7月29日，自治區黨委常委、市委書記那順孟和在市領導孫建華、劉文玉以及呼和浩特鐵路局局長費東斌、黨委書記張建國的陪同下，對呼和浩特站既有車站功能改造完善和商業開發情況、沙良鐵路現代綜合物流園區規劃建設情況進行了實地調研。
呼和浩特火車站始建于1921年，為客、貨運綜合一等站，自建成以來先后經歷了五次改擴建。今年5月，為配合呼張客專建設，開始對車站既有站房和站場進行改造。那順孟和一行先后來到站外廣場、進站大廳、候車區、新建的蒙古包貴賓候車室等地，詳細了解了呼和浩特火車站功能改造進展情況和周邊商業開發情況。當了解到火車站改造后旅客進站驗票不再需要露天排隊、旅客從地道上到出站廳可乘坐扶梯實現無障礙通行后，那順孟和非常滿意。同時，那順孟和非常欣賞具有蒙古包特色的貴賓候車室的設計，認為外地賓客在這里候車就能夠充分感受到濃郁的蒙古族文化。
隨后，那順孟和一行來到沙良鐵路現代綜合物流園區。為配合呼和浩特市區域性物流節點城市建設，呼鐵局依托沙良貨場加快建設全國性現代物流基地。沙良鐵路現代綜合物流園區位于賽罕區金河鎮內，項目規劃包括多式聯運、鐵路港、公路港、信息港、倉儲港、物流新型業務等多種業務類型，采取“互聯網+物流基地”模式運營。項目一期投資10.3億元，設計貨物年吞吐能力1500萬噸。項目今年5月1日全面開工，預計8月份即可建成運營。
那順孟和對園區的建設速度和效率給予充分肯定，那順孟和強調，沙良綜合物流園區建設是呼和浩特市未來重要的經濟增長點，而且建成后可以大大緩解110國道沿線的交通擁堵壓力，當地政府及有關部門要為項目建設做好服務，幫助企業解決存在的問題，要盡快修通通往園區的道路，同時做好道路兩側以及園區周邊的綠化美化工作。那順孟和希望呼鐵局也要進一步加大項目建設力度，把沙良鐵路現代綜合物流園區建設成為全國物流中心的樣板，為呼和浩特建設國家物流節點城市做出積極貢獻。