阿塞拜疆國家空運(yùn)蓋達(dá)爾·阿利耶夫國際機(jī)場介紹 蓋達(dá)爾·阿利耶夫國際機(jī)場（阿塞拜疆語：heyd r ?liyev ad?na beyn?lxalq hava liman?，iata代碼：gyd；icao代碼：ubbb），前稱比納國際機(jī)場，是一座位于阿塞拜疆首都巴庫東北方20公里（12英里）的國際機(jī)場。阿塞拜疆國家航空公司，阿塞拜疆航空作此為基地。在2004年3月10日，機(jī)場改名為蓋達(dá)爾·阿利耶夫國際機(jī)場，以阿塞拜疆總統(tǒng)蓋達(dá)爾·阿利耶夫而命名，iata代碼也改變了（以前是bak）。機(jī)場有兩個(gè)客運(yùn)大樓（北面和南面）和巴庫貨運(yùn)站。貨車停車場和一間酒店是位于機(jī)場附近。
外觀機(jī)場的設(shè)計(jì)和規(guī)劃工作是由英國apm公司負(fù)責(zé)，建筑工作則由土耳其合伙財(cái)團(tuán)enka負(fù)責(zé)。湯臣-csf（thomson-csf）公司獲得總值1900萬美元的合約，為客運(yùn)大廈供應(yīng)及加裝翻新后所需設(shè)備。機(jī)場修復(fù)計(jì)劃是在1998年頭展開，在1999年6月完成。客運(yùn)大樓有四個(gè)區(qū)域，分成南客運(yùn)大樓和北客運(yùn)大樓。一座客運(yùn)大樓是處理國內(nèi)和獨(dú)聯(lián)體（cis）國家的客運(yùn)和貨運(yùn)，而另一座則處理國際航班的客運(yùn)和貨運(yùn)。整個(gè)修復(fù)計(jì)劃有兩期，資金是由一組國際銀行集資。第一期是修復(fù)北客運(yùn)大樓和1號(hào)閘口，在1999年3月完成。第二期是修復(fù)南客運(yùn)大樓和機(jī)場行政辦公室，并在同年6月完成。第一條跑道是16/34跑道，長2,700米（8,858英尺），闊60米（197英尺）。第二條跑道是18/36跑道，長3,200米（10,499英尺），闊45米（148英尺）。跑道符合由iaco規(guī)定的在最低天氣環(huán)境下可讓飛機(jī)和直升機(jī)進(jìn)行升降。第一條跑道設(shè)有高亮度的燈，而第二跑道設(shè)有低亮度的燈。此外，機(jī)場內(nèi)還有三條滑行道。機(jī)場內(nèi)設(shè)有一支24小時(shí)候命的緊急拯救隊(duì)，并配備有mi-8型直升機(jī)、有短波裝置的高浮力車輛、高頻電臺(tái)站、汽車超重機(jī)、拖頭、鐵雪板、油壓升降臺(tái)、安全屏障及標(biāo)準(zhǔn)拖車等。航空公司與目的地客運(yùn)航空公司航點(diǎn)
俄羅斯航空 莫斯科—謝列梅捷沃
空中世界航空 基輔—鮑里斯波爾、敖德薩
阿斯塔納航空 阿拉木圖
波羅的海航空 里加
阿納多盧捷航空 安卡拉
奧地利航空 維也納
阿塞拜疆航空 阿伯丁、阿克套、阿姆斯特丹、安卡拉、安塔利亞、阿斯特拉罕、博德魯姆、迪拜、占賈、伊斯坦布爾—阿塔圖爾克、伊茲密爾、卡羅維發(fā)利、基輔—鮑里斯波爾、倫敦—希斯路、米蘭—馬爾彭薩、莫斯科—多莫杰多沃、巴黎—戴高樂、布拉格、頓河畔羅斯托夫、辛菲洛普、圣彼德堡、第比利斯、德黑蘭—伊瑪目霍梅尼、特拉維夫、特拉布宗、烏魯木齊
貝爾航空 明斯克
英倫航空 倫敦—希斯路
中國南方航空 烏魯木齊
頓巴斯航空 頓涅茨克
flydubai 迪拜
格魯吉亞航空 巴統(tǒng)
伊朗航空 大不里士、德黑蘭—伊瑪目霍梅尼
高加念航空 蘇爾古特
德國漢莎航空 阿什哈巴德、法蘭克福
超級(jí)航空公司 阿拉木圖
卡塔爾航空 多哈
路西亞航空 莫斯科—伏努科沃、圣彼德堡
俄線航空 伏爾加格勒
s7航空 莫斯科—多莫杰多沃、新西伯利亞
scat 阿克套、阿特勞
韃靼斯坦航空 喀山
圖蘭航空 葉卡捷琳堡
土耳其航空 伊斯坦布爾—阿塔圖爾克
烏拉爾航空 莫斯科—多莫杰多沃、薩馬拉、葉卡捷琳堡
utair航空 莫斯科—伏努科沃、秋明、烏法
烏茲別克航空 塔什干
海參崴航空 克拉斯諾亞爾斯克
亞馬爾航空 秋明
貨運(yùn)航空公司航點(diǎn)
盧森堡貨運(yùn) 貝魯特、臺(tái)北—桃園
柯尼航空 第比利斯
絲綢之路航空 阿克套、阿克托貝、阿特勞、巴格拉姆、比什凱克、迪拜、法蘭克福/哈恩、伊斯坦布爾—阿塔圖爾克、喀布爾、坎大哈、盧森堡、烏拉爾、上?！謻|、第比利斯、烏魯木齊