2月27日,韻達股份發布2018年業績快報稱，公司實現營業總收入138.28億元，同比增長38.48%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為26.60億元，同比增長67.34%。公司稱，業績增長的主要原因為公司業務量穩步提升及持續的成本管控。
近年來，公司持續推進“客戶分群、產品分層”競爭策略，并取得了良好實效。韻達股份相關負責人向《證券日報》記者介紹：“該策略是以滿足客戶差別化需求為導向，實施‘控重、控泡、控大’經營策略，優先獲客小件、輕件，促使貨品結構持續優化。”
近年來，韻達股份進一步豐富產品體系，拓展了“橙諾達2.0”市場規模，新開發“優遞達”等時效新產品；同時，公司還專項研發設計“隱私面單”，對收寄兩端客戶重要信息進行脫敏處理，切實保護客戶信息安全。
國家郵政局數據顯示，2018年，我國快遞服務企業業務量累計完成了507.1億件，同比增長26.6%。
天風證券分析，韻達股份全年業務量增速為49%，增速較行業平均值高22.4%，位列a股快遞服務公司增速第一。
韻達股份實施基于創新的“成本領先型”競爭策略。上述負責人對《證券日報》記者表示：“公司在中轉自動化等方面的改善在同行業中較早，具備管理上的搶跑優勢，能夠降低成本。”
據了解，韻達股份堅持信息化、自動化、智能化等核心資源投入,通過新科技、新科技賦能全網，已擁有自動化分揀設備，包括智能終端設備、無人機、無人倉等。
目前，公司有數十臺agv起貨調度車及兩條智能無人包裝線，實現從電商訂單分揀出貨到打包上車全自動化。上述負責人透露：“公司正在建設總部快運智慧倉，已經引進無人叉車技術，未來將實現24小時不間斷機器人分揀和無人叉車穿梭、運送貨物，預測均效可提高3至5倍，可節省70%的人力。”
此外，韻達股份還構建了“財務共享中心”，提高成本管控一致性和規范性，降低全網、全鏈路的交易成本,通過動態智能路由規劃、干線運輸軌跡可視化等，更加柔性化業務管控,挖掘精細化要素潛在增效。
據了解，2013年至2017年，韻達快遞運輸成本從1.93元/票降至0.94元/票，中轉成本則由0.69降至0.42元/票，進入2018后，成本依然持續下降。
韻達股份相關負責人稱：“我們將網絡信息平臺、大數據平臺、自動化智能化設備與業務深度融合，通過攬件響應、車貨匹配、智能路由、運輸可視化管理等智慧場景化應用，以保障快件時效等，目前各項服務指標已經達到行業較為領先的水平。”
韻達股份相關負責人還多次在公開場合表示：“韻達股份網絡穩定，有效申訴率在行業處于較低水平，服務水平穩中有升。”據國家郵政局數據統計，2018年12月份韻達股份有效申訴率為0.20，位居國內主要快遞服務企業第二。
公司相關負責人還表示：“公司未來將通過信息化建設、標準化建設、文化建設、安全管理等舉措進行管理、指導、考核，保障網絡服務安全、綠色、高效，并通過人才賦能、科技賦能、品牌賦能等措施不斷提高加盟商經營水平，確保基層穩定且充滿活力。”
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