國(guó)際快遞和國(guó)際物流有什么區(qū)別,寄國(guó)際快遞物流公司有什么貓膩

國(guó)際快遞和國(guó)際物流有什么區(qū)別,寄國(guó)際快遞物流公司有什么貓膩
國(guó)際快遞和國(guó)際物流有什么區(qū)別 我們把具有郵政職能的門到門物流活動(dòng)衍生出來的服務(wù)公司稱為快遞公司，利用鐵路、公路、空運(yùn)等運(yùn)輸方式將客戶的貨物快速送達(dá)。
物流的概念最早形成于美國(guó)，起源于20世紀(jì)30年代，原意是實(shí)物分配或貨物配送。1963年傳入日本，日語意為事物的流通。70年代以后，物流一詞在日本逐漸取代了物的流通。
那么快遞公司和物流有什么區(qū)別呢今天我們就來說說快遞公司和物流的區(qū)別。
一、不同的客戶
快遞公司主要服務(wù)于個(gè)人。比如你有一個(gè)文件要從北京寄到上海，你找的是快遞公司，而不是物流公司，比如順豐、四通一達(dá)，而不是找物流公司，問一個(gè)文件從北京寄到上海要多少錢。
物流公司主要服務(wù)于企業(yè)。比如有一車貨物要從昆山運(yùn)到北京，那么你找的是物流公司，而不是一般的快遞公司。首先，先不說快遞公司價(jià)格高，快遞公司不收這種貨。
二。不同的運(yùn)輸尺寸
快遞公司主要運(yùn)輸50kg以下的貨物，如衣服、證件、水果、日用品、小批量電子產(chǎn)品等。，主要是小物件。
物流公司主要運(yùn)輸大型貨物，如大型機(jī)械、大型設(shè)備、家具等多種產(chǎn)品。
三。不同運(yùn)輸量
要寄手機(jī)到外地，可以找快遞公司；如果是一批手機(jī)，就得找物流公司。對(duì)于大量的產(chǎn)品，找物流公司肯定是劃算的。如果一次發(fā)貨幾百部手機(jī)，商品的安全性包括成本都會(huì)是問題。
四。不同的運(yùn)輸方式
快遞公司是由快遞員在各個(gè)網(wǎng)點(diǎn)送貨，而物流公司基本都是專線運(yùn)輸，或者lcl運(yùn)輸，零擔(dān)運(yùn)輸?shù)任锪鞴径辔挥诠潭ǖ攸c(diǎn)，除非是大型連鎖物流企業(yè)，否則只能運(yùn)輸本地貨物，即從本地向海外發(fā)貨。
五、不同價(jià)格
為什么有時(shí)候運(yùn)輸同樣貨物的物流公司和快遞公司差別這么大快遞公司都是用電動(dòng)車和摩托車收發(fā)貨物，物流公司都是整車運(yùn)輸貨物，最多帶lcl，也是大件貨物。如果一輛車專門送貨幾十塊錢，物流公司就虧了，成本很高。
六。不同的到達(dá)時(shí)間
快遞公司全國(guó)聯(lián)網(wǎng)，基本都是批量運(yùn)輸貨物；物流公司和物流公司不一樣，物流公司比快遞公司慢，除非是一次性的貨車裝載量。快遞公司的貨物是空運(yùn)，而物流公司大多是陸運(yùn)，從時(shí)間上來說肯定沒有快遞公司快。
七。奇數(shù)查詢不同
快遞公司每收到一個(gè)快件，都有一個(gè)快遞單號(hào)，用來給每個(gè)產(chǎn)品分類，也方便用戶查詢相關(guān)快遞信息。物流公司基本沒有快遞單號(hào)，除非是全國(guó)連鎖的大型物流公司，才會(huì)有快遞單號(hào)。一般中小物流公司都沒有快遞單號(hào)，官網(wǎng)上也查不到。
幫助跨境電商將商品送達(dá)全球
總部位于深圳，擁有3000多平方米的倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)空間，多條包裹自動(dòng)分揀線，數(shù)百條優(yōu)質(zhì)的國(guó)際物流通道，能夠滿足客戶的各種交付需求。在廣州華強(qiáng)北、深圳義烏都有線下網(wǎng)點(diǎn)，提供全市免費(fèi)上門取件服務(wù)。
主要從事國(guó)際快遞、國(guó)際專線、國(guó)際包裹、國(guó)際郵政、fba首程、倉(cāng)儲(chǔ)、貨代等跨境電商物流綜合服務(wù)。，是ups、fedex、dhl國(guó)際快遞一級(jí)經(jīng)銷商代理，荷蘭郵政中國(guó)市場(chǎng)一級(jí)經(jīng)銷商，中國(guó)郵政、香港郵政、新加坡郵政核心代理，常年保持市場(chǎng)底價(jià)收貨。所有的泰嘉人都為做好泰嘉服務(wù)付出了很大的努力。
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當(dāng)天收貨，當(dāng)天出庫，當(dāng)天上網(wǎng)，25天完成發(fā)貨。是跨境電商賣家不可多得的保證旺季及時(shí)發(fā)貨的物流工具。
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