物流時代周刊，作者孔慶峰
[ 導讀 ] “智能+”與物流業的深度融合，將加速思維、傳輸、執行系統的重大變革，為物流業實現高質量發展注入新動能。
今年的《政府工作報告》首次提出“智能+”的概念，并強調“智能+”對于產業尤其是制造業的升級有賦能作用。如果說“互聯網+”解決的是信息互聯互通，“智能+”則是數字技術發展的全新升級，并將新一代信息技術在消費端的成功應用深度遷移和升級到產業端?！爸悄?”接棒“互聯網+”，我國將迎來數字經濟發展的全新時代。
此次“智能+”概念的提出雖重點針對制造業，但物流業作為國民經濟發展的動脈和基礎產業，將為工業制造的智能化提供豐富的解決方案，是工業4.0的重要驅動力，也是產業供應鏈效率提升的重點環節。2018年我國社會物流總費用為13.3萬億元，占gdp比重14.8%，明顯高于歐美日等發達國家。在如此大的市場規模下，降本增效的經濟效益非常可觀?！爸悄?”與物流業的深度融合，將為物流業實現降本增效并達到最優條件下的動態平衡提供更多的可能性和想象空間，為實現物流業高質量發展注入新動能。
物流業豐富的應用場景及自身現代服務業和實體產業的特性，天生具備數字化、智能化發展的優秀基因。伴隨用戶