨文件。
4.若提交的證據不被海關接納，就會在收到美國fpf部門簽發帶有case number的seizure notice 的沒收通知書。
這就形成了一個legal case法律案件，賣家朋友可以請律師介入去和該部門申訴。
5.若無法提交證明，賣家朋友的貨物可能會在一個月內被沒收。
6.專利查詢網站：
http://9tq4h.cn/fppbdh
這次的案例分析就到這里啦~
我們會繼續為大家帶來新的案例解析！
敬請期待~