無人機(jī)攻占最后一公里，京東、順豐、餓了么誰能牽到風(fēng)箏線？

無人機(jī)，正在“攻占”各個(gè)領(lǐng)域，最后一公里頻頻出現(xiàn)小型無人機(jī)的身影。相較于更加輕便的小型無人機(jī)，大型無人機(jī)的承載能力被物流巨頭們看好，紛紛開始摩拳擦掌，開始較量。
無人機(jī)已經(jīng)滲透到快遞、外賣、新零售等對(duì)末端配送需求高的行業(yè)
6月8日，永輝超市宣布與無人機(jī)研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)億航達(dá)成戰(zhàn)略合作，將以新開業(yè)的超級(jí)物種廣州漫廣場(chǎng)店為試點(diǎn)，開啟“智慧零售+無人機(jī)配送”模式，用戶從下單到取餐，整個(gè)流程耗時(shí)將縮短至15-20分鐘。記者了解到，無人機(jī)配送分為兩個(gè)流程：在用戶下單后，現(xiàn)場(chǎng)工作人員將商品放入起降臺(tái)的無人機(jī)中，無人機(jī)將按預(yù)定航線配送貨品到目標(biāo)小區(qū)；目的地小區(qū)的配送騎手在收到提示后，提前到達(dá)起降點(diǎn)，由騎手完成最后100米以內(nèi)的配送。
今年5月底，餓了么宣布獲準(zhǔn)開辟中國(guó)第一批無人機(jī)即時(shí)配送航線，該批航線在上海金山工業(yè)園區(qū)落地，意味著無人機(jī)正式應(yīng)用到外賣送餐領(lǐng)域。菜鳥6月1日發(fā)布的“駝峰計(jì)劃”，也明確提出要建立起由人工智能自動(dòng)分配路線、由無人車和無人機(jī)接力配送的立體配送網(wǎng)絡(luò)。
據(jù)此來看，如今無人機(jī)的應(yīng)用范圍已經(jīng)滲透到快遞、外賣乃至新零售等對(duì)末端配送有較高需求的行業(yè)。隨著社會(huì)物流無人化的持續(xù)推進(jìn)，無人機(jī)或?qū)⒊蔀槲磥砟┒伺渌椭匾某羞\(yùn)者。
物流企業(yè)大型無人機(jī)攻堅(jiān)戰(zhàn)拉開
在小型無人機(jī)大舉進(jìn)攻新零售領(lǐng)域的同時(shí)，物流企業(yè)也已進(jìn)入到大型無人機(jī)的攻堅(jiān)階段。6月8日，順豐旗下無人機(jī)運(yùn)營(yíng)公司豐鳥航空科技有限公司與中國(guó)電子科技集團(tuán)公司第五十四研究所簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方共同開展大型物流無人機(jī)通用測(cè)控?cái)?shù)據(jù)鏈、通用地面站等行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的制定。
豐鳥航空董事長(zhǎng)李東起表示，測(cè)控?cái)?shù)據(jù)鏈和地面站都是無人機(jī)行業(yè)核心技術(shù)，地面站是無人機(jī)駕駛員獲取和感知無人機(jī)飛行狀態(tài)，并對(duì)無人機(jī)進(jìn)行操控的地面支持設(shè)備，測(cè)控?cái)?shù)據(jù)鏈則是保障無人機(jī)和地面站的數(shù)據(jù)通訊。換言之，對(duì)大型無人機(jī)而言，此兩者就有如風(fēng)箏線之于風(fēng)箏的作用。順豐的此次戰(zhàn)略合作，其布局大型無人機(jī)的野心可窺一斑。
在此前的jd cube大會(huì)上，京東也曾發(fā)布了翼展超過10米的jdy-800大型無人機(jī)。顯然，對(duì)于重視無人機(jī)的快遞企業(yè)而言，相較最后100米的小型機(jī)，能夠支持干線運(yùn)輸?shù)拇笮蜔o人機(jī)，才是更具威懾力的“戰(zhàn)略兵器”，未來物流企業(yè)在這一領(lǐng)域的較量或許在所難免。