在工業的海洋中，每一艘工廠都是一艘航行在波濤中的船。近幾年，b2b市場的大浪淘沙，讓許多工廠的航行之路愈加困難。
代工廠之間的競爭猶如無情的風浪，打在船身上，侵蝕著他們脆弱的利潤；而國內土地、人工等成本的不斷增長，像是巨大的潮汐，卷走辛苦積累的利潤。
面臨著市場的挑戰，工廠出海的需求變得更加迫切。他們期望通過跨境轉型，尋找到新的航線，找到新的藍海。
提到跨境，不少賣家第一反應是：阿里國際站上還是亞馬遜？然而，這兩者之間并非是唯一的選擇，還有一條路正在悄然嶄露頭角，那就是利用獨立站搭建品牌。
跨境電商平臺的挑戰
然而，類似亞馬遜的電商平臺并非b2b賣家的避風港。
首先，電商平臺高昂的費用會成為許多賣家的負擔，以亞馬遜為例，除了基本的會員費用，亞馬遜還會對賣家的銷售額收取高達8%～15%的傭金。
同時，為了保證亞馬遜物流時效，使用fba的話還需要繳納配送倉儲費、配送費。
最后，賣家在亞馬遜上面臨著與眾多同行的激烈競爭。
亞馬遜目前已經有超過100萬的中國賣家，想要獲得一定利潤，這不僅要求賣家掌握亞馬遜的玩法，還要玩的“比較好”，否則可能導致賣家在亞馬遜的排名下降，失去曝光和銷售的機會。
做獨立站的優勢
面對這些挑戰，許多工廠轉向了新的航道：獨立站。
《人民日報》海外版在一篇題為“化解跨境電商渠道的“卡脖子”風險”中提出：未來，中國企業應該減少對亞馬遜平臺的依賴程度，企業可以通過自建獨立站來優化提升服務能力。
這種方式能夠大大降低費用，提供更大的自由度，以及幫助工廠建立穩定的客戶群體。更重要的是，獨立站不僅能滿足日益增長的定制化需求，而且可以直接鏈接終端需求，走向價值鏈高端，實現工廠的品牌升級。
首先，獨立站的費用相對較低。賣家只需要承擔網站建設和維護的費用，無需支付高額的傭金和層層加碼的倉儲費用。
除此之外，獨立站為工廠提供了一個展示自己的舞臺。與在大型電商平臺上，工廠的產品需要與數以萬計的其他商品競爭不同，獨立站能讓工廠的商品獨占鰲頭，全方位、多角度地展示商品的特色和優勢。
同時，工廠也可以通過獨立站展示自己的品牌故事，塑造品牌形象，提升品牌知名度和影響力。
最重要的是，獨立站能夠幫助工廠建立穩定的客戶群體。
工廠可以通過獨立站收集和分析客戶數據，了解客戶的需求和購買行為，從而為客戶提供更精準、更貼心的服務，提高客戶的滿意度和忠誠度。這樣，工廠不僅能保持穩定的銷售額，還能通過口碑營銷吸引更多的新客戶。
總的來說，雖然亞馬遜和阿里國際站提供了便捷的電商平臺，但對于想要進行跨境電商轉型的工廠來說，建立自己的獨立站可能是一種更具有長遠發展前景的選擇。